m'équiper de deux manches à balais adaptés,

un seul suffit, au milieu, cela marche depuis 2006 plus de "cric crac" dus à l'affaissement nocturne; le balais va bientôt être remplacé par un étai automatique (à poignée comme les serre-joints) en vente dans les "brico..." § BONNE ANNÉE à Tous, que vos caquettes soient étanches,que vos moteurs ne toussent plus et que ... et que... tout ce que vous souhaitez se réalise !!!

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Calif. T5 130/2005 Hz5 HXxxxx 7HC_LA6W Fresco

Très bonne astuce !

Le mieux étant que j'en ai en stock dans le cadre de mon activité d'artisan !

Luc

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200 nuits à 4 en 180 DSG7 Confortline (Vendu)
Tout à écrire en Coast 150 BVM 4RM Bloc Diff
Et aussi un peu en VU 140 4RM
Egaré : Ligurie, Ecosse, Suisse, Norvège, Islande
Projets : Sardaigne, Croatie, Irlande, Canada, Rte de la Soie, Dorsale Américaine

C'est a mon tour, mon calif a 4 ans et aucun problème
Ce weekend le vérin gauche a bloque en descente a 20cm de la fermeture.
Je remonte et descend plusieurs fois: Idem
En désespoir de cause a la descente quand le vérin se bloque j’appuie dessus, je sent un dur puis tout se fini normalement.
j'attend ce weekend pour le remonter.
J'ai bien lu tous vos conseils.
J'avais tout bien nettoyé mais le moteur ne tournait pas.
Ma batterie était a plat la semaine précédente (j'ai acheté un chargeur)
C'est le vérin coté soleil qui a coincé.
Ce même jour mon gaz ne fonctionne plus (je vais commander un régulateur marine, voir le forum sur ce sujet)
C'est la poisse, tout qui lâche en même temps au bout de 4 ans.
Moi aussi je suis déçu par VW, j’espérais mieux pour le prix...

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California T5 Confort 140cv 2 litres Avril 2010
Un vrai bonheur

Aie!!
Courage! Moment difficile à passer...
ET : je l'ai toujours en travers...

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t5 calif de 2011, 140 cv, sandbeige metallic.
porte vélo THULE, Capuche de toit, barres de toit, tapis ...

On a fait des essais de toit dimanche
Moteur allumé, pas de vent, fenêtres ouvertes. Tout nettoyé et graissé.
C'est ma femme qui manipule le bouton de commande et moi je surveille le toit et je crie dés qu'il y a un problème...
Les remontés ont toujours ponctionnées normalement
Sur une quinzaine de descente aucune n'a été parfaites.
Soit c'est le vérin de gauche ou de droite qui coince indifféremment.
Soit cela coince au début au bout de 20 cm ou en fin de course quand il reste 15cm.
Aucune logique rien ne peut expliquer le déséquilibre aléatoire.
Quand ça coince je remonte un peut et je redescend.
En faisant ce système de montée descente j'arrive toujours à le refermer.
Mais j'ai les boules et j'ai peur de l'utiliser à mes prochaines vacances.
Merci deutch quality

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California T5 Confort 140cv 2 litres Avril 2010
Un vrai bonheur

As tu des traces de pertes hydrauliques, même minimes, au niveau des vérins ?

Luc ;)

Bonjour,
j'imagine que tu as déjà consulté http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?p=42382#42382 jusqu'au bout (le site espagnol aussi).
Si c'était voilé, ça se reproduirait systématiquement, il faudrait être sur que le toit est "libre" de ses mouvements.
Courage.
Salutations

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Merci pour vos réponses
Je ne voie aucune fuite d'huile.
Mon toit n'est pas voilé
Je croyais avoir tout lu sur le sujet mais tu viens de me donner un nouveau lien (merci Abilly)
J'ai vérifier il n'y a pas de codes d'erreur.
Mais je n'ai pas encore osé purger ni démonter la console
Je me pencherais a nouveau sur le sujet samedi prochain
Merci a vous

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California T5 Confort 140cv 2 litres Avril 2010
Un vrai bonheur

Bonjour a tous...En voilà un de plus ennuyé par ce toit inutilement électrohydraulique !!.Mon Calif a tout juste un an et depuis peu le toit ne se ferme pas complètement (procédure respectée scrupuleusement et pas d'obstacle a la fermeture).Les premières fois il fermait bien coté conducteur mais il manquait quelques centimètres coté passager et maintenant c'est l'inverse. Jusqu'à présent le problème se produisait de façon aléatoire m'empêchant de le mener chez VW (le risque étant de m'entendre dire: mais monsieur votre toit fonctionne normalement!!).Je vais donc prendre rendez vous chez VW, mais je voulais savoir si quelqu'un avait déjà eu se soucis avec un Calif aussi jeune et quel a été le diagnostic. Je suis assez méfiant vis a vis de VW.Merci

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California Confortline TDI 140-01/01/13