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 Sujet du message: Bien froid en Haute-Savoie !
MessagePosté: 22 Fév 2009 19:17 
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Inscription: 01 Oct 2006 09:31
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Bonjour à tous,
Pas de forum depuis pas mal de temps, on était un peu en manque ... alors je viens de vous inonder de posts dans toutes les rubriques "techniques" pour me rattraper !
Et maintenant, un petit partage des moments de bonheur offerts par le calif, à 2 heures de route de Lyon, dans le secteur du roc d'enfer, vallée de bellevaux pour ceux qui connaissent : des petits endroits de rêve pour se poser au bout des routes déneigées, tous seuls au milieu des arbres, au pied des balades en raquettes

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... dernière nuit toit fermé, les glissières n'ayant pas trop apprécié la nuit par - 15° et le froid de la journée suivante !

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Merci le 4 motion et les 4 pneus hiver, pour monter sous la neige, et profiter ensuite de la superbe poudreuse au soleil !!!
Avec bien sûr une petite pensée pour ceux qui étaient dans les alpes la semaine d'avant ... où le soleil ne s'est pas montré ... :-(

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encore une dernière photo ... mais si j'écoutais Cyril il vous montrerait tous les sommets qu'on a vus en une semaine !!! :wink:

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
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MessagePosté: 22 Fév 2009 21:37 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
Belle virée avec les quatres roues motrices bien sur ...Mais le deux roues motrices va bien aussi tant que la neige est fraîche et pas trop épaisse.

Pourquoi cette ficelle à l'avant de la casquette de toit? Pour aérer quand vous le laissez peut-être?

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!


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MessagePosté: 23 Fév 2009 07:40 
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Inscription: 11 Fév 2007 18:33
Messages: 95
Localisation: Haut Doubs (25)
Je me permets de répondre à la place de Surmjolk, étant nous aussi équipés de la même casquette de toit : ce hauban permet de mieux tendre la casquette, d'éviter les "flaps" et le contact avec la toile du toit. Il permet aussi de faire chuter le plus loin possible du joint et de la toile du toit le ruissellement de l'eau de pluie. Le même hauban existe à l'arrière.
J'imagine que pour toi aussi Surmjolk, ce sont les mêmes choses ?

J'ai aussi une question : tu sembles avoir entassé de la neige devant tes cales (1ère photo). Peur qu'elles glissent ? Tu cales les cales ?? Autres raisons ?

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Calif. Confort 130 cv 05/2005.


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MessagePosté: 23 Fév 2009 10:25 
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Localisation: Finistere
Comment procèdes-tu pour envoyer toutes ces photos à la fois ??
La procédure habituelle est tellement lourde !


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 Sujet du message: Ressenti
MessagePosté: 23 Fév 2009 10:29 
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Inscription: 13 Aoû 2007 16:24
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Localisation: Ma Planette, C'est Ma Maison. ====VILLEURBANNE====
Hum ! Que c'est beau mais c'est bizarre, quand je regarde tes photos surmjolk je frissonne... et quand je regarde celles de hervannie en Ariège je n'ai pas le même ressenti... donc il doit faire plus froid dans les Alpes. :wink: (pas chauvin le vieux...). :roll:

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19


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MessagePosté: 23 Fév 2009 21:49 
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Localisation: lyon
Merci pour les petits commentaires ...
La ficelle, Stéphane a répondu ... elle est livrée avec la capuche, ça protège bien l'avant, et il y a sans doute moins de flap avec le vent. Juste un peu difficile à défaire quand le nœud est gelé le matin !
Les tas de neige ... c'était une tentative avant de mettre les cales, mais le calif les a écrasés en partie ... après, c'était juste plus joli que les cales orange pour la photo !
Pour les photos, c'est une par une avec imageshack : quand le coup est pris, ça va assez vite.
J'espère qu'elles vous ont plu, mais c'est vrai qu'il y avait de quoi frissonner cette année : il a fait vraiment froid !!!
A bientôt.

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MessagePosté: 24 Fév 2009 16:30 
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Inscription: 17 Jan 2008 17:36
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Localisation: GERS
Dis moi surmjolk,c'est quoi que tu as comme pneus neige? Je dois changer mes Dunlop d'origine,et je ne sais pas quoi mettre comme marque.Aurait tu une idée et une expérience ? Mci d'avance.

