Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 05 Fév 2007 21:47 
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vos expériences font ...peur etr me disuade peu à peu d un achat
le t5 semble extremement fragile ....

que répond vw au collectif ?
que fait vw ?
le collectif a t il contacté le service conso de vw ou envoyé un recommandé avec ar au pdg france ?(cela bougera ensuite !!! c'est sur question ISO ... )
sur ce pb de toit ...

bref il faut je pense rassurer les futurs? clients de la part de vw et pourquoi pas (je rêve) une intervention de leur part sur le forum
sans cela la marque semble ...indifférente à vos problèmes...

voili ...mon idée ...pas la bonne peut être mais je vous trouve cool vis à vis de votre investissement
comment concevoir de faire dormir les enfants sous la tente... :twisted:


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MessagePosté: 05 Fév 2007 22:31 
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:roll: Intéressants tes propos, LUCHO. Souhaitons que VW lise ton post...

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...


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MessagePosté: 05 Fév 2007 22:53 
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Citation:
le collectif a t il contacté le service conso de vw ou envoyé un recommandé avec ar au pdg france ?(cela bougera ensuite !!! c'est sur question ISO ... )


je rejoins Tanguyp....c'est vrai que depuis plus d'un an on se tourne les pouce en esperant que VW lise ce forum et intervienne...
je te laisse lire les différents courriers dont toutes les copies sont présentes sur le site et le forum...ainsi que les reponses de VW

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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MessagePosté: 05 Fév 2007 22:57 
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bernard87 a écrit:
je te laisse lire les différents courriers dont toutes les copies sont présentes sur le site et le forum...ainsi que les reponses de VW

...mais qui ne sont accessibles qu'aux membres du collectif...

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MessagePosté: 05 Fév 2007 23:49 
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je pense qu'ils ont l'adresse de la BAL libre a eux de prendre contact...


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MessagePosté: 05 Fév 2007 23:55 
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LUCHO a écrit:
le t5 semble extremement fragile ....

Non, le T5 est un excellent véhicule et je l'avoue :oops: , j'ai énormément de plaisir a le conduire.
C'est la partie "camping" du california qui est fragile, si fragile qu'elle a donné naissance à ce collectif.

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!


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MessagePosté: 06 Fév 2007 15:17 
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Oui la partie camping est fragile mais c'est un véhicule tellement attachant :lol:
Si je fais le bilan par rapport au T4 California que j'ai eu pendant 8 ans je préfére mes soucis de T5 que ceux que j'ai eu sur mon T4
La synthèse idéale eut été d'avoir la partie Camping du T4 avec le T5 en porteur
Le toit hydraulique n'est vraiment pas une réussite mais si on connait les manoeuvres de fermeture manuelle on peut se libérer d'un certain stress
C'est un apprentissage à faire au mêtre titre que de voir comment on fait pour changer une roue ( et ne pas découvrir qu'il faut que l'arriére du véhicule doit être un peu sur élevé pour pouvoir sortir la roue de secours et surtout ne pas être en terrain meuble )
Il faut aussi relativiser les problémes ; il ya à ce jour plus de 1200 Calif en France et sur 100 qui se sont inscrits seuls 50 ont pris le soin de remplir les fiches ( non je ne suis pas la taupe de VW !!)

D'autre part pour la fragilité c'est comme pour un 4X4 nous avons choisi avec le calif l'equivalent d'un SUV avec cuir beige , moquette beige aussi dans le coffre , boiseries au tableau de bord , jantes en alliage et pneus taille basse
Alors si on veut aller couper le bois en forêt ; c'est pas le bon véhicule :wink:

Bref si c'était à refaire je reprendrais le même

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Bientôt que du bonheur !!


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MessagePosté: 06 Fév 2007 22:41 
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je pensais que les tous derniers calif n'étaient plus affectés par ces problèmes de toit que nous avons eu aussi(nous: modèle 2006)...Désolé Chris bienvenue au club !
Excuse- moi, Cerise, mais à 45000 euros je pense que l'on est en droit d'attendre une réponse technique définitive de la part de VW concernant le toit (entre autre...).
Il y aurait 1200 california en France, tous n'ont pas internet (si), tous ne connaissent pas le site, ceux qui connaissent n'ont pas forcément renseigné le sondage (la dernière fois que j'ai regardé c'était 44 pour cent qui avaient des pbs, je trouve çà beaucoup...)ou la synthése des défauts.
Quand j'ai fait réparer le mien dans un des garages les plus grands de France, trois autres étaient en attente pour le même pb et le mécano m'a déclaré que tous les califs auraient ce problème un jour ou l'autre et qu'il en faisait à la pelle!...J'ai trouvé çà honnête et courageux de sa part. Il pensait aussi que la position de VW n'était pas très nette.
On nous a changé les vérins puis ensuite la pompe hydraulique et aussi le module commande affichage car il y a eu rechute aussitôt.
Connaitre la méthode de fermeture manuelle est certes obligatoire, mais dans la même idée, est-ce satisfaisant d'être un jour obligé d'envoyer des mails par la poste...
Le calif aurait été plus rustique (moquette claire...)pour un véhicule outdoor, je ne m'en serais porté que mieux.
Un amour sans aveuglement ou déni c'est possible Cerise !
Bon courage Chris


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MessagePosté: 06 Fév 2007 22:47 
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cerise a écrit:
il ya à ce jour plus de 1200 Calif en France et sur 100 qui se sont inscrits seuls 50 ont pris le soin de remplir les fiches ( non je ne suis pas la taupe de VW !!)

