Mais vraiment idiot...

Hier nous nous trouvions avec mon fils en plein Vercors quand soudain la jauge d'essence qui se trouvait à 1/4 a carrément décroché, les falaises sans doute, pour tomber sur la réserve... Près avoir trouvé une pompe absolument providentielle dans une épicerie à Vassieux en Vercors (notez-le... ça peut servir !) je me suis amusé à regarder mon autonomie qui venait de perdre 50km en 5km...

Donc, au départ de Vassieux avec le plein l'ordinateur indique 690km d'autonomie. Dans la descente sur Die on passe les 900km, arrivés à Loriol nous sommes à 990km puis 1000... Enfin, sur l'A7 du côté de Montélimard nous atteignons 1050km d'autonomie...

Je ne sais comment ce bidule est paramétré mais il me semble un peu aléatoire à utiliser...

Donc, messieurs-dames les Californien(es) je vous propose le concours suivant: autonomie maxi du Calif constatée sur votre ordinateur.

J'ouvre le ban avec 1050km prouvés



...

Blague à part si quelqu'un a une explication technique à ce phénomène je suis preneur...

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Il me semble qu'il est indexé tout du moins en partie, sur la conso quasi instantanée. Ce qui explique que lorsque c'est le la montagne en cote, cela baisse tres vite, et en descente, cela remonte...

Pour le coucours, il me sembla apres avoir fait un plein, être monté à environ 1200 Km d'autonomie. Je venais de faire le plein en altitude, et je redecendais... Malheureusement, cela n'a pas duré...

C'est tout bête ! L'ordinateur calcule l'autonomie en se basant sur la consommation des quelques dizaines de derniers kilomètres glissants parcourus . (C'etait 50 km sur mon véhicule précédent, mais sur le calif, j'ai l'impression que c'est moins). Si tu as fait essentiellement de la descente, la consommation a chuté à moins de 7 litres aux 100, ce qui explique le résultat !
Par contre, tout un chacun aura constaté la perte d'autonomie de 10 km tout les kilomètres en fin de réservoir, mais Daberhul vous dira que l'on peut continuer à rouler avec une autonomie de zéro !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

C'est bon à savoir ça... Grosso modo combien reste-t-il de litres ds le réservoir lorsque la jauge s'allume ?

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122cv, 12 vit., bloc. differentiel central, blanc, int. tissu, 4 places, 2 couchages, clim manuelle, vitres manuelles, pas d'airbag, pas d'ABS, pas de toit relevable... jantes alu...

Gosso modo faut trouver une pompe au plus vite sur ma WW c'est 50km!

On pourrait plutôt faire le concours sur ce thème, non????
A vos marques.... prêts!......PARTEZ!!!!

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California confort 174 cv - mars 2005 - auvent - porte-vélos VW -

Bien que sur ce thème, on ne risque pas d'aller bien loin !

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Ben ! Si !
A Zéro !
Et méme que pour continuer faut avoir ce truc:

Nous voilà bien avancés.

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

Généralement, les constructeurs prévoient 5 litres environ, quantité qui correspond d'ailleurs approximativement, selon configuration du réservoir, à la quantité mise dans le réservoir sur les chaînes de montage afin que le véhicule puisse être stocké sur parc puis chargé pour transport.