Collectif California :: Afficher le sujet - Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5

oui, la clim du TDB est bien une climatic 2 zones.
Il t'a expliqué pourquoi il y avait des buses à l'arrière?

La trizone implique 2 evap et sur tout les calif la buse au dessus du frigo et présente en plus de la clim , en résumé jais 2 source a l'arrière D/G ..... 1 clim ou chauffage .... et uniquement air pulsé.

avec une clim 2 zones?
L'air froid va jusque derrière ou juste l'air chaud ou ambiant?
il y a le panneau de commande à l'arrière droit?

steph31 a écrit:

avec une clim 2 zones?
L'air froid va jusque derrière ou juste l'air chaud ou ambiant?
il y a le panneau de commande à l'arrière droit?

Pardon, ma réponse est incomplète :
- photo de l'espace arrière : Calif' Océan avec Climatronic de série
- T5 en vente : Coast avec climatisation d'origine

Je ne peux pas vous confirmer s'il y a des buses à l'arrière du Coast en vente en revanche.

Bizarre, le vendeur a parlé d'un véhicule import, alors qu'il s'agit d'un VW Utilitaires. J'ai peut-être mal compris.

Bon, les réflexions avancent, mais je bute toujours sur un sujet central : le choix du carburant... en gros, c'est soit diesel en BVM, soit essence en DSG7. Je n'arrive pas à me décider ! Je pencherais plutôt pour le diesel du fait du gabarit / poids du véhicule, mais motorisation essence moins bruyante, exempte de vibrations, plus légère de 80 kg...

Si on franchit le pas, le Calif' ne roulera pas énormément, je dirais 10 à 12000 km annuels maximum, et jamais en ville, donc le prix du plein n'entre pas tant que ça dans la balance. Et puis quand je lis les retours de propriétaires de TSI sur le forum, ils semblent hyper satisfaits de leur choix.

Auteur:	Calisforniacoast2016 [ 09 Sep 2019 18:34 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
La trizone implique 2 evap et sur tout les calif la buse au dessus du frigo et présente en plus de la clim , en résumé jais 2 source a l'arrière D/G ..... 1 clim ou chauffage .... et uniquement air pulsé.

Auteur:	Tib [ 09 Sep 2019 18:36 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
steph31 a écrit: oui, la clim du TDB est bien une climatic 2 zones. Il t'a expliqué pourquoi il y avait des buses à l'arrière? La photo de l'espace arrière est celle d'un Océan.

Auteur:	steph31 [ 09 Sep 2019 18:42 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
avec une clim 2 zones? L'air froid va jusque derrière ou juste l'air chaud ou ambiant? il y a le panneau de commande à l'arrière droit?

Auteur:	steph31 [ 09 Sep 2019 18:45 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Calisforniacoast2016 a écrit: La trizone implique 2 evap et sur tout les calif la buse au dessus du frigo et présente en plus de la clim , en résumé jais 2 source a l'arrière D/G ..... 1 clim ou chauffage .... et uniquement air pulsé. désolé je comprends pas trop. En fait quelle difference avec une trizone? à part que tu n'as pas d'evaporateur à l'arriere? Les Beach et Coast de serie n'ont pas les buses à l'arriere. La seule ventilation a l'arriere se fait au pied à droite, ce qui est gênant par forte chaleur... tout ça jusqu'à récemment en tout cas (les 2018 que j'ai vu ne l'avaient pas).

Auteur:	Tib [ 09 Sep 2019 18:48 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
steph31 a écrit: avec une clim 2 zones? L'air froid va jusque derrière ou juste l'air chaud ou ambiant? il y a le panneau de commande à l'arrière droit? Pardon, ma réponse est incomplète : - photo de l'espace arrière : Calif' Océan avec Climatronic de série - T5 en vente : Coast avec climatisation d'origine Je ne peux pas vous confirmer s'il y a des buses à l'arrière du Coast en vente en revanche. Bizarre, le vendeur a parlé d'un véhicule import, alors qu'il s'agit d'un VW Utilitaires. J'ai peut-être mal compris.

