Bonjour à tous,

ce n'est que lors d'une visite chez mon concessionaire que j'ai appris l'existence de ce collectif... Dommage ! J'ai acheté le mien d'occasion et ai déjà dû faire réparer un certain nombre d'éléments que je retrouve dans votre liste ! Notamment un décalage du hayon arrière que VW ne sait réparer...
Sinon premières escapades cet été dans les Alpes et c'est vraiment le pied !
Si, une question : comment ça se passe par temps de pluie avec le toit amovible ? Pas de problèmes particuliers ? Faut faire sécher ?

cool, VW nous fait de la pub...


quelques petit pbs d'infiltration signalés sur certains véhicules. Pour ma part RAS même sous des grosses pluies. j'essaye toujours de mettre le "cul" du Calif face au vent pour offrir le moins de surface de toile possible à la pluie.
Par ailleurs le toit qui deborde de chaque côté protege la toile de la pluie...sauf si vent violent

Sinon c'est comme une toile de tente. il faut la faire secher. La solution que j'emploie si tu dois partir toile humide:
-essuyer les gouttes d'eau qui perlent sur la toile, bien souvent sur le devant, avec un chiffon
-j'ai achete une toile plastique ( rideau de douche) decoupee à la dimension du couchage sup pour éviter de mouiller le matelas...et à la premiere occasion ou à ta prochaine étape séchage de la toile.
pour ma part je trouve que celle ci seche rapidement

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Pour fermer le toit alors que la toile de tente est un peu mouillée, nous ne fermons pas du tout le volet coulissant (qui coulisse mal!) au dessus des têtes du conducteur et du copilote, au moment de la manipulation. Ainsi, le toit ne risque pas de mal se fermer.
Nous avons testé la manip plusieurs le mois dernier...

Pour le moment, pas besoin de protéger le matelas.

Bonnes balades.

Quatsous

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California 130 CV vert fresco mai 2005 (d'occasion)
avec ou sans porte vélos (4) sur boule d'attelage amovible

inondations à répétition sur le miens avec des remplissage des poches d'eau en position fermée. Sinon la toile ne s'imbibe que très lentement avant de suinter...comme les bonnes vieilles canadiennes de dans le temps.
en fait ...pas vraiment génial ce toit ...sauf par beau temps (bien aréré !)

bonjour mermoz

bizarre tes interventions...une, deux passent encore mais là tu sembles lister tous les post pour en rajouter une couche. Tu bosses chez merco?
Pour revenir au sujet, même s'il est exact que certains d'entre nous ont eu des pbs d'infiltration , en ce qui me concerne mon Calif est de 2005, et je me suis pris des trombes d'eau à de nombreuse reprises sans aucun souci particulier

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

je ne bosse pas chez Merco (d'ailleurs je ne sais pas ce que c'est...) je suis un simple particulier qui a eu tous les déboires sur un calif de 2003 (celui en démo chez VW) et ai du apporter pendant deux mois en Scandinavie , toutes sortes de solutions ...( 10 pages de rapport adressés à VW)
puis testé les insuffisances techniques du personnel de Narbonne.

Mais je vois que je dérange , probablement au lieu de faire avancer la réflexion...alors je vais changer de bac à sable...
pas facile , c'est vrai, de reconaître les défauts d'un produit fait pour le rêve à ce prix là...
allez salut à tous....et vraiment désolé de vous avoir dérangés.

pas faux


ha là cela commence à devenir constructif pour nous..des pbs donc des solutions. Si tu n'es pas encore parti je suis interessé par le détail

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Je suis un peu surpris sur ton calif 2003
Voulant changer mon T4 j'ai attendu avec impatience le T5 et j'ai pu me procurer un dossier presse présentant le calif qui date de DEC 2003
J'ai pu voir aussi le premier calif de démo en mars 2004
Pour les insuffisances techniques de Narbonne Narbonne commercialise les calif depuis 2005 et n'effectue pas d'opérations techniques
Les défauts du produit ; il n'y en aurait pas eu ,il n'y aurait pas le collectif . On les connait sur une base assez représentative
Ce n'est pas l'enfer , tu as peut être eu ,pour que ce soit un 2003, le premier prototype et plutôt que de pleurer sur notre sort , nous avons dialogué avec VW, obtenu des compensations ,trouvé des solutions ( les tiennes peuvent nous interesser )
La plupart d'entre nous rachéteraient un Calif et nous allons bientôt être 1000 inscrits sur le site
Alors réfléchis sur ce que tu peux apporter au collectif et à ce que le collectif peut t'apporter

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Bientôt que du bonheur !!

Merci cerise pour ces précisions, je m'interrogais aussi sur ce calif millésimé 2003. Il semblerait toutefois que ce soit une histoire ancienne pour notre ami Mermoz:

Est ce un T5 ?
Cependant comme le précise Bernard et Cerise, plus que la relance des problémes déjà largement decris sur ce forum, ce sont les solutions que tu as pu apporter a l'époque ou celles de VW qui nous interressent.

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T5 calif 174 cv 4Motion - novembre2005- Extension de garantie 48 mois: obligatoire!