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Calif 180cv,4 motion,DSG 7, vert fresco, vitres surteintées, attelage VW sept 2011


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MessagePosté: 24 Fév 2009 18:27 
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Messages: 581
Localisation: lyon
Bonjour garba,
Les pneus en sont à leur 2° hiver, ce sont des bridgestone blizzard (on voulait des michelin agilis snow ice, sur les conseils de je-ne-sais-plus-qui-sur-le-forum, mais ils étaient en rupture de stock l'année dernière).
Leur durée de vie, on ne sait pas encore, mais pour la tenue de route c'est impeccable ... testé l'année dernière sur une pente bien verglacée où on n'aurait jamais dû aller, même avec des bons pneus ! :mad:

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MessagePosté: 26 Fév 2009 22:18 
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Messages: 59
Localisation: Gironde
bonjour à surmjolk et tous les autres
petite astuce pour ne pas etre embêté avec des noeuds sur les sandows av et ar de la casquette.
pour ma part j'ai fait une boucle assez large au bout de chaque sandow. je passe l'essuie-glace entier dans cette boucle et je glisse le tendeur jusqu'à l'axe du moteur d'essuie-glace. facile à retirer et pratique.
a+ phil56

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phil56, beige été indien, 2 fleurs collectif avec pseudo (pare-brise, vitre de hayon),
notre terrain de jeu: la montagne, la neige, le soleil !


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MessagePosté: 02 Mar 2009 10:11 
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Localisation: Essonne
surmjolk a écrit:

... dernière nuit toit fermé, les glissières n'ayant pas trop apprécié la nuit par - 15° et le froid de la journée suivante !



Aviez-vous laissé de l'eau dans le réservoir ou tout était vidangé?

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MessagePosté: 02 Mar 2009 15:58 
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Localisation: lyon
Merci à phil 56 pour l'astuce du sandow de la capuche de toit : à l'avenir, ça m'évitera de me geler les doigts avant de commencer la journée !

Pour répondre à bob91 :
Citation:
Aviez-vous laissé de l'eau dans le réservoir ou tout était vidangé?

On a eu quelques petites aventures avec le froid, en particulier avec l'eau, qu'on a racontées sur un post déjà actif à ce sujet ...
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=1619

Pour le toit, on a eu des glaçons sur les rails coulissants, qui ont un peu gêné la fermeture un matin ... alors on n'a pas tenté le diable et on a dormi toit fermé le lendemain.
En fait, les températures devaient vraiment descendre très bas : un soir, en rentrant de balade, l'eau de la gamelle du chien, posée derrière le siège chauffeur était un bloc de glace (pas juste une pellicule de glace à la surface) ...

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MessagePosté: 10 Nov 2009 12:05 
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Localisation: Arras (62)
Bonjour Surmjolk, d'où provient cette casquette de toit que l'on voit sur l'une de tes photos ? Réponse en MP peut-être pour éviter la pub ? Merci de ns répondre, calicordialement !

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California T5-Avril 2008-130 CV-Bleu Ravenna-Ttes options.


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MessagePosté: 24 Fév 2010 21:33 
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Localisation: La seyne sur mer
bonjour,
je projette également de partir au froid: ça m'intéresserait aussi de savoir où tu as acheté cette "casquette" (c'est comme ça qu'on dit ?) et combien ?
merci par avance

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lolatao

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MessagePosté: 24 Fév 2010 23:03 
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Messages: 71
Localisation: 13
la reponse ici http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=469 :wink:

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MessagePosté: 25 Fév 2010 07:50 
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Localisation: lyon
Bonjour Blanc : dans le post de 9 pages sur la "casquette", cité par Biboukite, AJC a fait un résumé à la fin de la huitième page !!
La nôtre, c'est la california-camping.de.
Et pour le vocabulaire, "casquette" est le nom consacré, mais nous, on préfère l'appeler "capuche", parce que c'est plus joli :smile: , et qu'elle nous sert plus pour se protéger de la pluie et du froid que du soleil.
Surmjolk

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