BeachStart
Merci pour tous ces details.
Pour la garniture intérieure arrière droite, je suppose qu'on peut l'enlever. Tu comptes isoler un peu plus dedans avec du film multicouches ? Ou laisser comme ça et utiliser de bon duvets ?
Je ne vois pas de prise extérieure de courant. Logique, puisqu il n y a rien a alimenter ou recharger. Faudra que j'en installe une. Y'en aura as pur très cher.
Tu es monté facilement "à l'étage" ? Ou un système de barre ou d' échelle sur les sièges avant te parait utile ?

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California Beach 102cv avril 2010, gris metal, banquette 2 places arrières, parechocs non peint, chauffage stationnaire, clim manuelle et tout le tintouin maison...
(photos ici: http://mesgouez.pagesperso-orange.fr/T5.html)T

On verra à l'usage, ce n'est pas au programme pour l'instant, je ne compte pas dormir dedans par grand froid et pour la mi-saison ça me semble suffisant en se couvrant un peu.
Jusqu'à maintenant j'utilisais un Kangoo utilitaire toles à nu sans inconvénients, j'ai un niveau d'exigences assez light


Sans problème, un pied en haut du dossier contre l'appui-tête (me) suffit.

Un merci de plus pour ces précisions. Tu confirmes qu'il n'y a aucun système pour ranger les fauteuils pliants dans le haillon
Peux de dire quelle hauteur y a t il de disponible dans le coffre sous la tablette qui prolonge la banquette quand elle est dépliée en lit

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Calif Beach 2010, 140cv, 4 motion, gris, banquette 3 places, auvent, fenêtre porte de droite, attelage amovible.

Ben si justement la batterie auxiliaire ! La prise extérieure pour raccorder au 220V est très utile pour recharger la batterie auxiliaire, et je pense que ta solution d'en installer une est une bonne chose surtout pour rester quelques jours dans un camping ou chez des amis

Sinon la taille du lit du bas fait vraiment rêver !!

Pour répondre à ta question sur le coffre, il y a un poil de plus de 48cm entre le sol et le dessous de la tablette, 46cm au niveau de l'attache paquet fixé à gauche. Pour info la profondeur de la tablette horizontale est de 62cm les deux segments à plat.
Par contre c'est définitif, il n'y a pas de rangement des sièges dans le hayon comme sur le Calif. L'avantage c'est que la garniture du hayon étant peu épaisse on doit gagner quelques cm d'espace intérieur.


Pour le frigo Waeco CF35 pas de problème, il passe sous la tablette, et il sera facile de le fixer au montant de la tablette avec la patte de la housse:



Voici donc l'air (froid), l'eau et le feu dans le coffre du Beach


150cm au niveau de la banquette, c'est du Pullman KingSize
Sans doute un chouïa plus large que le "Fun"

Je suppose que tu as mis la bierre au frais
Te voilà fin prêt pour l'aventure.
Merci pour les infos, le Waeco CF 40 doit donc rentrer dans le coffre (il fait 445mm), je pourrai mettre quelques litres de plus au frais
Par contre je suis déçu pour les fauteuils, ils doivent être encombrants dans le coffre. Il va falloir trouver une astuce....

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L'un d'entre vous sait-il si on peut alimenter facilement électriquement un appareil de 1800 W comme celui présenté ici:

http://www.lhommemoderne.com/plaque-induction-«easy-cook»-cadeau-p-2536.html

je me demandais s'il peut remplacer avantageusement un système au gaz.

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J'ai voulu vérifier si ces 3 éléments faisaient bon ménage:



un Tarp de chez D4, un bout en 8mm et le Beach, le tout étant de disposer d'un auvent rapide à mettre en place et à retirer, d'un faible encombrement et ne coûtant qu'une poignée d'euros.


J'introduis dans l'extrémité du rail le Tarp faisant un pli de 5cm avec la cordelette dans le fond du pli:



Moins de 30 secondes à deux pour tirer dans le rail la longueur du tissu:



La tension est répartie sur toute la longueur et ça tient très bien. Le Tarp a été dessiné pour le Beach , il ne reste que quelques cm de chaque côtés.

Reste à éprouver ça sur le terrain

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c'est un Beach 140cv qui va bien

Mais a quoi te sert la corde? tu l'attaches quelque part?

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T4 Multivan westfalia

Non la corde sert à faire du volume dans le rail, la toile en fait le tour et est ainsi bloquée (désolé pour le schéma approximatif sous Paint), c'est la coupe du rail, en rouge la cordelette, en vert la toile, en noir le rail:

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c'est un Beach 140cv qui va bien

Excellent cette astuce!! Merci Beachstart!!!

29lebreton: concernant la plaque electrique, le jour ou des batteries de taille raisonnable existeront pour alimenter ce genre de truc, on n'aura plus de probleme de petrole et d'effet de serre...
utilisable seulement en camping sur la prise secteur...

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Calif Beach 2010, 102cv, vert fresco, odb, banquette 3 places, chauffage stationnaire, clim, vitres teintées, fenêtre porte de droite, attelage amovible - plus de 300 nuits on board

le seul probleme c'est que ton dessin est un peu faux, dans la mesure ou l'interieur du rail a plutôt une forme de rectangle alors que ta corde est ronde. le pb c'est que la corde, compte tenu de sa dimension si elle passe dans le rail risque de sortir du rail
C'est pour cela que sur le confort il existe d'origine mais cela peut s'acheter un jonc en caoutchouc avec une gorge ronde.

J'ai fait un tarp dans ce même style abandonné depuis (pas d'utilisation en fait), l'astuce est de coudre ensemble deux cordes afin de retrouver le profil en rectangle

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Merci pour l'astuce beach start et pour le schema!
Bernard, tu en sais un peu plus sur ce jonc? As-tu un lien par exemple que l'on voit de quoi il retourne.
Merci!

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T4 Multivan westfalia

ha vous me faites pensez à des petits jeunes...10 pages qu'on fait sur ce pb de auvent/tarp

http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... c&start=30

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

merci!

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