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 Sujet du message: Campster French touch
MessagePosté: 13 Nov 2018 19:03 
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Un petit Van qui à la classe :

http://www.vanlifemag.fr/presentationes ... ciale/9348

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 Sujet du message: Re: Campster French touch
MessagePosté: 13 Nov 2018 19:22 
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Bonjour Otelet

...Merci pour le partage ...


La concurrence est rude et c’est tant mieux .Il est préférable sur un marché comme les Vans de voir des véhicules avec une config quasi identique avec différents constructeurs .Cela évite au Leader de monter trop les prix .

Nous aimons beaucoup VW depuis de nombreuses années .Toutefois notre constructeur fétiche stagne sur les nouveautés alors que les autres progressent....et également les aménageurs soit Wesfalia ,Possl ,Stylevan .

Le Campster est très réussi ...et discret .
Avoir également,la valeur de revente dans quelques annees.

Antoine et Pascaline
Califcoast TSI

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Antoine et Pascaline
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 Sujet du message: Re: Campster French touch
MessagePosté: 13 Nov 2018 19:41 
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Inscription: 14 Aoû 2015 15:25
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Ce que je trouve lamentable chez VW c'est la communication, et c'est un constructeur suffisant !!

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 Sujet du message: Re: Campster French touch
MessagePosté: 13 Nov 2018 21:36 
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C est sur, c est beau ce que font certains aménageurs. Après c est pas moins cher mais sûrement de meilleur qualité.

J aime bien ça https://youtu.be/VzXnhM-Fr44

Pas forcément plus esthétique mais avec plein de côtés pratiques bien pensés.

Le porteur Citroën a l air bien aussi. Sympa aussi le Space toureur rip curl, pas commercialisé en Suisse malheureusement, a voir le prix aussi.

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 Sujet du message: Re: Campster French touch
MessagePosté: 13 Nov 2018 21:45 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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D’apres notre expérience ,c’est la tendance actuelle chez tous les constructeurs .Absence de com= pas de soucis ....Et le client qui s’interesse trop à la technique de son véhicule ...c’est un enquiquineur .

Ex chez Fiat lors de la révision des 15000Km ,le réceptionnaire n’a pas su nous décrire les opérations à réaliser .De plus ,du fait que l’on a un contrat de maintenance ,on ne fait pas la vidange moteur ,alors que sans contrat ,celle ci est effectuée .

Chez Jeep ,les rappels constructeurs portent des chiffres et des lettres et des bouts de phrases vagues .Il faut aller sur les forums US pour sortir la fiche du rappel .Sur le nouveau JL qu’on a pas d’ailleurs ,il y a un rappel en ce moment pour châssis neuf fissure .La com ne passe pas l’information .Les clients reçoivent juste une invitation à passer à l’atelier ....Pour un véhicule a 50 000€ + 10500€ de malus ,ça passe mal .

Et lorsqu’on avait des Renault ,le SAV brillait par son incompetence .On nous a même facturé des pièces pas montées sur le véhicule .

Chez Peugeot ,pas de souci particulier .

Ce qui est inquiétant,actuellement ,c’est le barrage entre l’atelier et la réception .Dans les concessions toutes marques confondues ,nous avons affaire au réceptionnaire et toutes les infos ne passent pas .

Chez VW utilitaires ou nous allons ,on peut voir aussi le technicien des Calîfs et ça c’est pas mal .Le réceptionnaire est de bonne volonté pour répondre aux questions et le gars des pièces de rechange efficace .On a pas encore testé le service de l’atelier pour un dysfonctionnement .

A suivre .....

De bonnes idées sur le Camperbus comme le frigo de 65L .Par contre la banquette fixe est une problématique .C’est un plus en faveur du Calif pour un usage polyvalent ....comme pour ramener des meubles ou on avance la banquette .

Antoine et Pascaline
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Antoine et Pascaline
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