Sur la notice d'utilisation du california Brochure 3.5 page 53 pour la fermeture du toit :
- Maintenez le bouton-poussoir rotatif enfoncé jusqu'à ce que le moteur hydraulique s'arrête automatiquement et que le toit relevable soit entièrement fermé. Ceci est visualisé par le symbole "v" sur l'unité de commande centrale. La durée de post-fonctionnement du moteur hydraulique d'env. 5 secondes est nécessaire à la purge du circuit hydrolique.

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VW Multivan T5 -174cv - Gris -2003 climatronic

conclusion...une autre concession qui raconte un peu n'importe quoi

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

ok , je vois.... le problème c que je n'ai pas la notice d'utilisation "california",
je vais essayé de me la procurer et lui FLANQUER SOUS LE PIF ....
le pire , quand nous les contredisons , ils vous regardent droit dans les yeux et vous disent ,sur d'eux et limite hautain :" croyez moi M. F.... je sais ce que je dis , nous connaissons très bien nos produits" Tu parles.....

Bref Messieurs oubliez ce que j'ai écrit sur la manip. du toit , je ne voudrais pas être responsable d' une perte de toit sur autoroute...

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calif 2,5 l 5cyl. gris argent, fin 2005, avis mitigé sur la qualité...

je viens de vérifier dans ma notice.
Il n'y a aucun doute. Il faut bien garder le bouton appuyé jusqu'à la fin du bruit de la pompe...
Des fois on en viendrait nous aussi à douter.
A ta décharge eloricou, ce n'est pas la première fois que certains interlocuteurs vw ont ce genre d'attitude.
Cela va faire pour certains 5 ans que l'on utilise le Calif...on commence à le connaitre et à avoir une certaine experience.
Concernant la partie cc j'aurais plus tendance a faire confiance à ce forum qu'à certaines concessions

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Une exception quand même ! sur certains califs comme le mien de 2007, il y a un système qui permet de lâcher le bouton en fin de course et la pompe termine toute seule de purger le système hydraulique, soit à l'ouverture, soit à la fermeture.

le pb est que l'information que l'on a donnée à eloricou est fausse.
pour information, jack73 j'ai souvenir de certaines concessions remettant en cause l'existence d'un fin de course automatique (pour l'ouverture et la fermeture) sur certains calif....

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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Salut à tous, j'ai également eu des soucis de toit, à commencer par un clapet hs, et dernièrement plus assez d'huile, le tout pris en garnatie par vw.
Par contre, je confirme ici que j'ai eu la même explication que Bernard et certains autres, il faut tenir le bouton enfoncé jusqu'à l'arrêt automatique de la pompe, et ce à l'ouverture comme à la fermeture du toit. et j'ai bien peur que le soucis de clapet soit entre autre du à une mauvaise manipulation de cette ouverture automatique, mais chuuut. Il est possible que le clapet ne s'enclenche qu'en fin de course, mais je n'ai pas les plans hydraulique du système.
Ensuite si ce sont des clapets anti-retour classique, cela demande un gros effort à la pompe, en effet sur les engins de chantier équipé de clapet de sécu on peut perdre 40% de puissance hydraulique...
Peut être une piste
Bonsoir à tous et bon WE...
Je lance la saison la semaine prochaine avec un premier WE à BASTOGNE...

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Si j'veux.
Triathlon, montagne, et le reste...
TDI 130 CV 2009 gris clair

présents sur le forum pourtant...mais je ne sais plus où

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C'est ça Bernard ?
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... ique#26801
Ou ça ?
http://collectifvwt5calif.free.fr/docum ... ulique.pdf

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19

TROP C TROP !!!!!

Mon problème de toit n'est tjrs pas résolu.... je l'ai fait réparé une première fois en février,(pour rappel flexible hs ) 500 € , je repars en avril en espagne , après trois jours d'utilisations plus moyen de lever le toit, nouvelle fuite ,cette fois c'est le joint entre flexible et embout verrin hs...(réparation faite au frais de vw suite à la 1er ) ET Là, NOUS SOMMES REPARTIS DANS LES PYRENNEES EN JUILLET, APRES 5 JOURS D'UTILISATION, TACHE D'HUILE SUR LA GARNITURE DU MONTANT DROIT DU PARE -BRISE PUIS TOIT INUTILISABLE.....

JE suis vraiment écoeuré du CALIFORNIA !!!!!!!! DES véhicules énormement trop cher pour une qualité de produit plus que médiocre ( la liste de problèmes ne cesse d'augmentée....(système de rabat banquette HS , pompe à eau et de direction , verrin frigo hs , toit hs 3x , rideau de fermeture coulissant hs ......)


JE PREFERE PREVENIR LES PERSONNES QUI HESITENT ENCORE OU QUI ONT L'INTENTION D'ACHETER UN CALIFORNIA DE BIEN REFLECHIR!!!!! C SOURCE D'ENNUIS ET SURTOUT DE VACANCES GACHéS !!!!!!!

C'est sûr il en jette esthétiquement , mais en utilisation camping car (d'ou sont utilité principale en tout cas pour moi) il ne vaut rien du tout...
Moi qui hésitait à l'époque entre un calif et un michel angelo , mon choix actuel serait vite fait... Désolé de faire de la mauvaise pub de vw sur se forum , mais là j'en ai marre......

CETTE FOIS UNE LETTRE à VW S'IMPOSE.





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calif 2,5 l 5cyl. gris argent, fin 2005, avis mitigé sur la qualité...

Toutes les marques ont leurs soucis, à voir sur les forums concernés;
Mais dommage pour toi...

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19

c'est sur c'est pas marrant surtout qd les vacances sont gachés. La colère est compréhensible...
Tiens nous au courant sur le forum de tes démarches (courrier) vis à vis de VW France. Cela pourra peut être servir à d'autres qui seraient confrontés aux mêmes pbs

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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