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MessagePosté: 11 Nov 2009 09:46 
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criticakouatique a écrit:
Faux. Le chauffage stationnaire en option sur le Beach coûte 2105€.

En option constructeur lors de l'achat ou en seconde monte ?

En fait, je me référais au sujet que tu avais lancé sur T4 Zone à propos du coût d'installation d'un chauffage stationnaire a posteriori. Sur ton sujet (en lien dans mon message), Philou31 annonçait 2600€ hors pose. Je viens de consulter ton retour d'expérience, en effet ça coûte moins de 2000€ tout compris sans la console VW...

Et comme dit dans mon message ci-dessus, j'ignore si le montage d'un chauffage stationnaire se substitue au chauffage additionnel (de type Thermo Top C, comme monté sur mon MV) ou si les 2 doivent cohabiter... ce qui ne poserait pas de souci en soi : même avec un Thermo Top C additionnel, il reste de la place sous le plancher pour un chauffage stationnaire !

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MessagePosté: 11 Nov 2009 14:07 
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Tib a écrit:
criticakouatique a écrit:
Faux. Le chauffage stationnaire en option sur le Beach coûte 2105€.

En option constructeur lors de l'achat ou en seconde monte ?
Oui oui, en option constructeur. (c'était le cas l'an dernier lorsque je recherchais un Calif' et j'ai vérifié sur le site VW, c'est encore le cas sur le nouveau Beach).

Tib a écrit:
Et comme dit dans mon message ci-dessus, j'ignore si le montage d'un chauffage stationnaire se substitue au chauffage additionnel (de type Thermo Top C, comme monté sur mon MV) ou si les 2 doivent cohabiter... ce qui ne poserait pas de souci en soi : même avec un Thermo Top C additionnel, il reste de la place sous le plancher pour un chauffage stationnaire !
Sur mon Calif', le Thermo Top C n'a pas bougé et sert toujours et uniquement au moteur (je précise qu'à l'achat, l'ancien propriétaire n'avait pas pris l'option du chauffage stationnaire. Cette otion est depuis de série sur tous les Confort).
Mon chauffage stationnaire (tu as du voir les photos) se trouve donc sous le siège passager avant et est complètement indépendant de l'autre Webasto "moteur".

Par contre, je n'ai pas ce bouton pour le commander, il se met en route tout seul. (mais j'ai bien une étiquette Webasto thermo Top C collée au niveau de la porte conducteur qui me confirme que mon moteur a sa petite "bouillotte").
Tu l'as sur ton MV...? :?:

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MessagePosté: 11 Nov 2009 15:54 
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Tib a écrit:
Salut Ocus !
...
- California Confort : chauffage stationnaire fourni de série permettant le préchauffage moteur avant démarrage et/ou le chauffage de la cellule à intervalles réguliers, avec télécommande et programmable. Pour les Multivan / Beach, le chauffage stationnaire est en option.

Si j'ai commis des erreurs dans ma description, je compte sur les autres pour me corriger !


Salut Tib,

Merci pour cette réponse hyper détaillée et illustrée. Fidèle à toi même ;-)

Cependant, je ne voudrais pas être à l'origine de remontrances dédesques par rapport à ton crédit temps internet :lol:

C'est donc l'info en gras qui m'intéressait le plus. Je pense que cette fonction est vraiment intéressante dans notre région, pendant l'hiver, pour améliorer la longévité du moteur.

Si personne ne contredit cette info.

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MessagePosté: 11 Nov 2009 16:10 
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criticakouatique a écrit:
Par contre, je n'ai pas ce bouton pour le commander, il se met en route tout seul. [...] Tu l'as sur ton MV...? :?:

Non, pas de bouton non plus sur mon MV, je ne peux pas commander la mise en route... j'ai démarré le camion tout à l'heure pour le bouger, 8°C dehors et le Webasto s'est mis en marche. Il continue même de tourner entre 30 secondes et 1 minute après avoir coupé le contact (je confirme le bruit de Boeing au démarrage de l'extérieur, même si ça reste raisonnable !).

PS : si tu as essayé de mettre un lien sur "bouton", marche pas chez moi !

@ Ocus : depuis 2007 (à vérifier pour la date) et l'installation d'office des FAP sur les modèles TDi 130 et 174, le chauffage stationnaire est fourni de série sur tous les California Confort. Si Coco et toi vous orientez vers ce modèle, vérifie bien cela avant l'achat. Comme l'a dit Criticakouatique, tu as systématiquement une étiquette grise "Webasto" sur la portière conducteur, à hauteur de la serrure.

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MessagePosté: 11 Nov 2009 16:47 
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Citation:
depuis 2007 (à vérifier pour la date) et l'installation d'office des FAP sur les modèles TDi 130 et 174, le chauffage stationnaire est fourni de série sur tous les California Confort.

Je pense que tu parles du chauffage auxiliaire? Si oui il est présent sur tous les califs (y compris trendline) quelque soit l'année
Si tu parle du chauffage stationnaire, il est présent depuis le début sur les california confort.

Pour ma part j'ai un California trendline sans chauffage stationnaire mais avec chauffage auxilaire.

Je ne parle bien sur que des modeles California commercialisés en France

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MessagePosté: 11 Nov 2009 16:49 
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Alors je me suis fourvoyé, toutes mes confuses !

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MessagePosté: 11 Nov 2009 18:09 
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bernard87 a écrit:
Pour ma part j'ai un California trendline sans chauffage stationnaire mais avec chauffage auxilaire.
Et pour clarifier encore un peu plus, j'ai à peu près le même que Bernard (un trendline, ou un "sous confort" comme je le dis parfois pour simplifier), sur lequel j'ai donc fait installé un chauffage stationnaire par un installateur Webasto.

