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MessagePosté: 18 Aoû 2018 10:06 
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Inscription: 05 Mar 2008 21:29
Messages: 186
Localisation: sud vaucluse
Voici un problème de circulation que je ne vois pas très bien où poster ...
Passant à un péage sur l'autoroute A13, mes 2 vélos transportés sur porte-vélos VW et dépassant un peu du toit ont été littéralement happés par une énorme barre de hauteur. Mes 2 vélos, arrachés du porte-vélos, sont restés suspendus à la barre. ça s'est passé dans un couloir de télépéage "30 km/h". Pas de présignalisation de hauteur, juste un panneau "2 m" sur la barre, qu'on découvre trop tard, quand on est dessous.
Résultat : roues voilées, porte-vélos en morceaux. J'ai pu faire une réparation de fortune sur le porte-vélos qui a très bien tenu le reste du voyage (une quinzaine de jours). Par contre les vélos sont restés deux poids morts inutilisables.
Je dois dire que je suis passé, sans doute comme beaucoup d'entre vous, très souvent à des péages autoroutiers de toute sorte sans jamais de problèmes.
Les automates de détermination de la classe existent (cf caisses monnaie ou CB). Donc ces barres ne sont pas justifiées ni même peut-être autorisées. Alors je vais essayer d'obtenir réparation auprès de la société d'autoroutes en cause, en faisant intervenir mon assureur (garantie "recours").
Note : je crois, à certaines remarques du personnel de l'autoroute, qu'ils font un carton avec les coffres de toit.
Je poste pour prévenir. ATTENTION !!
Et puis si vous avez des tuyaux pour me faire dédomager, je suis preneur.
... et bonnes vacances !!!

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MessagePosté: 18 Aoû 2018 10:30 
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Inscription: 16 Nov 2016 18:24
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Localisation: Yverdon-les-Bains
La barre est à 2m ? Merci du partage, moi, je passe dessous ces chaines qui touchent mon toit, si c'est une barre mon toit à 2.05 m va pas aimer. :cry:

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 210 W et électronique Votronic.
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MessagePosté: 18 Aoû 2018 12:27 
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Inscription: 05 Mar 2008 21:29
Messages: 186
Localisation: sud vaucluse
Je n'ai pas vérifié la hauteur de la barre (un gros tuyau en acier de 80 mm de diamètre).
Mes vélos culminent à 2,16 m. Mon toit n'a pas été touché. Les vélos ont été "proprement" attrapés sous le guidon.
Cette barre est manifestement placée pour casser. Habituellement on a à faire à de petites guirlandes d'anneaux plastiques inoffensifs.

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MessagePosté: 18 Aoû 2018 13:17 
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Inscription: 30 Juin 2006 00:37
Messages: 38
Localisation: 38 fontanil-cornillon
la barre de hauteur est mise en place pour la facturation : si ton véhicule est inférieur ou égale à 2 m tu payes en classe A , au delà c'est la classe B , c'est à dire poids lourd !!!
je me suis fait avoir plusieurs années avec les vélos de mes enfants sur le toit de mon Hi-lux ,je payais avec ma CB sans regarder la classification , alors que le "portique " me détectait comme un véhicule de plus de 2m et tarif PL :evil: , du coup , après j'appelais tout le temp à l'interphone et l'opérateur , me changeait ma classification à distance .mais avant que je m'aperçoive de ça , j'ai bien "engraissé" les concessionnaires d'autoroute :evil: :evil: :evil:

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MessagePosté: 18 Aoû 2018 15:38 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
Messages: 429
Localisation: Finistère sud
mauvaise surprise au tunnel du Fréjus... classe B et prix fort car plus de 1,00m au dessus essieu avant !

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MessagePosté: 19 Aoû 2018 22:24 
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Inscription: 21 Aoû 2016 23:23
Messages: 338
Comprend pas : plus de 1M soit 3m ?


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MessagePosté: 20 Aoû 2018 10:44 
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Inscription: 11 Fév 2017 11:29
Messages: 430
Localisation: Aude
Comme toi je passe tout le temps au telepeage et les petits anneaux en plastique qui sont à 2 mètres touche les vélos. Jamais de problème pour passer malgré les très nombreuses autoroute empruntées dans toute la France.
Il se trouve où exactement ce péage piégé? Je trouve ça vraiment dangereux et une plainte est justifié, tiens nous au courant de la suite.

