1- Vous avez acheté le Calif sans option et avec le recul vous vous dites :
- Si c’était à refaire, je prendrais l’option ou les options suivantes …. …. ….

2- Vous avez pris des options et toujours avec le recul vous vous dites :
- Si c’était à refaire, je prendrais les mêmes ….ou …. Je ne prendrais pas …. l’option (s) ….suivante (s)

Odejean :
a) Prendrait les mêmes options - Marquise – Frein de montée – Porte vélo
b) Prendrait en plus l’option - Boite auto.

a) je n'ai pas pris d'option
b) j'aurai du prendre le porte vélos, et la boite auto certainement
Lucien

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T5 calif confort 130 cv, 07/2005 ... çà roule
Careport -> 29/09/09

Aucune option en dehors de la peinture métallisée .... et pas de regrets !

Avec du recul, vitres surteintées + attache remorque... Bof
Cordialement
AJC

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VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW. P.Solaire. CT OK 22/03/19

a) reprendrais le porte vélo, la peinture métal, la clim électronique ( que j'avais sur l'hybride et que je n'ai plus sur le jumeau)
a') prendrais l'aide au stationnement
b) ne reprendrais pas le chargeur 6 cd

Christian

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
VENDU

Pour moi, vitrage sur teinté, vitre coulissante porte latérale (indispensable pour nous), climatronique, jantes myato. Voilà mes options.

Petit regret pour la boite auto.....Dommage....La prochaine fois pour le t6 boite auto, v6 au épluchures de patates accouplé moteur élec sur panneau solaire.

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Camping cariste sur T3 T4 T5 depuis 42ans... Calif 174 confort blanc 08/06,

La lecture de vos réponses peut aider le futur acheteur de Calif dans ses choix.
Pour moi, j’ai oublié la peinture métallisée et mon "Frein de montée" n’est autre que l’aide au stationnement. J’ai testé cette option le mois dernier au Portugal, vraiment pratique et d’un surcoût raisonnable. A conseiller sans modération sauf pour un Landais qui n’envisage pas de sortir de son département.

Pour moi l'aide au stationnement correspond au radar avec " bip bip " pour le recul, il semble que l'on ne parle pas de la même aide au stationnement

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
VENDU

Merci Christian de relever l’erreur, je suis né étourdi et bien que j’habite une région ou un certain produit universellement connu s'améliore avec l'age ce n’est hélas pas mon cas. Je voulais parler de l’option Frein de retenue automatique.

J'ai pris cette option de frein de retenue automatique compte tenu de son coût modique (71€). Le vendeur m'a expliqué qu'il s'agissait d'une aide au démarrage en côte surement utile sur une "bête" de 2,6T.

Concrètement cela fonctionne comment ? C'est un "freia à main automatique" ?

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Nos options choisies :
- les vitres teintées, sans aucun regret pour l'intimité que ça procure ; les couleurs du paysage sont un peu assombries, alors si le coucher de soleil est vraiment extraordinaire, il faut sortir pour en profiter (ou s'installer à l'avant !)
- le 4 motion : c'était indispensable dans notre idée de départ, notre principale activité étant la rando en montagne, donc le désir d'aller se garer le plus loin possible au fond des vallées.

Des regrets pour les options non choisies ?
- peut-être l'aide au stationnement : ne pas l'avoir donne une petite fierté quand on réussit un créneau un peu serré ... mais il faut bien avouer que pour ranger le Calif au garage, ça irait plus vite avec un radar de recul ....
- la peinture métallisée : nous l'avons choisi blanc parceque c'est le plus beau !!! Surtout avec les vitres teintées ! Ca, c'est une question de goût, mais pour les arguments pratiques : le blanc, c'est moins chaud en été .... mais c'est moins "tenue de camouflage" quand on veut stationner discrètement pour la nuit au milieu des arbres .... surtout par pleine lune !
- la clim à l'arrière : égoïstement je ne me plaint pas de son absence, mais pour les enfants, ça peut être sympa ... enfin, les nôtres ne vont pas continuer longtemps à partir en vacances avec nous !
- l'auvent : aucun regret pour l'instant ; nous n'aimons pas le look du calif avec auvent. Si nous allons en Grèce ou en Italie du Sud, on se mordra peut-être les doigts de ne pas l'avoir ... mais ce ne sont pas des projets à court terme.

Je n'ai rien oublié ?
Tout ça pour dire qu'on a de la chance d'avoir un engin pareil, et que notre calif, c'est le plus fabuleux de tous les califs, puisque c'est nous qui l'avons choisi !!!
Et j'espère que chacun d'entre nous peut prononcer la même phrase !

Bonne route !

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calif blanc 2006 avec réhausse polyroof 2011 - 130 CV - 4 motion - vitres surteintées -
nos petits et grands voyages

ayant acquis un véhicule avec beaucoup d'options, nous pensons que pour notre type d'utilisation tout n'est vraiment pas indispensable:
-génial : vitres teintées, porte-vélo (10 fois mieux qu'un décathlon à cordes comme nous avions auparavant), climatronic 3 zones (surtout pour l'arrière et les enfants),aide au stationnement (au vue de la taille du vaisseau amiral et de sa visibilité arrière!!!)
-bien : auvent (vraiment top pour se protéger du ciel), volant multifonction (surtout pour le régulateur de vitesse, seul outil indispensable sur cette option à mon sens), boite tiptronic (au début je n'en voulais pas trop, mais finalement super agréable sur ce type de véhicule, surtout lors de longs trajets...ce qui est souvent le cas!),
-non indispensable :attache-remorque, barres de toit (pour l'instant on ne se sert pas de ces deux options), peinture métal (c'est surtout pour le look!), porte latérale électrique (option où nos avis divergent: Mme trouve ça super top avec des enfants ou des courses plein les bras, Mr s'énerve quand elle a des "ratés"...)

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Calif 174cv 4motion+Seikel. Ce n'est pas parce que des fois ça coince, qu'il faut en perdre sa bonne humeur!

Bonjour Beeskow54,

Comment fonctionne le frein à main automatique?
Tout d’abord, cela ne fonctionne qu’à un certain pourcentage de pente, cela marche aussi bien dans les montées que dans les descentes.
Un exemple
Tu descends un petit col bien pentu et bing tu as raté le petit chemin sur la gauche. Il te faut donc, si personne ne se trouve derrière reculer.
Avec le frein de retenue voilà comment cela se passe. Pas besoin d’utiliser le frein à main, tu débrayes, passes la marche arrière et accélères doucement, le frein de retenue auto a immobilisé ton Calif pendant quelques secondes, le temps de faire tranquillement la manipe.

Merci Odejean, ça m'a l'air bien utile, surtout pour nous qui aimons bien la montagne !

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Pris et ne regrette pas : peinture métal, 5e siège, 3e clé (1 pour Mr, 1 pour Mme, 1 planquée non codée en cas de perte ou vol des autres)
Pas pris et regrette : rien