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MessagePosté: 11 Nov 2009 19:36 
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[Début du HS]

Je pense à ça : Ocus, si tu veux voir à quoi ressemble un California, Criticakouatique est de Besançon !

On pourrait même se faire une mini réunion "T5" mi décembre !

[Fin du HS]

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MessagePosté: 11 Nov 2009 20:02 
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Tib a écrit:
[Début du HS]

Je pense à ça : Ocus, si tu veux voir à quoi ressemble un California, Criticakouatique est de Besançon !

On pourrait même se faire une mini réunion "T5" mi décembre !

[Fin du HS]
Bien sûr! Vous êtes les bienvenus! Je n'avais pas remarqué qu'on était voisins!

(j'avais même évoqué lors du dernier rassemblement que la prochaine rencontrfe se fasse sur la région est... et comme nous avons des amis Belges et Suisses sur le forum, on serait pas mal situés, pour une fois!!!!!)

Euh par contre Tib, ce n'est pas précisé dans ton profil... Tu es toi aussi nourri au régime saucisse de Morteau/Comté/Cancoillotte/savagnin...?! :grin:

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MessagePosté: 11 Nov 2009 20:34 
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Fin du HS après mon message alors : je suis sur Limoges, mais moi et ma petite famille (ma femme, notre puce de 4 mois) avons pris pour habitude de visiter nos amis Ocus et Coco (Belfortains !) à la période des marchés de Noël... et là, ça tombe le WE du 12-13/12 prochains ! Première virée à l'Est avec le T5...

Allez, faut que ça chauffe !

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MessagePosté: 12 Nov 2009 09:53 
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Désolé de vous avoir enduits d'erreurs :lol:
La pose d'un chauffage stationnaire est donc possible après achat (de toutes façons, tout est possible sur ces véhicules :wink: )

Malgré tout, je suis étonné de ton montage du Webasto à l'intérieur du véhicule, moi ça m'aurait fait un peu peur, criticakouatique, peut-être parce que j'ai perdu un pote par empoisonnement au CO dans un van (pas comparable non plus, un petit réchaud). Mais j'imagine que l'arrivée d'air est depuis l'extérieur, sinon ta combustion peut être vite boiteuse.

Personnellement, c'est justement la programmation et surtout la télécommande du stationnaire qui fait son charme à ce chauffage ;) Pouvoir lancer le chauffage de son van quand je suis au stade un peu avant la fin du match, ou en arrivant au bas des pistes, ou au petit matin au fond du lit dans l'van, c'est magique :grin:

J'aimerais toutefois faire une petite correction pour ceux qui utiliserait ce fil de discussion pour comprendre un peu mieux nos chauffages embarqués ;) Tib, sur ta description du stationnaire, je crois qu'il y a une erreur. Le chauffage stationnaire est à AIR, c'est d'ailleurs son nom Air Top chez Webasto. En fait le fonctionnement est très simple : il s'agit d'une petite chaudière qui prend son combustible depuis le réservoir de gasoil (conso maxi dans le 0,5l/heure je crois), un petit ventilateur prend de l'air de l'extérieur et le propulse dans l'habitacle après avoir été réchauffé par la chaudière. C'est pourquoi il faut une batterie additionnelle, pour simplement faire tourner le ventilo. Mais ce chauffage est, sur nos véhicules, totalement indépendant je crois, et c'est pourquoi le Top C s'avère nécessaire pour le réchauffement au démarrage.

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MessagePosté: 12 Nov 2009 10:24 
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@ Vroumvroum : en effet, j'ai dû me fourvoyer sur les chauffages Webasto d'appoint / stationnaire et à air / à eau... merci de m'avoir corrigé !

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MessagePosté: 12 Nov 2009 11:06 
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vroumvroum a écrit:
Malgré tout, je suis étonné de ton montage du Webasto à l'intérieur du véhicule, moi ça m'aurait fait un peu peur, criticakouatique, peut-être parce que j'ai perdu un pote par empoisonnement au CO dans un van (pas comparable non plus, un petit réchaud). Mais j'imagine que l'arrivée d'air est depuis l'extérieur, sinon ta combustion peut être vite boiteuse.

Je m'étais posé la question, et il aurait été possible de l'installer dessous, mais il y a parfois des problèmes liés à l'humidité.
Cela dit, ils en installent un paquet (ambulances par ex.) et ils choississent plutôt cette option. Comme c'est fait par des pros, j'ai confiance...

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MessagePosté: 12 Nov 2009 16:20 
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vroumvroum a écrit:
Le chauffage stationnaire est à AIR, c'est d'ailleurs son nom Air Top chez Webasto. En fait le fonctionnement est très simple : il s'agit d'une petite chaudière qui prend son combustible depuis le réservoir de gasoil (conso maxi dans le 0,5l/heure je crois), un petit ventilateur prend de l'air de l'extérieur et le propulse dans l'habitacle après avoir été réchauffé par la chaudière. C'est pourquoi il faut une batterie additionnelle, pour simplement faire tourner le ventilo. Mais ce chauffage est, sur nos véhicules, totalement indépendant je crois, et c'est pourquoi le Top C s'avère nécessaire pour le réchauffement au démarrage.

Merci pour ces infos bien complètes !

Pour synthétiser le post et répondre à ma question, l'option "chauffage stationnaire" (de série en finition Confort se compose d'un Air Top et d'un TopC ou seulement du Air Top ?

Au risque de vous faire répéter, mais ce n'est pas vraiment clair en relisant l'ensemble des messages... mais je suis peut-être fatigué :lol:

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MessagePosté: 13 Nov 2009 13:12 
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