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 Sujet du message: Prototype POSSL
MessagePosté: 07 Juil 2016 09:30 
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Inscription: 19 Juil 2015 11:30
Messages: 189
Localisation: Montpellier
Pas mal ce proto, bien sur dans une couleur différente.
Cependant, un peu trop de rails sur le sol.

http://www.fourgonlesite.com/fourgon-ne ... e-campster

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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 02 Sep 2016 09:02 
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Inscription: 16 Sep 2014 22:16
Messages: 363
Localisation: St mathieu de tréviers
Tu prends un calif tu mets tes meubles dans ce véhicule citroen et tu obtiens ça.Pas mal s'il est fiable. Est ce qu'il y a une consolle pour monter le toit?
Il en faudrait encore comme ca vw ce bougerait pour nous faire des calif fiables qui ne tombent pas en panne a tout bout de champ, la preuve en ai l'existence de ce forum bien garni...


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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 02 Sep 2016 11:15 
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Inscription: 27 Sep 2010 15:54
Messages: 113
Localisation: Annecy
J'attends de voir mais déjà j'adore les 2 portes coulissantes (pour avoir loué en Islande un T5 aménagé avec 2 portes coulissantes permettant l'accès au meuble cuisine, je suis convaincu d'avance ..) et le gros plus; le meuble cuisine qui se sort du véhicule (enfin à voir en vrai, mais popote et vaisselle dehors quand il fait beau c'est quand même idéal).

Si ils sortent une version 4M, j'envisagerais sérieusement un changement.

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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 02 Sep 2016 21:26 
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Inscription: 18 Aoû 2016 12:18
Messages: 80
Il est mignon ce citron.


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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 01 Fév 2017 13:28 
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Inscription: 19 Jan 2017 02:08
Messages: 25
Localisation: L'Isle sur le Doubs 25
J'aime bien aussi. Le même en blanc... Pas de auvent par contre, dommage.


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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 01 Juin 2017 15:39 
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Inscription: 16 Nov 2014 13:14
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Localisation: hyeres 83
Pour avoir essayé le modèle 7 places chez Peugeot en BA 180, je dois dire que j'ai trouvé ca pas mal un peu équivalent au 150dsg du calif, seul truc, à l'approche d'un rond point la boite ne rétrograde pas intempestivement et reste en 3 si elle juge cela suffisant, perso j'ai rentré un rapport aux palettes, pour rendre tout ca un peu plus vivant
on aime ou pas . La boite (convertisseur) est rapide et sans a coups, rien a redire. Le confort general, freinage etc est plutôt bien, Je n'ai fait que 10 bornes et j'ai envie de réessayer , j aime bien la bouille. Le prix est moins elevé qu'un calif mais comment cela se revendra ?

quelque part je me demande s'il ne faut pas le voir plutôt comme un monospace capable de mettre 7 places à l'occasion, de charger comme une estafette s'il faut et de se transformer en ccar facilement .

J'ai aussi essayé le 115 cv en 1.6L version camionette de chantier mais vide, et ma fois sur petite route, c'est déjà
un peu fun quand meme, après, chargée , faut voir, ca risque d etre juste pour certains.

Et vous, qu'en pensez vous ?


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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 01 Juin 2017 17:37 
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Inscription: 14 Aoû 2015 15:25
Messages: 256
Localisation: 59 - Teteghem
Ce ne doit pas être pire en terme de fiabilité que le T6.
Perso j'ai pratiquement toujours roulé avec des Peugeot sans aucun rappel, pb de fiabilité ou autres.
Ce qui est génial sur une Peugeot c'est la tenue de route.

J'ai acheté un T6 4motion, mais au départ j'étais partie pour le nouvel Expert Dangel chez un aménageur type Iroise fourgon.

Peugeot a placé deux voitures de l'année en 4 ans (308 en 2014 et 3008 cette année).

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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 01 Juin 2017 19:25 
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Inscription: 16 Nov 2014 13:14
Messages: 31
Localisation: hyeres 83
Concernant la fiabilité beaucoup hurlent au loup des que l'on parle voiture francaise, aussi.
Concernant les califs j'en suis a mon 10è au moins, je les loue au grand public, et franchement je ne rencontre que tres tres peu de problèmes , un problème de frigo qui givrait, mais la personne fermait mal le couvercle. et d'autres plutôt liés à la facon d'utiliser les choses.

