Message reçu, merci
surtout avec une extension de garantie...
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| start and stop T6 https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=20&t=6408 |
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| Auteur: | julient [ 27 Nov 2018 21:57 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Hello, Sur mon Audi, je le gère à la pédale sans soucis, c'est que si j'appuie fort sur le frein. Et si le moteur est arrêté et que ça se prolonge, pas de soucis pour passer au "P", le moteur reste éteint. Avec mon T6 c'est bien différent. 1) il s'était avant l'arrêt complet 2) si je veux passer au "P" alors qu'il est éteint, il se rallume et 3) quand j'arrive à destination il s'était et se rallume pendant le passage au "P". Bref, je rêverai qu'il soit désactivé par défaut et que je doive appuyer sur le bouton pour l'activer quand je le veux... J'ai demandé à mon concessionnaire et il m'a dit que le comportement était normal... |
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| Auteur: | splitwee [ 28 Nov 2018 16:46 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Il y a de grosses differences entre Audi et Vw pour ce genre d'options "modernes" (Start and Stop, feux auto, regulateur de distance), et systematiquement Audi est bien mieux... |
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| Auteur: | MACHOUM [ 29 Nov 2018 02:24 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Bonjour, Plutôt que le désactiver systématiquement comme je le fais, existe t il une manip de programmation pour shunter cette fonction ? Merci |
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| Auteur: | Jeeper cj7.91 [ 29 Nov 2018 07:11 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
MACHOUM a écrit: Bonjour, Plutôt que le désactiver systématiquement comme je le fais, existe t il une manip de programmation pour shunter cette fonction ? Merci Bonjour Nous avions demandé à la concession mais ce n’etait pas possible de désactiver cette fonction . Maintenant ,chaque fois que l’on demande une modification ,la réponse est toujours négative dans le réseau constructeur qui est très frileux lorsqu’on veut sortir des clous . Exemple .Nous avions demandé le verrouillage auto des ouvrants en roulant .Pas possible .Sur T5Zone ,un collegue a active la fonction avec son VAG COM sur son T6 ....À méditer . Antoine et Pascaline Califcoast TSI |
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| Auteur: | olive4 [ 29 Nov 2018 08:19 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Jeeper cj7.91 a écrit: MACHOUM a écrit: Bonjour, Plutôt que le désactiver systématiquement comme je le fais, existe t il une manip de programmation pour shunter cette fonction ? Merci Bonjour Nous avions demandé à la concession mais ce n’etait pas possible de désactiver cette fonction . Maintenant ,chaque fois que l’on demande une modification ,la réponse est toujours négative dans le réseau constructeur qui est très frileux lorsqu’on veut sortir des clous . Exemple .Nous avions demandé le verrouillage auto des ouvrants en roulant .Pas possible .Sur T5Zone ,un collegue a active la fonction avec son VAG COM sur son T6 ....À méditer . Antoine et Pascaline Califcoast TSI Tout est en effet possible... il faut juste trouver une personne détenante du VAG COM car il est vrai qu'en concession la réponse est négative. Après il ne faut pas avoir un problème car ils sont capables de prouver en cas de défaillance que cette fonction n'a pas été activée par eux et en cas de problème ne pas faire marcher la garantie... Tout est tracable... même les boîtiers VAG COM sont numérotés et répertoriés par concession... Je pense qu'il vaut mieux le désactiver manuellement avec le bouton dédié. |
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| Auteur: | Jeeper cj7.91 [ 29 Nov 2018 09:37 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Bonjour Tout à fait d’accord avec toi Olivier . D’ailleurs ,nous n’avons pas de VAG COM perso et rien n’est fait en dehors du réseau VW sur le Calif .C’est déjà pas simple avec les concessionnaires . A noter que VW est très rigide quant à l’activation de certaines fonctions ...et lorsque nous découvrons que des collègues avec des VAG COM de Ross Tech arrivent facilement à activer des fonctions qui nous rendraient bien service ,c’est un peu rageant quelque part . VAG utilise le VAS ,lequel peut être connecté à l’usine et autant le calculateur que le VAS gardent en mémoire toute connection par la prise OBD y compris les numéros de l’atelier et du technicien habilité . Antoine Califcoast TSI |
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| Auteur: | olive4 [ 29 Nov 2018 09:52 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Et oui ! C'est bien ça le problème. |
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| Auteur: | MACHOUM [ 29 Nov 2018 10:49 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Message reçu, merci surtout avec une extension de garantie...
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| Auteur: | sam59 [ 04 Déc 2018 12:59 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Je n'ai jamais vu pire Start and Stop que celui de Volkswagen.... Perso je le désactive systématiquement à chaque départ. |
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| Auteur: | olelet [ 04 Déc 2018 14:28 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Oui je confirme le Start & Stop du T6 n'est pas génial. Je suis habitué au système PSA c'est quand même autre chose grâce à l'utilisation de la technologie d'alterno-démarreur au lieu du démarreur renforcé chez VW. |
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| Auteur: | casita4 [ 05 Déc 2018 22:32 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
olelet a écrit: Oui je confirme le Start & Stop du T6 n'est pas génial. Je suis habitué au système PSA c'est quand même autre chose grâce à l'utilisation de la technologie d'alterno-démarreur au lieu du démarreur renforcé chez VW. Je n'ai jamais utilisé d'autres véhicules avec le système StartnGo. Est-ce que vous pouvez m'éclairer et m'expliquer en quoi le système de VW n'est pas génial par rapport aux autres? Merci. |
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| Auteur: | tésix [ 06 Déc 2018 19:15 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Sur d'autres auto, dont des produits frères, le moteur se coupe un peu moins rapidement et si on n'appuie que légèrement sur la pédale de frein le stop/start n'intervient pas. C'est ce que j'ai sur ma voiture de tous les jours et du coup ce n'est pas gênant. Par contre, sur certaines Volvo le moteur se coupe le temps de passer la marche arrière. C'est encore pire que VW. |
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| Auteur: | MACHOUM [ 06 Déc 2018 20:09 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
En fait, le seul intérêt est pour les constructeurs qui génèrent de l'usure ( moteur, démarreur, batterie ...) et donc du SAV, car pour l'utilisateur où est l'économie ? 
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| Auteur: | Jeeper cj7.91 [ 06 Déc 2018 20:24 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
Bonjour Le Start et Stop a été créé pour répondre aux les normes anti pollution .Apres analyse des nouvelles mesures WLTP ,ce dispositif disparaîtra certainement . Et c’est tant mieux pour éviter des usures prématurées sur des fortes sollicitations du démarreur et batteries non prévues par le constructeur . Antoine et Pascaline Califcoast TSI |
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| Auteur: | casita4 [ 06 Déc 2018 20:36 ] |
| Sujet du message: | Re: start and stop T6 |
tésix a écrit: Sur d'autres auto, dont des produits frères, le moteur se coupe un peu moins rapidement et si on n'appuie que légèrement sur la pédale de frein le stop/start n'intervient pas. C'est ce que j'ai sur ma voiture de tous les jours et du coup ce n'est pas gênant. Par contre, sur certaines Volvo le moteur se coupe le temps de passer la marche arrière. C'est encore pire que VW. J'ai remarqué que sur mon T6 également, lorsque je freine en douceur ou que je n'appuie que légèrement sur la pédale de frein, le moteur ne s'arrête pas. J'ai pris donc cette habitude de freiner avec douceur sauf si je sais que l'attente sera longue, dans ce cas je freine un peu plus fort et le moteur s'arrête. |
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