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 Sujet du message: stylevan
MessagePosté: 07 Oct 2010 18:38 
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Inscription: 10 Mar 2008 13:25
Messages: 101
Localisation: Marne
Lorsqu'on achète un calif,une seule configuration d'amènagement.Valable aussi pour le M.P. ou Adria :cry:
Chez Stylevan tu choisis l'amènagement,le choix ne manque pas,tu peux même discuter d'autres possibilités.Inutile de comparer donc :wink:
La version couchage permanent nous avait bien séduit ,mais c'est en calif que nous roulons ...pour nos raisons.
Sans faire de pub,j'avais visité l'attelier et vu des véhicules en cours d'amènagement :travail sérieux et pro :lol:
J'arrête,je vais me faire exclure du forum.
Amicalifornialement

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Calif confort TDI 130 fresco 05 2006.....


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 Sujet du message: Re: stylevan
MessagePosté: 07 Oct 2010 19:05 
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Inscription: 02 Oct 2007 22:16
Messages: 588
Localisation: Barcelone
Je persiste et signe: sérieux, pro mais lourdingue et sans charme... Je les ai vus au Bourget aussi. Je me demande toujours où les fabricants de CC vont chercher des tissus aussi moches... Des restes de stocks des années 70 peut-être... :lol:

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...


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MessagePosté: 08 Oct 2010 15:30 
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Inscription: 25 Fév 2008 00:53
Messages: 144
Localisation: Bourges
Pour avoir faire le parcours en 2008 avec Stylvan, c'est la différence de prix à équipement équivalent (ne pas oublier le chauffage stationnaire) qui m'a fait choisir le calif (en tenant compte de la remise que l'on peu avoir chez VW sur du neuf sans reprise).

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Calif 130cv 2008


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MessagePosté: 25 Oct 2010 11:44 
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Inscription: 11 Mai 2008 12:45
Messages: 86
Salut Nateka.

Nous connaissions le T5 rallongé équipé Stylevan.
Nous avions fait un tour chez eux lorsque nous envisagions l'achat du calif. Des gens trés sympa d'ailleurs.

Je rejoins tout ce qui vient d'être dis.

Et en ce qui concerne la douche dans ce genre de véhicule, c'est l'humidité assurée dans l'habitacle.

Et les 50 cm de plus ne permettais pas de rentrer notre calif dans notre garage à coté de "pépère". :razz:

Mais c'est vrai que VW pourrait faire des efforts sur la fragilité de l'équipement.


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MessagePosté: 28 Oct 2010 10:21 
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Inscription: 03 Mai 2010 22:14
Messages: 22
Localisation: Suisse
...Et pour un petit Suisse, Stylevan ne garantit pas l'homologation du véhicule. En théorie, importer un VW T5 (ou un Renault Trafic) ne pose pas de problèmes. Mais une fois aménagé, c'est une autre histoire. Les fixations des banquettes sont elles homologuées ? Et les vitres spéciales ?... Et sans s'y connaître, l'aventure me paraît périlleuse...


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MessagePosté: 04 Nov 2010 16:48 
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Inscription: 02 Juil 2009 18:42
Messages: 171
Localisation: Oise
Bon, c'est décidé, on vend notre Calif ! :cry:
Il n'est pas adapté à nos besoins; c'est notre premier cam's et on l'avait choisi pour son look et ses astuces, mais à l'usage on se rend compte que les manipulations nous pèsent, qu'il n'est pas isolé (le double vitrage c'est de la poudre aux yeux), qu'il est fragile...
Bref, on le trouve toujours beau mais on veut plus de confort pour pouvoir partir en toute saison (je pense notamment au ski l'hiver).
Notre choix n'est pas encore arrêté, on vous tiendra au courant :wink:

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T5 California Confort 102cv 2010, Beige métal, Aide au stationnement - VENDU !


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MessagePosté: 04 Nov 2010 17:12 
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Inscription: 17 Aoû 2008 07:16
Messages: 2940
Localisation: Besançon (25, Doubs)
Si tu restes chez VW, j'espère te retrouver sur T4Zone! :razz: :wink:

Sinon, aménagement stylevan (ou autre aménageur) possible? :?: :idea:
par curiosité, quel cahier des charges?


(si j'avais 50 000€ à claquer, je me ferais plaisir!)

