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MessagePosté: 04 Fév 2008 17:10 
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Un truc très important que j'avais oublié :
Sur le MP il faut démonter et caser les deux appui-têtes à chaque action de mise en couchette...çà c'est vraiment pas pratique.
@+

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Mercedes Marco Polo 3,0 C4matic


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MessagePosté: 04 Fév 2008 17:54 
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mouzy2380 a écrit:
Un truc très important que j'avais oublié :
Sur le MP il faut démonter et caser les deux appui-têtes à chaque action de mise en couchette...çà c'est vraiment pas pratique.
@+

Pas d'accord :wink:
J'ai fait sortir les appuis têtes ( nous ne sommes généralement que deux)
En effet outre le fait que les butées lâchent et qu'ainsi ils appuient sur le sol quand la banquette est en position lit ( avec bloquage de la dite banquette) il faut les rabattre pour accéder au coffre suspendu .mais si la plage arriére est occupée :evil: cela ne passe pas
bref pouvoir les laisser à la maison ; c'est pas mal et avec le MP pas besoin de faire intervenir quiconque pour les démonter

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Dernière édition par cerise le 04 Fév 2008 19:22, édité 2 fois.

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MessagePosté: 04 Fév 2008 18:42 
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Bonjour cerise,

Excuses-moi

mais moi y en a pas très bien comprendre toi !!

Je ne comprends rien à cette explication. C'est probablement du français mais je suis belge et ....

Sans rancune
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MessagePosté: 04 Fév 2008 19:21 
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En résumé :wink:
Les appuis têtes gênent souvent pour mettre la banquette en position lit car ils touchent le sol ( butées qui les maintiennet à l'horizontale souvent défaillantes )
Ceci de plus peut bloquer la banquette en position lit
Ces appuis têtes doivent être repliés aussi pour ouvrir confortablement le coffre suspendu , si la plage arriére est encombrée , ce n'est pas possible
Donc c'est mieux si on peut les démonter et les laisser à la maison si on a pas de passager à l'arriére
Sur le MP c'est facile , sur le CA il faut être un bon bricoleur ou les faire sortir par VW
Voilà :lol:

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Dernière édition par cerise le 04 Fév 2008 20:51, édité 1 fois.

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MessagePosté: 04 Fév 2008 19:53 
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Merci pour l'info je n'ai pas encore assez d'expérience dans ce domaine
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MessagePosté: 04 Fév 2008 20:56 
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merci mouzy des renseignements, mais ne penses-tu pas qu'un ordinateur portable (style mac book? oui je suis mac) avec une clef tnt çà serait plus sympa et dans les mêmes prix avec plus de possibilités.

reste à solutioner le problème de la télécommande de la radio ! le mac a une télécommande .

@+

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california : T5 174cv boite auto 2006 125.000km. vendu
Calif Océan 4motion, DSG7 204cv ess châtaigne 4/16,
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MessagePosté: 04 Fév 2008 21:12 
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mouzy2380 a écrit:
Un truc très important que j'avais oublié :
Sur le MP il faut démonter et caser les deux appui-têtes à chaque action de mise en couchette...çà c'est vraiment pas pratique.
@+

sincerement ce n'est ni difficile ni rebarbatif un logement dans le dossier est prévu à cette effet (à vrai dire la table dans la porte ce n'est pas non plus tres ennuyeux) mais je dois reconnaitre que lorsque nous partons en vacances nous laissons les appui-têtes à la maison !! (nos enfants sont encore jeunes et leurs têtes ne dépassent pas le dossier)

Tes remarques me donnent l'impression que tu essayes de te persuader que tu as fait le bon choix ! :grin: :grin: :grin:
Ne t'inquiètes pas c'est surement le cas :lol: puisque que c'est le véhicule que tu as choisis !! tu verras ce n'est que du bonheur ! Et pour moi Calif et Marco polo c'est le même programme !!

moi je réponds quand je vois écrit des choses comme :"l'ensemble du mobilier du calif est mieux etudié avec beaucoup d'astuces"
moi je ne le pense vraiment pas le marco polo a des avantages au niveau de l'amenagement : la banquette multiposition, les sieges avants pivotants sans avoir besoin d'ouvrir la portière, la penderie arrière pivotante et sa douchette exterieure et surtout grace à westfalia des options vraiment interessantes (panneaux solaires, douche exterieure, stores, isolation ...) un aperçu ici :
http://mercedes-benz.forumactif.com/le- ... t16944.htm
Quant au prix moi je ne m'étais interessé qu'à l'occasion (presque 50 000 euros c'est trop !) et là le MP est plus interessant que le Calif : à équipements equivalents 1000/2000 euros de moins pour le Marco Polo !! (le Calif serait-il surcoté d'occase ?)

En tout cas je te souhaite plein de bonheur avec ton futur Calif

Amicalement Penkalet


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 Sujet du message: Comparatif Calif - Marco polo
MessagePosté: 06 Fév 2008 23:37 
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Citation:
Poids A = MP inférieur de 163 kg


En fait j'ai revérifié ma doc et un sérieux avantage MP c'est une différence de poids inférieur de 318 kg

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MessagePosté: 06 Fév 2008 23:51 
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mouzy2380 a écrit:
en commande : CALIF 174 cv Tiptronic Gris Offroad, Parktronic, Climatronic, Tempomat, Hill Hild control, porte vélos, attache remorque, auvent, rétro rabattables, vitre coulissante droite, coffret objets valeur, vitres surteintées.

:razz: T'es sûr de ne pas avoir oublié quelques options ? L'avantage du MP c'est qu'il y en avait davantage :!: :wink:

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...


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MessagePosté: 07 Fév 2008 08:57 
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On est jaloux peut-être ... je vais moins l'étaler


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MessagePosté: 07 Fév 2008 19:38 
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Bof... Là où il ya de la gène ya pas de plaisir !

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...


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MessagePosté: 07 Fév 2008 20:37 
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Localisation: près d'Albertville (73)
mouzy2380 a écrit:
On est jaloux peut-être ...

:grin: Non, juste taquin ! :wink:

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MessagePosté: 16 Fév 2008 22:46 
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:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


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MessagePosté: 17 Fév 2008 13:46 
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Messages: 304
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Je vois que l'ancêtre du grand blanc plait comme avatar à Mouzy :lol:
Découverte le long du canal du midi lors d'un weekend en calif :wink:

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

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MessagePosté: 17 Fév 2008 14:04 
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Y a pas de copyrith j'espère ??? :lol: :lol:


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