:roll: Ferais-tu partie des RG ? C'est vrai qu'ils prospectent pas mal ces temps !
D'où tiens tu le nombre de 1200 ? Quand au Collectif, nous sommes effectivement 95, mais il existe 65 fiches et 316 personnes ont jugé le forum digne d'intérêt pour s'y être inscrit. Pour en revenir aux fiches, certaines sont vides, souvent du fait d'une inscription récente, et peut-être du fait de la fiabilisation du Calif et sans doute grâce au Collectif, peut-être de part son action mais certainement du fait des résultats d'expérience et des conseils prodigués ! :wink:

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MessagePosté: 06 Fév 2007 23:27 
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TOM a écrit:
tous n'ont pas internet (si), tous ne connaissent pas le site, ceux qui connaissent n'ont pas forcément renseigné le sondage


Je suis assez d'accord,
ca doit ressembler a cela,
une fois de plus pour la partie camping !!
Image

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MessagePosté: 07 Fév 2007 00:19 
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:razz: Daniel, tu es d'un réalisme déconcertant et certainement très proche de la vérité :!:

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MessagePosté: 07 Fév 2007 09:38 
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TOM a écrit:
Le calif aurait été plus rustique (moquette claire...)pour un véhicule outdoor, je ne m'en serais porté que mieux.


Il ya des constructeurs qui font cela sur la base du T5 ( Font vendome/Lando etc...


TOM a écrit:
Un amour sans aveuglement ou déni c'est possible Cerise !


Aveuglement ; mon activité sur ce forum ne peut pas laisser penser que je suis aveugle aux soucis rencontrés par le calif
Justement il ne faut pas l'être par nos problémes et regarder la réalité en face
Nous avons en face avec VW une structure complexe avec des interlocuteurs qui n'ont pas les pouvoirs de décision

Déni de quoi ?
Visiblement nos soucis ne sont pas finis et le collectif nous permet de rester attentifs et informés
Il ya un sujet intitulé et proposition d'action , je ne t'y ai pas vu
C'est bien beau de dire que c'est pas normal qu'un véhicule à ce prix se doit être parfait ; c'est une évidence ! maintenant tu fais quoi pour que cela change , quelles sont tes propositions ?, quels sont les courriers que tu as envoyés ( à VW , à ceux qui te l'ont vendu ?) ?? As tu engagé une procédure amiable avec un expert ?

Excuse moi si je suis agressif mais cela m'enerve :!:

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MessagePosté: 07 Fév 2007 12:31 
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il est vraiment dommage que nous n'ayons pas quelqu'un sur ce forum qui puisse converser avec nos amis allemands, j'arrive à traduire quelques post sur t5board qui traite de ce pb de toit.
il serait vraiment interessant de savoir comment réagit VW en allemagne

a priori, d'après ce que je comprends, une personne qui a vu son toit s'ouvrire à + de 150 km/h est en train de mettre VW devant la justice.

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MessagePosté: 08 Fév 2007 20:43 
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Personnellement, nous n'avons eu aucun problème sur la partie camping en dehors du changement d'un bouchon pour l'eau.

Merci encore au collectif, qui implicitement nous a permis d'apprendre à mieux nous former et à respecter certaine règles à suivre dans la manipulation des éléments.

Les seuls pb rencontrés : changement du relais pour les vitres électriques,... mais surtout un PB de tirage à droite (AFFAIRE EN COURS)

Cdlt

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CALIFORNIA 174CV mai 2006 Gris -4MOTION-Bloc Diff-Attelag-Surteinte-Intérieur Cuir Sellier-Volant cuir-Aide Stationnement Avant-Arrière


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 Sujet du message: BREF
MessagePosté: 13 Fév 2007 22:45 
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donc après avoir dit:

que répond vw au collectif ?
que fait vw ?
le collectif a t il contacté le service conso de vw ou envoyé un recommandé avec ar au pdg france ?(cela bougera ensuite !!! c'est sur question ISO ... )
sur ce pb de toit ...

bref il faut je pense rassurer les futurs? clients de la part de vw et pourquoi pas (je rêve) une intervention de leur part sur le forum
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voili ...mon idée ...pas la bonne peut être mais je vous trouve cool vis à vis de votre investissement
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je ne suis pas plus rassuré ...
vu le prix ...

la solution : le recommandé avec AR listant vos problèmes (feuillet excel) DIRECTEMENT AU PDG VW france et personne d autre !!!!
norme iso = obligé de répondre et celà redescendra (dir national dir régional etc... ) de plus copie obligatoire en A/R au BIG BOSS ALLEMAGNE
et si tjrs pas de réponse ..
copie journaux spécialisés (auto plus camping car magazine etc...)

assez de temps perdu et d'acheteur potentiel ... inquiet donc pas acheteur
et fin à ce collectif (tt au moins pour les soucis... mais ok pour le partage des destinations /astuces...etc..) :wink:


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