Faisant suite à mon précédent post-it de septembre 2006, je vous apporte quelques un de mes nouveaux et nombreux déboires. Depuis un an, rien n'a changé ou du moins si plusieurs autres pièces du fourgon. Pour faire court: 3 centrales électroniques, quatre vérins de toit, un arbre de transmission, , la lampe du toit, des caches, la poignée de la banquette et j'en passe. Je ne suis pas brise fer pourtant. Derniers soucis. Comme sur de nombreux T5, problème de pompe à eau, consommation 600 ml tous les deux cents kilomètres environ. En berf à chaque sortie un nouveau problème. J'en suis à 9 semaines d'immobilisation en deux ans. Mon véhicule a 53 000 km et je le mets en vente dégouté du produit et surtout du service médiocre du réseau Volkswagen.


Galeo 95, ex-propriétaire, il espère...........

je te comprends..tu sembles avoir accumule les deboires

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Bonjour à tous … et toutes !

Nouveau sur votre forum – ancien propriétaire d’un fourgon 1.9D, puis d’un Calif en 2.5TDI, nous avons eu le vrai coup de foudre pour cette manière extraordinaire de passer des moments très privilégiés avec ma petite famille ( mon épouse et 2 enfants ).
Aujourd’hui, nous voulons nous faire plaisir, nous avons un budget de 35 000€ pour un Calif en Syncro ( ou 4 Motion ) mais à la lecture de vos posts, voici la question que je me pose : Me conseiller vous de rester sur un T4 ( les derniers modèles – 2002 / 2003 type Event ou Freestyle en 102cv avec 70 000km en version Syncro ) reconnu pour leur fiabilité et leur accessibilité mécanique ou de passer sur le T5 en 4 Motion 130cv ( qui sera, vu mon budget, de 2005 / 2006 avec a peu prés 60 000km ) reconnu pour leu confort de vie à l’intérieur, leur aboutissement technologique, leur sécurité mais aussi leur fragilité mécanique, électronique, et leur entretien coûteux ?

Nous souhaitons faire notre achat à la morte saison ( Octobre – Décembre, la ou les prix seront au plus bas ), mais plus j’avance moins je sais que penser … un petit peu d’aide de votre part serait la bienvenue !!!!

Merci.

Bonjour, bonjour...
copier/coller de ta question posée sur t4zone...
a priori les reponses fournies dans le forum cité précedemment ne te conviennent pas.
Elles étaient pourtant sans ambiguité quand au choix conseillé.
Pour ma part je ne rentrerai pas dans le débat, c'est lassant.
Au pire lis les deux forums, au mieux regardes et essayes les deux et fais toi ton propre avis.

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Aucune ambiguité, je suis ce que l'on m'a conseillé ... c'est a dire d'aller chercher un avis auprés des T4 Tistes et egalement des T5 istes.
Voila tout simplement pour quelle raison je mets mon post sur les 2 sites.

Quand à essayé les 2, je pense qu'il est préférable d'avoir l'avis d'utilsateur depuis 10 - 30 ou 50 000km.

L'objectif est bien d'avoir le plus d'infos possible.

Merci.