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 Sujet du message: De retour de Grèce
MessagePosté: 14 Aoû 2007 13:30 
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Et voilà, premier gros trip en calif, 5 semaines dont près de 3 en Grèce, dans les iles ioniennes...
donc départ de Brest, une petite halte à Lyon puis en savoie (lac de genève, chamonix et hop il est déjà temps d'aller prendre le ferry à Ancone, direction igoumenitsa en Grece continentale (15 bonnes heures de bateau, camping à bord dans le calif sur le pont arrière du ferry)
Ensuite re-bateau, direction Corfou, la plus au nord des iles ioniennes, en face de l'Albanie... des pentes vertigineuses, à vous faire regretter le 4-motion, mais ça passe quand même... Des petits coins tranquilles, une pause de 4 jours sous un énoooorme eucalyptus à l'ombre matin midi et soir, bref le vrai repos... Petite visite du nord de l'ile (le sud est très touristiqueà puis reprise du bateau et route vers Lefkada, seconde ile (enfin presqu'ile avec le pont). Et là... la cote ouest est simplement époustouflante, avec ce bleu turquoise qu'aucune carte postale ne peut traduire... (le plus rapprochant est le bleu du canard WC !!!)... toujours avec ces routes étroites et pentues de chez pentues... prise d'élan pour monter en premier avec le voyant ESP qui clignote... Bref ça le fait aussi, très très beaux paysages mais beaucoup de touristes, des grecs en vacances (normal, ils sont chez eux)... dommage ce manque de calme, on descend au sud de l'ile Vassiliki, un peu fatigué on se dit qu'on va faire notre premier camping, c'était une erreur, trop de monde, trop de bruit, trop cher, bref l'attrape touriste... mais bon, plein d'eau, douche, vidange, recharge batteries, ça ne fait pas de mal... On reprend le bateau vers l'ile de Céphalonie (2h de traversée), cette ile est la plus calme, la plus tranquille et finalement la moins chaude, du fait peut être de son plus grand éloignement du continent. De belles plages (galet) et un petit vent nous font apprécier cette ile très jolie. Le retour s'effectue en ferry jusqu'à Patras (3h) ou nous attend le lendemain le ferry pour 21 h de traversée vers l'Italie. S'en suit alors une tranquille remontée bretonne familiale, en passant par Toulon et Bordeaux, avant de retrouver la pluie au niveau du panneau Finistère... arff, dur...
Voilà, 5500 km sans aucun problème, que du bonheur ce calif même si il a fait chaud mais bon, on y allait pour ça... La grèce a milles facettes, c'est vraiment un pays encore accueillant même si les tarifs l'été se rapprochent de chez nous. Sur ces iles, facile de se poser, facile de trouver de l'eau, c'est montagneux donc plein d'eau et un budget ma fois raisonnable, si on prévoit un peu à l'avance tous ces déplacements en bateau... Bref, à conseiller, c'est notre deuxième fois en Grèce après les cyclades, en mai/juin ça doit être encore plus terrible, le monde en moins...
Allez, je trie les photos et j'en poste qq unes !
damien

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MessagePosté: 14 Aoû 2007 13:45 
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qq photos donc.

Corfou
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Lefkada
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Lefkada again, on ne se lasse pas du bleu....
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La cote ouest de Leucade (Lefkada)
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Céphalonie, plage de Mirtos
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Céphalonie, encore un coin tranquille
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Personne sur la plage...
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Dernier coucher de soleil avant le retour...
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Le ferry, camping onboard : un peu tassé mais économique !
(au fond = Leucade, cf photo 4)
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MessagePosté: 14 Aoû 2007 14:10 
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super récit :wink:

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MessagePosté: 14 Aoû 2007 15:41 
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Super Damien...ça donne envie!
Un peu trop chaud pour moi hélas...

