salut
test de la casquette ce week end dans les vosges
nickel
associée a mon petit chauffage electrique un reve
les occupants des gros blancs (tres sympa du reste), craignaient que nous n ayons froid la nuit (-7) , que neni
par contre nous avons croisé 3 califs , a mon avis les gens devaient etre "constipés", aucuns n a daigner repondre a nos signes ou appels de phares
les proprios deviendraient ils pete cul
ca ne correspond pas vraiment à notre philosophie , mais enfin ......
on s en moque

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calif gris nat métalisé 2015 262500km 233nuits à bord-vitres teintées-att rem-5'sièges-marquise-porte vélos back pack-jantes alus

Bonjour,
J'ai également installé cette doublure en gore-tex de chez Brandup. Très bien. Sauf la fixation en haut, le long des grands côtés. Vu que des crochets ont été fixés (vissés ?) dans le toit pour le filet de protection enfants, je me demande si je vais pas également faire des trous pour fixer la doublure. Avec par exemple des attaches rapides ou des boutons pression, histoire de pouvoir l'enlever (p. ex pour nettoyage).
Qqn en sait-il davantage ? Savez-vous quelle est l'épaisseur du toit et de sa doublure ? Merci d'avance pour vos tuyaux. MS. Cédric E.

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Cédric & Famille - Beach 4WD - Décembre 2010

La doublure brandrup utilise des pastilles velcro collées vers les pieds du lit. Ils se décollent par forte chaleur.
Pour y remédier, j ai passé un tout petit lacet, entre la toile et l armature plate. Je fais ensuite une rosette avec un autre lacet cousu sur la doublure.
Ça peut sans doute être utile pour ton problème.

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180CV TDI Four motion Blanc (2010).

j'ai acheté des crochets identiques à ceux d'origine du filet de protection chez VW (cher : 1€ pièce). l'épaisseur de la doublure du toit est d'environ 1,5 cm. Elle est composée d'une sorte de polystirène dur style roofmat dans lequel on peut visser les crochets. Cependant mon expérience m'a montré que ce n'était pas très solide contrairement aux crochets d'origine du filet qui disposent d'un pas de vis métallique inséré dans le toit... il ne faut donc pas trop tirer dessus.

Bonjour a tous
Avant de débourser 500 euros pour l'Iso-top, êtes vous toujours satisfait de votre achat...Merci de votre aide
A plus sur nos routes

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
Maintenant en Family Van de chez Camperêve.

Est ce que certain ont acheté la copie de l'isotop de chez Thais qui est quand même presque 2 fois moins chère?

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Calif Beach 102ch, avril 2011, confortisation maison
Déja plusieurs nuit à bord--> un régal
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=3158--> VENDU

Actuellement : FIAT DUACTO capucine adriatic de 2002

très bonne question!

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
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OH merci TOMA...je ne sais pas si je vais investir dans l'isotop Thais, car j'ai gardé mes isolants brandrup de T4 mais en tout cas je vois mieux maintenant comment les fixer !

Bonjour, nous avons acheté la doublure intérieure Thais grace à leur contact en France, Christian Falcou. La pose est facile et efficace sauf au moment de fixer les pressions de devant. Il faut bien prendre le temps pour trouver le bon endroit afin de ne pas s'y reprendre. Nous avons pu dormir toit relevé et sans chauffage (car toujours un soucis, peut être la batterie) 8°dehors et 15° dedans. Donc, très confortable, et produit de qualité. Toujours pas trouvé comment ajouter des photos, mais ça viendra.

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t5 calif de 2007 gris qui sort chaque fois qu'il le peut ...

Bonjour et merci pour ton retour d'experience...On attend quand meme les photos

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Salut a tous, après quelques nuits en "haut" dans notre Calif,je pense qu'une petite isolation intérieure du toit ne serait pas de trop!...surtout pour les petits!!.Je viens donc relancer la discussion car je souhaiterai soit la fabriquer (mais je ne sais pas ou trouver le tissu adapté),soit acquérir le produit de chez THAISSL .A ce sujet si d'autres personne que ESTI 64 on testé ce produit je serai très intéressé par leur avis...Car 200 Euros moins cher que BRANDRUP c'est ou une bonne affaire ou de l'argent perdu!!.Enfin je tiens a féliciter tous les acteurs de ce forum car en tant que nouveau dans la communauté, je le trouve juste génial et d'utilité publique!!

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California Confortline TDI 140-01/01/13

Une doublure intérieure ????? question isolation mais aussi question humidité, j'aurai tendance à préconiser une isolation extérieure, soit une "couverture" du toit mais cette couverture doit prendre plus de place qu'une isolation intérieure !!!
La solution, si cela est possible serait de ne pas faire une "couverture de toit" qui recouvre la totalité du toit mais uniquement la toile mais depuis l'extérieur !!! et si possible en matériaux multicouche recouvert d'un isolant à l'humidité.

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....

Bonjour à tous,

Voici ce que nous avons : une isolation intérieure et une casquette de toit (extérieure). Les deux testées une nuit de pluie à des températures proches de 0 pendant ces dernières vacances de paques.

Résultats étonnant : sans mettre le chauffage stationnaire, nous n'avons pas eu froid, la toile du toit est restée sèche. Nous n'avons eu qu'un peu de condensation sur les parties métalliques intérieures du toit.

Nous nous sommes équipés chez Thais pour un prix très raisonnable et donc, et surtout, pour du matériel qui a passé avec succès le test en situation.

Reste à voir si ce matériel tiendra dans le temps, mais pour l'instant nous sommes très satisfait.

Titou.

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california beach 2012 140ch bois sombre-meuble cuisine-chauffage stationnaire, 7 nuits à bord

Merci pour ta contribution...

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California Confortline TDI 140-01/01/13

Merci titou75 de ton aide....
A plus sur nos routes

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