Je rencontre un problème sur un T5 130 TDI de 2006; le toit à la descente se met de travers et se bloque. Je ne peux donc le faire descendre qu'en ouvrant la vis de purge et le bloquer avec la commande normale. Les vérins semblent fonctionner normalement et je m'oriente vers un problème de clapets. Sont ils dans la pompe et sont ils accessibles ? Quelqu'un connait il la solution ?

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T5 2007 130 TDI BV6 webasto

bonsoir,
exactement le meme problème depuis juillet 2010. Je le descend avec la vis de purge, Un réparation a t'elle été effectué ? merci pour les infos

je suis en Thailande jusqu a fin fevrier et je suis un peu loin du probleme...il existe toujours, je n ai pas la solution mais avec les informations collectees je pense de plus en plus qu il s agit d un defaut de clapet dans la pompe. Le probleme est de savoir si c est demontable ou non. il pourrait tout simplement y avoir un peu de limaille ou quelquechose qui le bloque. a+ DH

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T5 2007 130 TDI BV6 webasto

Bonsoir,

J'ai exactement le même souci, et j'ai les mêmes soupçons: un clapet qui s'ouvre mal à la descente du vérin.
Tiens nous au courant lorsque tu auras poussé plus loin le diagnostic.

bonjour,

je viens de le déposer pour réparation apres fuite hydraulique au niveau du plafonnier lors de la fermeture avec vis de purge. Bilan, changement de la pompe hydraulique, du revetement de plafonnier et des 2 vérins. Demande de prise en charge en cours.

je tiens informer de la suite.

Jour,

Il semble que la transformation en toit manuel (équivalent Mercédes) soit de l'ordre d'1 millier de Roros,

A voir ???

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Carpe diem

et tu sais chez qui on peut faire faire ça ??

bonjour,
probleme le toit descend tout seul d un coté
probleme a la fermeture du toit, il descend completement en travers
seul solution , vis de purge
gros hic nous partons en corse ce vendredi
une astuce de derriere les fagots ?
merci

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calif gris nat métalisé 2015 262500km 233nuits à bord-vitres teintées-att rem-5'sièges-marquise-porte vélos back pack-jantes alus

Ce probléme de descente dissymétrique du toit fut l'un des problémes majeur, constitutif de la formation du collectif.
Pas de solution ....hormis la vis de purge pour se "depanner" .

Tu peux cependant tenter d'effectuer plusieurs cycles consecutifs d'ouverture et de fermeture, en maintenant le doigt sur le bouton jusqu'a l'arret total de la pompe ( à l'ouverture et à la fermeture )pour tenter de chasser une éventuelle (éventuelle) bulle d'air.

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!

merci Daniel,
le calif est à la concession depuis ce matin
ils ont monté et descendu le toit plusieurs fois sans probleme
ils pensent que cela vient soit d un manque d huile ( effectivement il en manque et rien n est sorti a l ouverture de la vis de purge)
donc ils font l appoint et purgent
par contre au niveau de la centrale j avais un code erreur 1000 pour le toit
ils ne savent pas à quoi cela correspond ????
un tuyeau ?
ou alors un probleme de verouillage , le cycle ayant été interromput ????
Bref , j attend de voir .....
merci pour vos infos qui m ont permis de me depanner hier soir
super le collectif

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calif gris nat métalisé 2015 262500km 233nuits à bord-vitres teintées-att rem-5'sièges-marquise-porte vélos back pack-jantes alus

Codes de défaut
Codes commençant par 1 : toit relevable

1000 : Court-circuit à la masse, toit - info 1

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!

c est rassurant de voir que le concessionnaire ne sait pas a quoi correspond un code défaut !!!!

Bonsoir,

C'est curieux qu'il manque de l'huile, il faut surveiller si il n'y a pas une fuite au niveau des vérins, dans ce cas il devrait avoir des traces de fuites au niveau des goutières. C'est ce qui m'est arrivé et serait la cause des descentes de travers. D'ailleurs il est toujours en concession après un mois. Problème d'appro des vérins... Bientot la suite j'espère.

bonsoir,
nous avons recuperé notre calif
ils l ont testé toute la journée , rien !!!!
tout fonctionne nickel
alors pourtant je ne suis pas encore dingue
probleme de bulle d air empechant le verouillage en position ouverte et la purge aurait reglé le probleme d apres eux
bien ben nous allons voir a l usage
le mecano m a neanmoins conseillé de me munir d une petite latte de bois pour bloquer le toit en position haute au cas ou nous aurions a nouveau un probleme en vacance
je vais suivre son conseil , on ne sait jamais
merci^pour le code

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calif gris nat métalisé 2015 262500km 233nuits à bord-vitres teintées-att rem-5'sièges-marquise-porte vélos back pack-jantes alus

ouèp prends aussi ton téléphone pour appeler les pompiers au cas où tu serais coincé comme une sardine dans sa boite au beau milieu de la nuit

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).