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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 09:25 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
Messages: 346
Localisation: Finistère sud
L'intérêt du S&S ?
ben quand 200 véhicules sont à l'arrêt en ville à un instant "t", par ex (bouchon, feu rouge etc) et que tous leurs moteurs tournent et polluent inutilement ... le S&S est quand même un plus, non ?
Imaginons de pouvoir comptabiliser "tout ce qui n'est pas émis" en France entre 8h et 9h par l'ensemble du parc automobile, avec et sans S&S, ce doit quand même être significatif !
Si on vit en pleine campagne, on n'en voit peut-être moins l'intérêt ... mais dans les grandes agglos, c'est plus probant

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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 09:50 
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Inscription: 21 Oct 2017 21:45
Messages: 61
Localisation: Marseille
Tout ce qui est bon pour la pollution Star/stop, vanne egr, fap semble être mauvais pour la mécanique..... :roll: c'est casse tete quand même !!!

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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 11:04 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
Messages: 346
Localisation: Finistère sud
Tout à fait d'accord ... mais ?
13 millions de véhicules en France au 1er janv 1970 et aujourd'hui, on a dépassé les 40 millions ...
faut bien en tenir compte ...
je ne suis pas écolo "pur et dur", mais si la croissance de ces 50 dernières années ne s'était pas accompagnée d'un minimum de règles, quel serait l'état de l'environnement ? (et de notre santé)
Rejets industriels dans l'air et dans l'eau, épurations des effluents, toxicité alimentaire, élevages en tous genres, normes sur les jouets dangereux ...etc ...etc ... la liste est longue
Pour l'avenir de mes petits enfants, je suis content d'avoir un FAP, une vanne EGR, de l'adblue ... même si je regrette, à titre perso, le temps où la mécanique auto pouvait s'envisager avec une caisse à outils et une lampe témoin ... (certains faisaient même leur vidange, en ville, au dessus des grilles d'égoûts / véridique)
Pour les nostalgiques, on peut encore rouler en ancienne sans trop de contraintes administratives si CG Collection
Fin de la séquence "nostalgie"
Bon WE

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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 11:16 
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Inscription: 14 Nov 2016 11:54
Messages: 281
Localisation: Beaujolais
D’accord avec toi, je suis le premier à faire attention à l'environnement.
je me pose simplement la question de l'intérêt écologique de ce système d'arrêt et redémarrage sachant que même dans les embouteillages, on reste rarement arrêté longtemps et qu'on m'a toujours dit que le moteur consommait et polluait plus au redémarrage qu'en régime établi ...

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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 11:25 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
Messages: 346
Localisation: Finistère sud
Actuellement, ici, en Bretagne, on reste arrêtés assez longtemps avant de passer les ronds-points ... quand les feux sont "au jaune" ... :oops: :oops: :oops:

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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 13:25 
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Inscription: 14 Aoû 2015 15:25
Messages: 289
Localisation: 59 - Teteghem
casita4 a écrit:
olelet a écrit:
Oui je confirme le Start & Stop du T6 n'est pas génial.
Je suis habitué au système PSA c'est quand même autre chose grâce à l'utilisation de la technologie d'alterno-démarreur au lieu du démarreur renforcé chez VW.


Je n'ai jamais utilisé d'autres véhicules avec le système StartnGo. Est-ce que vous pouvez m'éclairer et m'expliquer en quoi le système de VW n'est pas génial par rapport aux autres?
Merci.

Le système S&S de PSA utilise des supers condensateurs qui emmagasine plus d'énergie et plus rapidement qu'une batterie traditionnelle, et la restitue quasiment instantanément.
Cette énergie est stockée par l'alternateur réversible en phases de décélération et de freinage.

A l'approche d'un stop ou d'un feux tricolore, en ralentissant et en mettant au point mort le moteur va se couper en deça de 20 KM/H.
Au redémarrage le système s'enclenche en 400 M/S et le moteur redémarre grâce à l'alternateur et non pas plus classiquement avec un démarreur renforcé.

Donc moins de vibrations, plus silencieux, meilleur agrément.

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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 13:45 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
Messages: 346
Localisation: Finistère sud
Tout à fait vrai ... l'alterno-démarreur + condensateurs de Peugeot était même, lors de sa sortie l'un des plus abouti et des plus puissants qui existaient
J'ai eu un 3008 H4 (hybride) et le S&S était top mais ... il coupait aussi clim et ventilation ... pas agréable en plein mois de juillet dans les bouchons !
Comme quoi "nobody's perfect" ...("exept Captain", of course)

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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 07 Déc 2018 18:57 
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Messages: 30
olelet a écrit:
Le système S&S de PSA utilise des supers condensateurs qui emmagasine plus d'énergie et plus rapidement qu'une batterie traditionnelle, et la restitue quasiment instantanément.
Cette énergie est stockée par l'alternateur réversible en phases de décélération et de freinage.

A l'approche d'un stop ou d'un feux tricolore, en ralentissant et en mettant au point mort le moteur va se couper en deça de 20 KM/H.
Au redémarrage le système s'enclenche en 400 M/S et le moteur redémarre grâce à l'alternateur et non pas plus classiquement avec un démarreur renforcé.

Donc moins de vibrations, plus silencieux, meilleur agrément.


Merci olelet pour cette explication claire et détaillée.
Bonne soirée.

_________________
Casita4 = T6 Coast 150cv DSG7 2018 - 16 nuits à bord...
Casita3 = T5 Stylevan 2.5l 130cv 2008 - 60 nuits à bord - Vendu


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 Sujet du message: Re: start and stop T6
MessagePosté: 08 Déc 2018 17:23 
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Inscription: 08 Mai 2015 00:33
Messages: 125
Localisation: Maine et Loire
Bonjour

A vous lire le start & stop du T6 ne fait pas l'unanimité :-? !
Personnellement, je n'ai pas à m'en plaindre sans pour autant être un adepte convaincu du système.
J'habite en province et mon utilisation est peu urbaine ; le système est donc moins sollicité que chez d'autres.

Conseillez-vous néanmoins de le désactiver pour éviter une usure ou une fatigue prématurée de certaines pièces du véhicule ?

merci pour vos réponses
baroudeur49

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CALIFORNIA T6 COAST TDI 150cv 4Motion 38000km garantie 2021

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