envoyé!

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California confort 174 cv - mars 2005 - auvent - porte-vélos VW -

Bon, c'est fait!!
J'espère avoir une bonne note

zéro pointé élève Lucas
justement je t'ai envoye un Mp pour avoir des explication sur ton doc

Pour info 28 questionnaires reçus à ce jour

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

fait...normalement ! (je suis vraiment pas trop doué en informatique! )

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Calif 174cv 4motion+Seikel. Ce n'est pas parce que des fois ça coince, qu'il faut en perdre sa bonne humeur!

Voilà, c'est fait

allez un petit "UP"
28 questionnaires reçus à ce jour dont un d'un futur éventuel acheteur. Et oui ce questionnaire s'adressait aussi à eux

On a fixé la date du 18 septembre pour ce sondage. vous avez encore le temps de completer ce questionnaire facile à remplir

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

UTILISATEURS DE CALIFORNIA CONFORT ,TRENDLINE

Identification du véhicule
Numéro de chassis du véhicule ……WV2ZZZ7HZ7H0366..………………………… :
Année du modèle…2006……………………………………………:
Nombre approximatif de cycles montée-descente du toit par année :
0 - 30



1) vous avez eu des incidents avec le toit électro-hydraulique :
(Si vous n’avez pas eu de problèmes spécifiques passez directement à la partie 2)

.......

(il est tout à fait possible de repondre directement dans le fil de ce post. J'ai supprime le reste du questionnaire après l'avoir imprimé. Bernard87)

Bonsoir;

Venant d'acheter un T5 California depuis quelques semaines et ayant posté quelques messages, je me suis empressé de "faire mes devoirs" en cette période de rentrée scolaire.
Seul bémol: l'adresse de VW Allemangne me revient en erreur.
Sinon, j'ai écrit un courrier à VW France avec une copie du questionnaire.
Encore mille merci pour cette initiative.

Toutazimut

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"Comitted to the core"

Calif TDI 130 de 2006

Moi, j'avais envoyé deux copies du questionnaire par courriers postaux, un à VW france, l'autre en allemagne :
- VW allemagne m'a répondu qu'ils ne pouvaient pas traiter tout à la maison mère, et qu'ils faisaient suivre mon courrier à VW france ...
- du coup, on a reçu deux réponses successives de VW france pour nous dire qu'ils prenaient en compte notre avis de client ...
Bref, tout pour le mieux dans le meilleur des mondes volkswagen possibles !!
Encore merci pour l'initiative

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
nos petits et grands voyages

Nous avons oublié un incident remarquable : ouverture du toit en cours de circulation (sur autoroute).

J'invite tous ceux ou celles que celà intéresse à consulter "www.t5-board.de/board"; T5-Board/Board; T5 forum ; T5 california; Page 6 :Aufstelldach zwei mal aufgegangen 27/07/09.

Très bref résumé: Plusieurs cas d'ouverture á grande vitesse (sur autoroute). Procès . Défense VW : impossible . Incident dû à fausse manoeuvre lors de la fermeture du toit , non respect de la procédure. Argument repris par le juge: VW ne commercialiserait pas un véhicule dangereux!!!! Procès perdu. Un cas de jurisprudence intéressant ...pour VW.

Remarque : Malgré plusieurs cas d'ouverture intempestive, l'appel á témoignage devant la justice n'a pas été entendu par les membres de T5 board; Heureusement nous n'avons pas encore eu ce problème.

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Calif blanc 130 cv Juin 2006

Incident arrivé sur autoroute en 2006 à un des membres du forum, qui ignorait qu'il fallait attendre l'arrêt automatique avant de relâcher le bouton, personne ne lui ayant dit lors de la livraison. Heureusement, il n'y a pas eu de conséquences...

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Cela aurait pu m'arriver aussi. Personne (chez WV) ne m'avait informé de ce détail de la procédure de fermeture du toit . Merci à Calif 31 de m'avoir donné ce conseil lors de la rencontre de Truscas. Je ne pouvais pas imaginer que ce "détail" pouvait avoir une aussi grave conséquence.
Si cela n'a pas déja été fait, il faudrait faire une large diffusion de cette information.

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Calif blanc 130 cv Juin 2006

Sur le mien, si je relâche le bouton avant la fin de fermeture, la pompe continue de fonctionner puis s'arrête automatiquement.

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Calif 174. 4motion. 11/2006. gris. interface HEX-USB+CAN

VW a effectivement modifié le firmware du calculateur du toit à partir des modèles 2007 il me semble, et a ajouté cette fonctionnalité, peut-être suite à plusieurs problèmes de ce genre...

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Les adresses email de VW Allemagne fonctionnaient avant l'été, je les ai utilisées plusieurs fois. Elles sont maintenant bloquées et renvoient sur "volkswagen.de". Je pense que l'accès au formulaire preétabli pour l'envoi de mail n'est pas accessible depuis la France compte tenu de certaines informations "obligatoires". Si quelqu'un veut bien essayer et m'informer du résutat. Merci d'avance.

Marche à suivre:

volkswagen.de
Kunden-service
Privatkunden
Kontakt und Dialog, Kontakt
Dans "Dialog Center" , Internetauftrit : accès au formulaire.

La meilleure solution semble être le courrier postal, même si celui ci sera reexpédié vers VW France. Par ce biais VW Allemagne sera informé du problème, même si VW France tarde ou oublie à donner suite à nos courrier.

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Calif blanc 130 cv Juin 2006