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 Sujet du message: Nouveau modèle T5 prévu ?
MessagePosté: 12 Juil 2014 17:11 
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Inscription: 12 Juil 2014 16:01
Messages: 61
Localisation: Condroz Belgique et Tarn France
Lorsqu'une marque lance des "Edition", "Spécial edition" ou "Limited edition", généralement un nouveau modèle suit peu de temps après.
Auriez-vous des infos?
Personnellement, je ne vois rien de bien évident sur le net. Et comme je suis sur le point de passer commande d'un California, je me demande si je ne ferais pas mieux d'attendre le salon.
Par contre, chez Mercedes (Belgique), on me dit que le nouveau Marco Polo sur base de Série V (au lieu de Viano) est en cours de lancement. Ils attendent les docs, et me disent évidemment qu'il sera fabuleux (!).
Ce qui ajoute à ma circonspection...
Cordialement,

Luc


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MessagePosté: 13 Juil 2014 09:58 
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Inscription: 13 Fév 2014 18:13
Messages: 728
Bonjour,

L'"Edition" existe déjà depuis pas mal de temps ( env 2ans ). Il me semble qu'à la base, il a été créé pour le "Mulivan" ( plus orienté "rouleur" que "campeur" ... ).
D'aprés les infos VW ( rien d'officiel cependant.. ), le T6 devrait arriver en 2016. Ce qui laisse a penser que pour le Calif/T6, il faudrait patienter jusqu'en 2017/2018 ...
Aprés, vaut'il mieux s'engager sur un véhicule ayant fait ses preuves ( avec ses qualités ( nombreuses ) et ses défaults ( mineurs )) ou partir sur un concept dont on ne sait pas grand chose ......
Perso, mon choix est fait !!
Pour autant, histoire de conforter ce choix et pour le plaisirs de la visite, j'irai au salon du VDL. La cde devrait suivre .....
En attendant, je voyage virtuellement en Calif à travers le forum .... :cool:
"Trop de circonspection peut nuire à une bonne réflexion ......" :-?


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MessagePosté: 13 Juil 2014 11:00 
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Inscription: 07 Oct 2009 20:00
Messages: 1352
Localisation: St R'nan, à côté de Brest même
+1 avec itp, il est préférable de prendre une véhicule éprouvé (VW ou mercedes) plutôt que d'essuyer les plâtres sur une nouvelle version...

A moins de prendre une bonne extension de garantie :roll: et encore

_________________
Calif'bea ch 2022 Beach camper 6.1 gris ascot / 4Mo - 204 Cv DSG7 - Bloc. différentiel / Clim / Stationnaire


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MessagePosté: 13 Juil 2014 12:05 
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Inscription: 23 Nov 2013 12:19
Messages: 647
Localisation: 74 / 78
Le nouveau MP, sur base du nouveau Classe V, commence à faire l'objet d'une communication commerciale de la part de Mercedes.

Avec un peu de chance il sera présenté, et commandable au salon des véhicules de loisir du Bourget en Septembre, pour des livraison dans l'hiver, voire au printemps.

L'intérieur
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L'extérieur

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Pour mon avis : c'est trop luxueux, et pourtant, j'aime les belles choses.

À réserver à une clientèle élitiste, avec probablement les tarifs qui vont avec.


VW prépare un T6, qui est probablement en cours d'ajustement suite à la présentation du Classe V.

Au début on parlait de 2015, mais comme rien ne fuite, et que le Classe V met la barre très haut, et que le T5 se vend bien, je ne serai pas étonné que ce soit plutôt 2016.

Perso, pour pouvoir faire 10000 kms l'esprit tranquille en un été, je préfère un T5 éprouvé, fiabilisé, et dont on sait comment remédier au petits caprices, qu'une nouvelle série aux pépins de jeunesse problématiques.

Les beaux T4 Calif de plus de 10 ans se revendent encore de très très bons prix, surtout en cette période pré estivale.

Après, chacun fait ses choix.

Luc :wink:

_________________
200 nuits à 4 en 180 DSG7 Confortline (Vendu)
Tout à écrire en Coast 150 BVM 4RM Bloc Diff
Et aussi un peu en VU 140 4RM
Egaré : Ligurie, Ecosse, Suisse, Norvège, Islande
Projets : Sardaigne, Croatie, Irlande, Canada, Rte de la Soie, Dorsale Américaine


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MessagePosté: 13 Juil 2014 17:58 
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Inscription: 17 Aoû 2008 07:16
Messages: 2940
Localisation: Besançon (25, Doubs)
Il m'a l'air sympa ce nouveau MP, et on dirait qu'ils ont abandonné les rideaux et sont (enfin) passés au stores. :idea:

Assez d'accord avec toi Luc, c'est très très luxueux. :wink:

N'empêche, si Mercedès cherche quelqu'un pour tester la solidité du nouveau MP, je suis volontaire et mes 3 monstres également, comme ça on verra réellement ce qu'il vaut...!! :twisted:

_________________
Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 05 Aoû 2014 10:25 
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Inscription: 14 Nov 2011 15:37
Messages: 825
Localisation: 91
c'est beau, très beau....mais peut être un peu trop :wink:

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California 2012 : 2l tdi 140 vert fresco, 5places , GPS Rns510, radar AV/AR, volant multifonction, porte latérale électrique, auvent, porte vélo VW, 3ème moustiquaires...
VENDU!
Maintenant en Family Van de chez Camperêve.


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MessagePosté: 06 Aoû 2014 23:14 
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Inscription: 02 Mar 2012 00:08
Messages: 785
Localisation: bourgogne
Ah !! cette fois ci, l'intérieur fait moins "ambulance" !!!

