salut

Avez vous cette fonction qui remonte le toit automatiquement lorsque celui ci a commencer a perdre de la pression dans les vérins ?????? .

ch

Non, je n'ai pas cela sur mon véhicule qui n'a 6 mois.

Il est actuellement au garage parceque ce W-E le côté gauche ne tenait pas et après 10 minutes il était descendu de 30 cm du côté conducteur.
Après plusieurs essais infruxtueux, nous avons passé le W-E en bas.
La honte à côté d'un Mercedes qui n'a pas ce genre de soucis.
J'attend le verdict que j'imagine...
Après deux serrures portes coulissante défectueuse, joint de porte coulissante mal monté, robinet d'eau usée qui s'ouvre tout seul...

Heureux d'être sous garantie avec cette capricieuse...

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Calif Janv 2011 180 CV 4 Mo DSG7 Gris naturel, vitres assombries, Attelage, Acoustic parking syst + camera, Radio RNS510, Rétros rabatables, Clim 3 zones, Pack visibilité, Cruise-control, Servo asservie à la vitesse. Jantes Alu 17 Dezent O

En ce qui nous concerne, nous avons cette fonction qui en fait est en automatique.
Nous en avons encore eu l'expérience il y a une semaine, après 5 jours d'ouverture de stationnement toit ouvert, une perte de pression dans un des verins, la toile qui se détend, et au petit matin bruit impressionnant (surtout si vous êtes en plein sommeil, en haut) le toit descend sensiblement puis remonte jusqu'à ce que la toile soit tendue. C'est une question d'habitude ! pour notre part la première fois nous avons failli sauter direct en bas la tête la première. Maintenant cela nous fait plutôt rigoler. Enfin quelque chose qui se rectifie automatiquement sur les Calif !

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California 130cv, gris offroad métal, Mai 2007+porte scooter Carry-On

+ 1. Pas dans les mêmes conditions, c'est à dire en plein sommeil! Le Kombi étant logé, régulièrement je l'ouvre, et effectivement après qqs jours il s'affaisse d'1 coté, juste 1 ou 2 cms, et disons deux jours suivants il est retendu. Me suis pas posé de questions, et apparemment il s'agit d'une manœuvre automatique et c'est tant mieux!

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T5.1 - 130 TDI 4M - Fresco - 09/2009 (787 nuits à bord dont 512 'free')
Partir d'où l'on veut quand on veut, arriver où l'on veut quand on veut ! (J.Mermoz)

+1 pour nous, la toile se retend au bout de trois ou quatre jours de stationnement avec le toit ouvert.
Le première fois en pleine nuit vers 3 heures du mat alors que nous dormions en haut, j'ai cru que le toit se repliait tout seul!!!!!!! donc grosse frayeur!!!

salut

Effectivement c est une fonction qui ma été ajoutée a la valise sans que je le sache .
La première fois ca surprend et meme ca effraie les enfants qui dorme au 1er .
Je vous parle pas des voisins qui cherche toujours d ou vient ce bruits bizzard sur les coup de 3h du matin .
Mais ca résous en partie le problème de résistance des vérins du toit qui malgré leur changement ne tiennent toujours pas plus de 3 jours .

Ce qui est encore plus dommage c est de constater que meme sur des vh toutes options on retrouve ce genre de pb .
IL n y pas de prise en compte des problèmes vécus sur nos vh ou alors on ne le sait pas ........ .

ch

Pour éviter d'être réveillé, il faut donc manipuler le toit tous les deux jours?

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ex-Calif 7/2011,180-4M, DSG7, VB Air, RNS510,Att Rem, APS+Cam,Porte élec,Clim 3 zones,Rég Vitesse.

+1
encore cet été malgrés le changement d'un des verins au mois de mai alors tout les deux soirs descendre un peu le toit et remonter avant de ce faire peur.
@+Luc

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California 130cv, gris offroad métal, Mai 2007+porte scooter Carry-On

Vivent les toits manuels... Complexité inutile...

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Désolès de te décevoir Beeskow54 mais après avoir passé quelques années avec mon vieux T3 avec toit manuel
j'apprécie grandement l'automatisme du système , même s'il y a quelques contraintes. .

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California 130cv, gris offroad métal, Mai 2007+porte scooter Carry-On

Bonjour !

+ 1 Sans autre commentaire !

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T5.1 - 130 TDI 4M - Fresco - 09/2009 (787 nuits à bord dont 512 'free')
Partir d'où l'on veut quand on veut, arriver où l'on veut quand on veut ! (J.Mermoz)

persiste et signe moi aussi je connais les T3 et T4...

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Je comprend la position de Beeskow, et d'ailleurs c'est cohérent avec son choix puisque maintenant il circule avec un véhicule ou même les vitres sont manuelles
Mais je comprends aussi que les utilisateurs du T5 Calif s'attendaient evidemment à avoir un toit beaucoup plus facile à lever que sur les anciens VW avec toit manuel, tout en gardant la fiabilité.
Personnellement je serai encore plus radical, j'aurai aimé un California Comfort...sans toit ouvrant, qui ne me sert à rien

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Et pourtant quand on laisse le choix, la quasi totalité des utilisateurs (avertis) choisit un toit ... manuel
Sur le Marco Polo où l'on peut choisir un toit manuel ou électro-hydraulique, l'essentiel des demandes se font sur le toit manuel, et ce même sur les très haut de gamme (où la notion de prix est plus que relative). En occasion on retrouve surtout les modèles pré-commandés par les concessions !
Je connais plus d'un californiste qui changerait volontiers leur toit électrique contre un manuel

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Campeo 4x4

bonjour,
pur répondre a jpvde. J'avis le meme probleme en juillet (descente du toit coté conduvteur). Calif sous garanti = changement du verin.
Aucun souci notable pendant les vacances (2.5 semaines de calif)

En suivant, les conseils de notre bon forum, j'avais quand meme enmener mes batons de marche pour bloquer le toit ouvert en cas de besoin.......(Heureysement, ols n'ont pas servis !!)

Salutations

NB : j'ai aussi la fonction de "regonflage automatique" (Calif novembre 2010)

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T5 Calif 140ch arrivé le 10/11/10. Vendu .....A regret