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MessagePosté: 20 Aoû 2018 14:44 
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Inscription: 31 Aoû 2006 16:24
Messages: 74
Localisation: grenoble
Je ne suis pas sur de moi. Mais c'etait dans le coin de l'A13 au départ de Paris vers la Normandie.
Obliger de faire demi tour à un péage dont toutes les hauteurs etaient bloquées a 2m avec des barres solides.
En fait, juste après il y a un tunnel limité à 2m.
C'etait peut etre le meme endroit????


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MessagePosté: 20 Aoû 2018 15:35 
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Inscription: 05 Mar 2008 21:29
Messages: 186
Localisation: sud vaucluse
Péage de Dozulé sur l'A13. Dans un couloir 30 km/h, sans présignalisation évidemment, sauf sur la barre.
J'ai observé les péages depuis ...
Sur l'A13 il y a souvent la barre tueuse !
Ailleurs c'est tranquille.
Depuis, je fouille pour connaître mes droits.
Jusqu'à présent, 2 textes (à votre disposition) :
1) les barres sont interdites sauf si obstacle plus loin.
2) les barres doivent être entre 20 et 30 cm plus haut qu'annoncées. Je culmine à 2,16 m avec mes vélos.
Dans tous les cas, ils sont dedans (mon point de vue, pas celui de mon assurance qui prétend que sur autoroute c'est privé et l'autoroute fait ce qu'elle veut !!! ... vous voulez le nom de mon assureur qui prend les gens pour des cons ?).
J'ai compris, par certaines remarques, qu'ils font des cartons avec les coffres de toit ... pour le moment, ça a l'air de les amuser ...
Je vous tiens au courant de la suite.
Au fait, ils m'ont facturé le passage 2 fois.

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MessagePosté: 20 Aoû 2018 22:25 
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salut
j'ai un gros doute sur les 20 à 30 cm de marge pour la barre avec un obstacle après, ou alors 99% sont illégales.
J'ai regardé avec google maps, on voit assez nettement la barre fixe quand même mais je pense qu'en arrivant à 50km/h et les autres qui te poussent au cul au télépéage, difficile d'éviter les dégats (c'est soit tu accroches les vélos, soit tu te fais défoncer l'arrière...)
bonne chance et tiens-nous au courant.

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MessagePosté: 21 Aoû 2018 08:18 
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Inscription: 05 Mar 2008 21:29
Messages: 186
Localisation: sud vaucluse
oui, Steph, tu as raison. A côté de chez moi il y a un parking avec barre signalée a 1,90 m ... c'est sûr que je ne m'y aventure pas dessous. Quant à faire respecter les lois, tu risques de passer ton temps devant les tribunaux administratifs ...
Les 20/30 cm évoqués sont mentionnés dans "INSTRUCTION INTERMINISTERIELLE SUR LA SIGNALISATION ROUTIERE " 4ème partie, article 61 page 15. Tu trouves ça sur Internet.

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MessagePosté: 21 Aoû 2018 11:43 
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Messages: 338
Il me semble que le vrai problème ce n'est pas la hauteur des barres mais la stupidité des constructeurs de porte vélos pour vans VW qui s'obstinent à construire des porte vélos mettant les vélos à plus de 2M !
Il faut qu'ils réfléchissent un peu plus à une conception qui permet de descendre les vélos à 1M99 tout comme le calif ....
Si ls accessoires conçus par VW ne permettent pas de passer sous les barres de 2M, autant acheter un gros blanc !


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MessagePosté: 21 Aoû 2018 11:53 
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Localisation: Toulouse 31
si tu as une solution pour résoudre le pb de la stupidité des constructeurs de porte-vélo sur hayon, tout en évitant de cacher les feux et la plaque, tes idées sont bienvenues...

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MessagePosté: 21 Aoû 2018 12:10 
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Messages: 186
Localisation: sud vaucluse
Je partage assez volontiers le point de vue de Klimb ...
Notez que mon porte-vélos est celui de VW.
Le problème de la plaque me parait très secondaire : une plaque additionnelle et le tour est joué !
Bon, il y a aussi le problème des feux. Il faudrait qu'il soient intégrés au porte-vélos avec installation d'une prise remorque ...
Enfin tout ça pour dire que des solutions existent et nos constructeurs de porte-vélos pourraient se préoccuper de ne pas changer les caractéristiques générales de nos Calif.

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MessagePosté: 21 Aoû 2018 12:57 
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Messages: 591
Localisation: Yverdon-les-Bains
La solution ne serait pas d'acheter un porte-vélos qui se fixe sur l'attelage ?

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