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Auteur:	steph31 [ 09 Sep 2019 19:05 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Calisforniacoast2016 a écrit: La trizone implique 2 evap et sur tout les calif la buse au dessus du frigo et présente en plus de la clim , en résumé jais 2 source a l'arrière D/G ..... 1 clim ou chauffage .... et uniquement air pulsé. en gros si je résume tu aurais la même chose qu'une clim 3 zones, avec panneau de commandes AR, mais sans l’évaporateur, donc sans air refroidi à l’arrière. Juste chauffage et air ambiant. c'est ça? ca serait un systeme tres interessant et souvent suffisant, mais dans ce cas bizarre que l'option clim 3 zone coute aussi cher qu'avant, quand il n'y avait pas de buses a l'arriere....

Auteur:	steph31 [ 09 Sep 2019 19:11 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Tib a écrit: steph31 a écrit: avec une clim 2 zones? L'air froid va jusque derrière ou juste l'air chaud ou ambiant? il y a le panneau de commande à l'arrière droit? Pardon, ma réponse est incomplète : - photo de l'espace arrière : Calif' Océan avec Climatronic de série - T5 en vente : Coast avec climatisation d'origine Je ne peux pas vous confirmer s'il y a des buses à l'arrière du Coast en vente en revanche. Bizarre, le vendeur a parlé d'un véhicule import, alors qu'il s'agit d'un VW Utilitaires. J'ai peut-être mal compris. on peut imaginer que les stocks europe sont dispachés à travers l'europe maintenant que la prod du T6 est finie.

Auteur:	Tib [ 09 Sep 2019 19:15 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
En effet, commandes fermées depuis juillet dernier.

Auteur:	Tib [ 10 Sep 2019 07:10 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Bon, les réflexions avancent, mais je bute toujours sur un sujet central : le choix du carburant... en gros, c'est soit diesel en BVM, soit essence en DSG7. Je n'arrive pas à me décider ! Je pencherais plutôt pour le diesel du fait du gabarit / poids du véhicule, mais motorisation essence moins bruyante, exempte de vibrations, plus légère de 80 kg... Si on franchit le pas, le Calif' ne roulera pas énormément, je dirais 10 à 12000 km annuels maximum, et jamais en ville, donc le prix du plein n'entre pas tant que ça dans la balance. Et puis quand je lis les retours de propriétaires de TSI sur le forum, ils semblent hyper satisfaits de leur choix.

Auteur:	Jeeper cj7.91 [ 10 Sep 2019 07:43 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Tib a écrit: Bon, les réflexions avancent, mais je bute toujours sur un sujet central : le choix du carburant... en gros, c'est soit diesel en BVM, soit essence en DSG7. Je n'arrive pas à me décider ! Je pencherais plutôt pour le diesel du fait du gabarit / poids du véhicule, mais motorisation essence moins bruyante, exempte de vibrations, plus légère de 80 kg... Si on franchit le pas, le Calif' ne roulera pas énormément, je dirais 10 à 12000 km annuels maximum, et jamais en ville, donc le prix du plein n'entre pas tant que ça dans la balance. Et puis quand je lis les retours de propriétaires de TSI sur le forum, ils semblent hyper satisfaits de leur choix. Bonjour La question du choix du carburant n’est plus d’actualité. VW ne propose plus de T6 ou T6.1 en version TSI. On a eu un des derniers en Mars 2018....et pourtant c’est top. On fait 15000km par an et ça nous convient très bien. Le TSI a moins de poids sur le train avant ce qui pose problème en 2RM sur le train avant dont les roues ont tendance à patiner au démarrage par temps humide. Il a fallu monter des Primacy 4 pour améliorer la situation.

Auteur:	Tib [ 10 Sep 2019 07:55 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Je vise un achat d'occasion en Allemagne d'un modèle 2018, soit en TDI 204, soit en TSI 204, dans tous les cas en 4 Motion. J'ai 2 annonces en vue.

Auteur:	criticakouatique [ 22 Sep 2019 16:23 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Alors, tu en es où? Ils n'étaient pas bien, ces deux calif?

Auteur:	Tib [ 21 Fév 2022 11:41 ]
Sujet du message:	Re: Notre Multivan et nous, récits de nos aventures en T5
Hello, Depuis 2019, le temps a passé... mais l'envie d'un Calif' est toujours bien présente. On se remet doucement en recherche, avec toujours le dilemme "carburant" : - avantage au diesel car motorisation plus adaptée à l'engin et l'usage qu'on en fera (longs trajets vacances) - essence en embuscade car d'ici 2 ans je ne pourrais plus pénétrer dans la zone A86 avec un TDI Notre Graal serait un 204 chevaux (TDI ou TSI), en finition Coast ou Ocean avec les 4 roues motrices, la Climatronic.

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