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....


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MessagePosté: 07 Aoû 2014 09:08 
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Inscription: 25 Avr 2007 16:32
Messages: 238
Localisation: finistère nord
Malheureusement l'esthétique l'a emporté sur le pratique ... c'est clinquant et flatteur à l'oeil, à vivre c'est pas sûr que ce soit mieux.
Il y a du plus et du moins, pas sûr que l'un compense l'autre.

Je regrette déjà les portes des placards type "volet roulant" et surtout l'étroitesse du lit du bas :-? (on perd 4 cm ...)
On perd également l'égouttoir/plan de travail intégré dans le couvercle de la cuisine au profit d'un plateau verre qui est censé ne pas obscurcir l'intérieur du véhicule lorsque l'on cuisine (je rigole doucement :grin: )

Heureusement qu'ils ont eu la bonne idée de garder la toile "cerclée" du toit redevable (en augmentant la hauteur arrière) et la banquette franctionnable.
Pour le reste on a hâte de le découvrir en détail. Quelques gadgets intéressants sur le papier, à voir, mais rien de révolutionnaire.

Quant aux prix, j'espère que ce nouveau modèle restera compétitif face à la concurrence (jusqu'ici c'était le cas ...)

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Campeo 4x4


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MessagePosté: 08 Aoû 2014 11:08 
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Inscription: 04 Fév 2011 17:39
Messages: 71
Bling bling et kitchissime à souhait. Bien loin de l'esprit combi.

On se demande où les gens de mercédes ont la tête et quelle clientèle ils visent: des bobos du 7ième attirés par le clinquant et une "liberté" fantasmée? des propriétaires de "gros" camping-cars lassés de leurs engins de plus en plus difficiles à stationner?

A mon avis VW n'a guère de soucis à se faire face à cette concurrence.

J'espère simplement qu'ils ne vont pas suivre dans cette surenchère de luxe tapageur et que, au contraire ils vont revenir à du plus simple, du plus rustique, c'est-à-dire à des valeurs beaucoup plus dans l'air du temps.....


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MessagePosté: 08 Aoû 2014 12:08 
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Inscription: 25 Avr 2007 16:32
Messages: 238
Localisation: finistère nord
Bling-bling et "caisse de bourge" je veux bien, kitchissime pas vraiment :grin: (enfin je ne vois pas vraiment ou est le kitch dans cet aménagement ??)

Je serai moins catégorique quand à la sérénité de VW face à ce nouveau modèle ...

Mais j'attends avec impatience le nouveau T6 et surtout la version California ; d'ici là on en saura un peu plus sur ce nouveau Marco Polo

A noter qu'il existe en plusieurs "versions" avec des coloris plus en adéquation avec une utilisation plus "roots"

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Campeo 4x4


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MessagePosté: 08 Aoû 2014 14:12 
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Messages: 4911
Localisation: 87 Haute-Vienne
m'ouais...Vw ou Merco peu importe.
Je suis pas fort en marketing et en étude de marché mais entre le "confort" offert par ce type de véhicule et le tarif proposé je me dis qu'à un moment cela va coincer.
Les personnes qui pourront se payer ce type de véhicule auront largement les moyens de partir sur un autre type d'hébergement tout en gardant la liberté. pour moi il y aura incohérence entre l'objectif de ce type de véhicule et les tarifs ainsi que la clientèle visée.
Il serait bien que Merco et Vw reviennent a des choses basiques que cela continue comme cela et certains aménageurs pourront tirer leur épingle du jeu.

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 08 Aoû 2014 14:53 
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T5 California 4motion 174ch 2006
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... ight=dream


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MessagePosté: 08 Aoû 2014 18:04 
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Localisation: bourgogne
En effet je suppose que la clientèle que nous sommes se satisferait d'un regain de fiabilité plutôt que d'avantage de luxe ! ou encore, un "luxe" mieux pensé, comme par exemple la douchette qui n'est proposée chez VW que depuis le moi de mai alors que le véhicule a été conçu il y a plus de 10 ans !!

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MessagePosté: 08 Aoû 2014 18:46 
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Inscription: 25 Avr 2007 16:32
Messages: 238
Localisation: finistère nord
Je rejoins l'avis de Bernard87, pourtant les chiffres disent le contraire ... que ce soit VW avec son California ou Mercedes avec son Marco Polo, jamais les ventes de ces 2 véhicules n'ont été aussi importantes ??!!

Quand on compare le prix d'un Calif Beach/Calif Confort ou Marco Polo/Fun on s'aperçoit que le delta est vraiment faible (voir même à l'avantage du véhicule aménagé avec le malus eco sur certaines motorisations :oops: )

Et si l'alternative aménageurs est séduisante pour de multiples et très bonnes raisons, elle reste malheureusement peu intéressante coté tarif :-?

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Campeo 4x4


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MessagePosté: 08 Aoû 2014 19:14 
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Localisation: bourgogne
Penkalet, attention aux chiffres, on leur fait souvent dire ce qu'on veut !!! ainsi les chiffres annoncés pour la production de T3 california sont inférieurs à ceux de T4 california ou encore les T5 california mais ceci dit, il ne faut pas oublier qu'avant de se nommer california, le T 3 a été produit sou différentes appellations telles que joker, club joker, westfalia camping....... sans oublier des séries comme "Atlantic" l'ensemble est peut bien supérieur de loin à la production de T4 ou 5 california !!! et puis, combien y avait'il de véhicules dans les années 80 - 90 et cobien y en a t'il actuellement, il faut peut être plutôt comparer les parts de marché !

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