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MessagePosté: 15 Aoû 2007 08:56 
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Nous sommes de retour après 4 semaines en Grèce cet été. Même si quelques soucis techniques ont perturbé les vacances, dont un blocage de toit, l'association Grèce et petit fourgon c'est rien que du bon.
Et s'il est officiellement interdit de camper en "sauvage", la réalité est qu'il est possible de se poser en bordure de mer un peu partout, sans être délogé par la police.
La conjugaison d'un kilométrage important de côtes et d'une faible densité de population essentiellement regroupée dans la région d'Athènes et dans quelques places touristiques, offre de belles opportunités de stationnement.
Comme le disait Damien, pas de souci pour trouver de l'eau car c'est un pays montagneux et il y a des sources un peu partout. Nous avons juste quelques soucis dans le S.E. du Péloponnèse où quelques villages avaient visiblement des problèmes d'approvisionnement du fait d'un été particulièrement sec et chaud.
Les dimensions réduites du Calif permettent de s'aventurer sur les petites routes étroites et pentues ainsi que sur les pistes là où les gros blancs chers à Bernard doivent faire marche arrière. Nous avons abondamment utilisé les pistes qui nous ont permis de dénicher quelques coins paradisiaques et peu fréquentés. Quelques fois la remontée a été un peu "chaude", pas étonnant qu'il y ait autant de 4x4 en Grèce. Les pneus ont d'ailleurs un peu souffert, la panne d'EDS ayant été un facteur aggravant.
Nous avons fait le tour du Péloponèse en passant par le site antique d'Epidaure où chaque fin de semaine se jouent des représentations théatrales des auteurs anciens. Nous avons eu la chance d'assister ainsi à une comédie d'Aristophane.
Puis passage par le canal de Corinthe pour nous poser au sud d'Athènes pour cause de passage obligé à l'aéroport, visite du cap Sounion et du temple de Poséidon puis embarquement en ferry pour Eubée. Essentiellement fréquentée par les grecs, elle possède de magnifiques paysages, notamment au sud avec quelques plages désertes accessibles par les pistes, et au nord Est, après Kimi.
Retour par Delfes et son site antique superbe et passage au camping Delfi, l'un des meilleurs camping grecs, avec une vue magnifique sur la mer d'oliviers jusqu'à Itéa.
Une dernière halte à Leucade avant d'embarquer à Igouménitsa, très belle ile, mais comme Damien nous l'avons trouvée un peu trop fréquentée, (il est vrai que nous étions début août et qu'il y avait en plus beaucoup de touristes italiens).

Bref presque rien que du bonheur ! :grin:

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MessagePosté: 15 Aoû 2007 10:24 
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et voilà les photos....
une belle plage en vue...
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et nous voilà installés !
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un bon coin sous les pins sur la côte ouest du Péloponnèse où nous avons passés quelques jours, une taverne isolée sur la plage à 150 m avec un tuyau d'arrosage pour les douches... le paradis !
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Shot with DMC-FZ5 at 2007-08-15


petite plage tranquille au sud du Péloponnèse à l'est de KALAMATA...
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Shot with DMC-FZ5 at 2007-08-15

une belle plage au sud d'EUBEE, nous descendons par la piste...
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Shot with DMC-FZ5 at 2007-08-15

après il faudra alléger un peu pour remonter :
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au sud du Péloponnèse près de Gythion :
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avec l'absence d'EDS les pneus avants ont un peu souffert sur les pistes :
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le sentiment religieux est très développé en Grèce, et on trouve de nombreuses petites "chapelles" sur le bord des routes édifiées par des particuliers :
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Au sud est du Péloponnèse, on the road again...
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une magnifique petite plage à l'est du Péloponnèse accessible par une petite route asphaltée avec des à pics vertigineux... mais quels points de vue !
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un bouchon grec qui vaut bien un bouchon VW !
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En Grèce la sieste c'est sacré, même pour les chats !
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Couché de soleil au cap Sounion, au sud d'Ahènes :
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Calif au clair de lune, stationnement au sud d'Athènes :
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L'énergie éolienne est particulièrement développée sur Eubée :
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En Grèce, certaines réglementations s'appliquent semble-t-il avec un certain discernement, (il en est d'ailleurs de même avec le code dela route) :wink:
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la cote à Leucade :
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vue sur les falaise à partir du cap Doukato à Leucade :
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ilôt près de Leucade :
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Dernière édition par cris le 15 Aoû 2007 11:28, édité 1 fois.

