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 Sujet du message: Rivets plastiques
MessagePosté: 11 Juin 2010 21:45 
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Inscription: 09 Mar 2010 15:05
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Hello
l'un d'entre vous aurait-il déjà enlevé l'un des rivets gris à tête plastique qui maintiennent les garnitures arrières du Beach ? J'aimerais voir ce qu'il y a derrière ces garnitures, mais il me faudra trouver d'autres rivets par la suite.
(j'ai fais une recherche sur le forum avec le mot "rivet" et "garniture", mais cela n'a rien donné...)

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California Beach 102cv avril 2010, gris metal, banquette 2 places arrières, parechocs non peint, chauffage stationnaire, clim manuelle et tout le tintouin maison...
(photos ici: http://mesgouez.pagesperso-orange.fr/T5.html)T


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MessagePosté: 13 Juin 2010 11:01 
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Inscription: 07 Oct 2009 20:00
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Localisation: St R'nan, à côté de Brest même
Pour enlever les garnitures, rien de plus simple, il te faut juste la clé allen ad hoc (du 2.5 ou du 3 il me semble) et il n'y plus qu'à dévisser la partie interne du rivet, qui est une vis en fait.

Derrière les garnitures, c'est plein ... de vide !

Kenavo !

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Calif'bea ch 2022 Beach camper 6.1 gris ascot / 4Mo - 204 Cv DSG7 - Bloc. différentiel / Clim / Stationnaire


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MessagePosté: 13 Juin 2010 11:19 
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Inscription: 09 Mar 2010 15:05
Messages: 193
Localisation: Quimper/Concarneau/Carhaix
Du vide ? ... Mince, j'ai acheté une meule de gruyere ?!

je rigole, car à peine livré, je commence déjà à enlever des trucs: le coffre bas (je pense récupérer ses attaches sur rail (avec la molette) pour fixer le nouveau meuble, ses vérins pour une porte, et le locquet de fermeture... les coussins aussi, sans doute. Si le bois intéresse quelqu'un...
Idem pour le plateau arrière. Je n'ai pas besoin de toute la largeur. Soucis avec l'armature en fer du dessous. Je vois pas comment la reduire proprement en largeur (elle prend toute la largeur et se fixe sur les rails exterieurs. Si un échange avec un support large de deux places interresse quelqu'un, je suis preneur.

Bon ben voilà... le manuel est en bonne voie (un résumé imprimé de tous les trucs et astuces citées sur le forum) et qui pourraient me servir en cas de pépin cet été (où je n'aurais pas internet)... là aussi, si ca intéresse quelqu'un d'en avoir une copie ...

Bon, allez, je vais bosser un peu,
à pluche.

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MessagePosté: 14 Juin 2010 09:35 
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Clés Alen ou Torx ?


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MessagePosté: 14 Juin 2010 14:34 
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Clé alen, je confirme (j'ai démonté une garniture pour voir ..)

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MessagePosté: 03 Jan 2011 16:04 
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Inscription: 28 Oct 2009 21:07
Messages: 861
Localisation: Montargis ( 45)
Up de la mort qui tue : avec une Torx 25, ça passe aussi... j'avais dû démonter les mêmes clips pour ôter les habillages AR, pour poser l'attelage sur mon Multivan.

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Never give up, never surrender !


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MessagePosté: 03 Jan 2011 19:45 
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Inscription: 07 Oct 2009 20:00
Messages: 1352
Localisation: St R'nan, à côté de Brest même
Tib a écrit:
Up de la mort qui tue : avec une Torx 25, ça passe aussi... j'avais dû démonter les mêmes clips pour ôter les habillages AR, pour poser l'attelage sur mon Multivan.


J'ai isolé les cloisons de ma monture, y'a du torx et du allen !

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MessagePosté: 05 Jan 2011 18:06 
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Messages: 12
Localisation: 29s
On dirait que c'est le coin des bretons (mais pas que) ! Comme je viens de rencontrer 29lebreton sur le parking de la Tourbie ce midi, je profite pour le saluer sur ce post et également pour confirmer que ces p. de m. de vis plastiques s'enlèvent avec une clé allen ou torx un tout petit peu plus grande car il faut forcer un peu l'entrée et tourner très doucement en donnant un peu d'angle à la clé pour éviter qu'elle ne tourne dans l'empreinte. Dès que la vis a décollé de l'écrou ça va mieux mais ce n'est pas fini : une lame de couteau placée entre vis et écrou pour faire levier ou une paire de pinces coupantes/tenailles pour aider à extraire la vis et c'est gagné !

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Y'a une mite dans le Belon

1 split en 75 ; 1 t3 en 82/86 ; 1 t4 surélevé rallongé 1,9 td en 2002/2004 ; 1 t4 multivan 102 cv en 2004/2006 ; 1 t5 tôlé 130 cv en 2006
1 t5 combi 130 cv en 2007/2009 ; 1 t5 calif confort 130 cv de 2005 (enfin!!) en 2009


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