J'entends dire quand meme qu'il faut plutôt privilegier le 2.0L 120, 150 ou 180,
plutôt que le 1.6L 95 ou 115cv
mais il me semble que c'était le cas avec les HDI


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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 01 Juin 2017 19:32 
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Inscription: 16 Nov 2014 13:14
Messages: 31
Localisation: hyeres 83
Big a écrit:
J'aime bien aussi. Le même en blanc... Pas de auvent par contre, dommage.


C'est bien que tu apprécies le blanc , j'arrive pas a m'y faire, ca fait 1800€ euros de moins a sortir pour une peint mét. à moins de lui coller une déco sympa, mais je sais pas faire...

il y a un auvent fiamma quand meme en option .
Il y a aussi le coté soufflet de toit relevable qui s'ouvre en grand, je ne sais pas quoi en penser


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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 06 Sep 2017 11:46 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
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salut,
j'ai reussi à glanner quelques infos sur ce campster:
- tout est vendu pour jusqu'en 2018.
- toit SCA => pb d'appro en ce moment...
- 2 versions existent: VP (cuisine amovible) et VASP (cuisine fixe); sauf que bien sur c'est la même cuisine, donc facile de rendre la cuisine d'un VASP amovible après homologation....
- en VASP: on peut aller jusqu'à 5 places (2+3); on a en fait une banquette large comme celle d'un Calif Confort, dispo en 2 places (4 places au total), ou 3 (petites) places (5 places au total); un peu comme pour le Triostyle de Reimo en fait; ça permet donc à ceux qui ont un Beach car 3 enfants de passer à un modèle avec cuisine latérale et banquette 3 places.
- en VP, on peut aller jusqu'à 7 places (cuisine enlevée: 2+3+2), mais en fait on pourrait aller jusqu'à 7 places avec cuisine en prenant la banquette 3 places+la banquette 2 places, les 2 faisant la même largeur et permettant de mettre la cuisine (il existe donc aussi une banquette 3 places large comme celle du beach, utilisable cuisine enlevée).
Je resume donc: 3 banquettes dispo: une 2 places comme celle du Calif, une 3 places "étroites" qui fait la même largeur, et une 3 places "larges" comme celle du Beach/Multivan (c'est en fait une banquette 2 places+1 siège à coté)
Le tout pour un prix à partir de 43,000€.....
les catalogues (allemand/anglais): https://www.campster.de/en/campervans/c ... prices.php
en français: http://isaloisirs.com/fourgon-compact-a ... er-france/
Il y a plein de photos, on peut facilement comprendre les différentes configs....
a+

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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 06 Sep 2017 14:08 
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Inscription: 14 Aoû 2015 15:25
Messages: 256
Localisation: 59 - Teteghem
Il y a aussi celui-ci toujours dans la même veine mais en 4x4
http://www.citroen.fr/univers-citroen/c ... -curl.html

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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 06 Sep 2017 14:43 
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Inscription: 04 Oct 2012 14:45
Messages: 1537
Localisation: Toulouse 31
oui, c'est une serie limitée du campster, qui sera vendue par citroen....

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 Sujet du message: Re: Prototype POSSL
MessagePosté: 06 Sep 2017 17:35 
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Inscription: 19 Juil 2015 11:30
Messages: 189
Localisation: Montpellier
Conception quand même très bien étudiée pour ceux qui veulent s'en servir au quotidien à la place d'un monospace puis que :

- il peut avoir deux portes coulissantes
- le bloc cuisine peut être enlevé du fourgon
- d'autres sièges peuvent y être installés

Ses dimensions sont aussi très proches du VW ce qui est un véritable atout.

le gros moins, comme pour tous les autres concurrents c'est qu'il n'est pas suffisamment orienté camping. L'intégration des chaises et de la table de camping est un avantage énorme pour conserver son coffre. Difficile à comprendre pourquoi les autres ne le font pas ?!

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