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MessagePosté: 15 Aoû 2007 10:27 
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apparamment j'ai du faire quelques fausses manip... :-(

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MessagePosté: 15 Aoû 2007 11:30 
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ça y est, rectifié avec l'aide du technicien maison ! :oops:

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MessagePosté: 16 Aoû 2007 06:47 
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cris a écrit:
avec l'absence d'EDS les pneus avants ont un peu souffert sur les pistes :
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[/URL]

Nous avions eu le même cas avec notre ancien T4
Je pense que les dégats du pneu sont dus à un gratonnage car le Calif est lourd et traction avant .Si il a fallu l'alléger pour monter le chemin , je ne pense pas que ce soit du à un manque de puissance mais plutôt à un manque de motricité
Pour des passages difficiles il faut de toute façon déconnecter l'anti patinage ; il limite la puissance et freine la roue folle . Alors c'est l'autre qui prend la puissance , elle patine et cela se termine par un calage moteur en pleine montée et on se demande si le moteur n'est pas en panne


Mais quelle liberté et aventures avec le Calif :lol:
Merci pour les photos et les moments de rêves qu'elles suggérent
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MessagePosté: 16 Aoû 2007 08:49 
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ouaip, belles photos !
Je me suis fait aussi qq frayeurs sur des pentes et pistes grecques...
au fait, c'est quoi l'EDS ?

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MessagePosté: 16 Aoû 2007 17:59 
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damienBZH a écrit:
au fait, c'est quoi l'EDS ?

C'est l'anti-patinage

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MessagePosté: 16 Aoû 2007 18:23 
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oui j'ai abîmé les pneus lorsque les roues patinaient, elles allaient même jusqu'à percuter le sol en montant en régime, car elles n'étaient plus freinées par l'anti-patinage.
Finalement le plus efficace pour limiter le patinage, était de monter en 1° à 1100/1200 tr/mm (au pas), le couple etant suffisant pour grimper même chargé.
L'allègement, comme le dit Cerise, permet surtout d'améliorer la motricité, puisque nous avons affaire à une traction avant.
En quand cela ne suffisait pas il ne restait plus qu'à prendre un peu d'élan en faisant attention de ne pas faire frotter les soubassements, (ça va pas de bobos).
En dernier recours, j'avais pensé à remonter en marche AR, mais ça posait quand même 2 problèmes : pas facile de remonter une piste en faisant attention où l'on met ses roues dans ces conditions, et d'autre part la marche AR est plus longue que la première, donc plus difficile d'avoir une allure réduite.
Finalement, le 4motion ça peut être utile ! :wink:

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MessagePosté: 16 Aoû 2007 18:50 
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cris a écrit:
en faisant attention de ne pas faire frotter les soubassements, (ça va pas de bobos).

Finalement, le 4motion ça peut être utile ! :wink:


Nous avons fait ces expériences il ya quelques années et c'est pour cela que nous avons fait mettre une tôle de protection carter et opté pour le 4 motion même si cela peut paraitre un peu ridicule ( on n'a pas mis de pare buffles :cool: )

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MessagePosté: 17 Aoû 2007 14:08 
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et l'ESP, c'est koi (désolé, je découvre le calif... que j'ai depuis presque un an...)

En fait en vacances, sur les pentes grecques, j'avais le voyant ESP qui clignotait... je pensais que c'était l'antipatinage qui limitait la puissance. Pareil en accélaration en 2nde, après un péage par exemple où tu envoies la sauce pour te réinsérer dans la file de gauche...

Alors, ça sert à quoi le bouton pour déconnecter l'ESP ?

d

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MessagePosté: 17 Aoû 2007 22:35 
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Bonjour à tous!
Un tout petit ferry ...
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... pour aller d'Ayvalik (côte ouest de la Turquie) sur l'île de Mytilène, à travers la mer Egée.
Nous rentrons d'un périple de 2 mois 1/2 (Ex-Yougoslavie, Roumanie, Bulgarie, Turquie, Grèce, Italie) et notre California s'est très bien comporté. Aucun souci!
Nous vous enverrons de temps en temps un petit coucou du Sénégal (nous partons dans 3 semaines), même si nous n'y allons pas (malheureusement!) en VW.


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