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 04 Nov 2010 18:04 
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Inscription: 02 Juil 2009 18:42
Messages: 171
Localisation: Oise
Alors, le cahier des charges :
* Lit permanent AR
* Isolation du véhicule et aération ! pour un usage toutes saisons
* 2 places suffisent
* 5,50m max
* tenir debout dans le cam's, donc on sera au-dessus des 2m, mais de toute façon les barres à 1,90m fleurissent donc avec le Calif ça posait problème aussi
* douche et WC (marre des shampoings dans les lavabos des sanitaires)
* tant pis pour le look, confort avant tout pour des vacances sereines !
* budget : le prix de vente de notre calif, soit 40.000€ max
* neuf ou occasion récente

Je doute donc que nous restions chez VW, mais je n'ai pas encore fait de vraies recherches sur les modèles possibles.
Des suggestions ???

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MessagePosté: 04 Nov 2010 18:42 
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Localisation: Besançon (25, Doubs)
Moi, je partirais sur un L2H2 avec le lit en travers à l'arrière, le bloc cuisine côté portière et la douche en face.
Un peu comme le 3007 mais avec une vraie cabine douche/wc, puisque tu as la hauteur!
Un mélange de ça et de ça:
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Par exemple, voici les dimensions du Boxer (un des plus larges dans sa catégorie et donc un bon candidat pour mettre le lit en largeur et faire une grosse soute à bagage dessous):

Fourgons (L1H1/L2H1/L2H2/L3H1/L3H2/L4H2/L4H3) :

* Longueur hors tout : 4963/5413/5413/5598/5998/6363/6363
* Hauteur : 2254/2254/2524/2254/2524/2554/2764
* Largeur : 2690/2690/2690/2690/2690/2050/2050

Tu tiens debout dedans, tu as une vraie cabine de douche/wc qui ferme, une grosse soute de rangement, un lit permanent etc...
Par contre, c'est un vrai fourgon utilitaire bien moche...

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MessagePosté: 05 Nov 2010 10:41 
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Merci pour les infos ! Le côté "utilitaire bien moche" ne nous gêne absolument pas :wink: C'est le confort qui prime !!!
Tu es sûr que ça fait 2,69m de large et pas 2.05m pour tous ????
Mais en effet la disposition du second plan d'aménagement semble sympa :grin:

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MessagePosté: 05 Nov 2010 12:21 
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Effectivement, j'ai copié/collé les dimensions à partir du site Pigeot, mais ça semble un peu grand... c'est effectivement 2,05m! :oops: :wink:

Mon frangin a aménagé (lui-même) un L3H2 de la même manière, ça ressemble beaucoup à la deuxième image. (qui provient d'un Van CC)
Personnellement, même un L2H2, je trouve ça trop gros, mais côté aménagement, je trouve que cette disposition est la meilleure utilisation "confort" de l'espace.
Par contre, il ne faut être trop grand, je ne sais plus quelle est la plus grande largeur max à l'intérieur mais je crois que c'est aux environs de 1,80m...
Il y a pas mal d'infos et d'exemples d'aménagements de fourgons d'un peu toutes les dimensions sur traficaménagé (mais tu connais sûrement), je te laisse d'ailleurs le poste de mon frère (c'est de l'aménagement d'amateur, mais ça donne quand même une idée! :idea: )

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MessagePosté: 05 Nov 2010 13:46 
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Localisation: Oise
Ouah :shock: C'est un sacré bricoleur ton frère !!!
Nous zéro en bricolage, donc ce sera forcément un tout fait par quelqu'un d'autre :wink:

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MessagePosté: 07 Nov 2010 11:33 
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Dans ce genre ?
C'est même moins cher que ce que vaut ton Calif'!

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MessagePosté: 07 Nov 2010 11:40 
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Localisation: Oise
Oui, dans ce genre là :!: C'est encore assez compact et bien équipé.

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MessagePosté: 05 Déc 2010 17:25 
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Localisation: poitou-charentes
as-tu jamais pensé au T4 exclusive: il rentre dans ton cahier des charges et on peut en trouver avec de petits kilométrages sur mobile.de. il n'y a pas de douche mais il y a des posts sur le net ou une légère modification a permis l'aménagement d'une douche.
voir T4 Zone wiki pour le t4 exclusive.
j'ai moi même hésité à en acheter un mais ne me sent pas capable de l'utiliser au quotidien pour aller travailler. c'est mon seul véhicule.
http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... abNumber=2
celui-ci a pas mal de photos, mais il y en a qui ont encore moins de kms


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