Bonjour,
J'ai une infiltration dans l'habitacle, au niveau de la poignée passager du plafond. J'en ai vu une aussi dans le coin du pare brise, au même endroit. Il y a eu de forte pluie par chez moi il y a peu.
En regardant le toit, j'ai vu que j'ai un joint ou un mastic noir, sur la sorte de jupe juste après le pare brise, qui est bien craquelé. Est ce que ça a un rapport ?
Avez vous d'autres idées ?

https://flic.kr/p/2oLHHhz
https://flic.kr/p/2oLEEXw

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T5 calif de 2006, 130cv, AXD.

Bonjour
En effet ce joint qui fait le tour de la partie mobile du toit devrait avoir un autre aspect ... complètement foutu ! et donc incapable d'assurer l'étanchéité . ne cherche pas plus loin . Changement impératif .
Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.

Salut,

Le retour de philcamb74 est.sans doute une bonne piste.

Mais vérifies tout de même le bon écoulement par les trous dédiés à ce niveau. Bien vérifier que l'eau sorte bien au dessus de la roue.
Parfois ce tuyau peu être bouché ou même déboîté.

Ton pare brise n'a pas été changé récemment ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Deux photos où apparait ce joint qui vient rejoindre la partie fixe

https://www.flickr.com/photos/198650951 ... ed-public/
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Merci de vos réponses. Reste à voir si je peux refaire le joint avec mes 10 doigts ou si je vais devoir faire appel à un ami...
J'irai les tuyaux d'écoulement demain, merci de l'info.

Et non, mon pare brise n'a pas bougé depuis longtemps.

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T5 calif de 2006, 130cv, AXD.

Bonjour

Olivier a tout à fait raison

C’est ma première idée. Vérifies les écoulements du toit surtout ceux de l’avant. Connais tu la procédure pour les contrôler…….

Pour info, les écoulements suivent les montants de pare brise pour s’écouler dans le passage de roue avant.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

En effet, les écoulements n'étaient pas bien beaux... mais celui où j'ai eu l'infiltration ne s'écoule pas bien vite. J'ai injecté de l'eau avec une seringue, ça s'écoule bien. Mais si je mets de l'eau devant le trou, c'est long à se vider. Je me demande si l'inclinaison du flexible qui est fixé au trou n'est pas suffisante pour favoriser l'écoulement... mais vu comment c'est galère pour aller voir ça, ça restera un mystère.
Sinon, reste à refaire le joint noir, un jour...

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T5 calif de 2006, 130cv, AXD.

Bonjour,

Si l'eau ne s’écoule pas bien, il faut recommencer la manipe.
Normalement si l’écoulement est bon, il y a même un bruit de succion à la fin

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Réessayes plusieurs fois avec de l'eau chaude.

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Bonjour à tous,
de quel endroit partent les écoulements dont vous parlez à l'avant?
je ne les vois pas sur mon calif coast T6.1 (toit électrique)

christophe

Il faut soulever le petit cache en plastique noir à l'avant qui protège les câbles des vérins, on accède ainsi à l'entrée des câbles/durites dans la carrosserie et au trou d'évacuation, juste en dessous

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

D'accord, merci