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 Sujet du message: Conso huile sur les bi-TDI T5
MessagePosté: 08 Avr 2019 11:01 
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Inscription: 12 Juil 2018 09:40
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Bonjour à tous,

J'ai lu vraiment énormément de sujets par rapport à la consommation d'huile sur le moteur bi-TDI de 180ch des T5, avec malheureusement souvent une finalité pas très sympa type casse moteur.

J'ai pas mal fouillé mais j'arrive pas à trouver l'info, est-ce qu'il y a une date à partir de laquelle le problème a été résolu? Est-ce qu'il y a le même type de retour pour les bi-TDI de T6?

J'avais lu quelque part une histoire de référence d'EGR cooling qui devait avoir la référence D pour être plutot du bon coté et évité les soucis. D'autres infos?

Je me pose la question car j'aimerais bien changer de bus pour un beach d'occasion et actuellement c'est beaucoup de bi-TDI sur le marché et ca me fout un peu les chocottes. :-)

Merci!


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MessagePosté: 09 Avr 2019 10:46 
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Inscription: 11 Fév 2017 11:29
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Je te déconseille très fortement l'achat du bi-tdi 180ch qui va de 2010 à 2015. Pas plus tard que la semaine dernière:
viewtopic.php?f=7&t=8194
Et j'en passe il y en a des dizaines sur ce forum et des centaines sur T5zones avec toujours les mêmes symptômes.
Le problème a été réglé avec l'arriver du T6 en TDI 204ch
donc si tu veux un T5 entre 2010 et 2015 prends le TDI 140ch (pas de problème particulier sur celui là) ou le 114ch si tu ne fait pas d'autoroute.

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MessagePosté: 09 Avr 2019 11:46 
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Inscription: 05 Mar 2006 13:11
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Jc81570 a écrit:
J ou le 114ch si tu ne fait pas d'autoroute.

Merdum, l'autoroute est interdite au véhicule de moins de 140 cv...je ne me suis pas encore fait choppé mais je vais être vigilant avec le mien qui fait 104cv. :wink:
Mais bon c'est vrai que j'essaye de prendre le moins souvent possible les autoroutes...pour pas payer :cool:

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MessagePosté: 09 Avr 2019 12:30 
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Inscription: 11 Fév 2017 11:29
Messages: 398
Localisation: Aude
Non je disais pas ça dans ce sens mais moi qui fait beaucoup d autoroute je peus dire que le 140ch c'est le minimum.
Et oui je fais 80% d autoroute gain de temps oblige. Moi je ne suis pas à la retraite et mes tout juste 4 semaines de congé et mes week-ends rogné par mon taf m oblige à payer les péages malheureusement. Dur dur de travailler mais sans ça on se paye pas un calif

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MessagePosté: 09 Avr 2019 16:07 
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Inscription: 12 Juil 2018 09:40
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OK... c'est bien ce que je craignais... Merci pour le feedback!


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MessagePosté: 12 Avr 2019 21:19 
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Inscription: 17 Oct 2007 22:45
Messages: 640
Localisation: 38 - Vercors
bernard87 a écrit:
Jc81570 a écrit:
J ou le 114ch si tu ne fait pas d'autoroute.

Merdum, l'autoroute est interdite au véhicule de moins de 140 cv...je ne me suis pas encore fait choppé mais je vais être vigilant avec le mien qui fait 104cv. :wink:
Mais bon c'est vrai que j'essaye de prendre le moins souvent possible les autoroutes...pour pas payer :cool:

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Pour rouler en Calif il faut une très très forte dose d'humour, sinon le petits nefs lachent aussi


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MessagePosté: 12 Avr 2019 22:13 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
Messages: 581
bernard87 a écrit:
Jc81570 a écrit:
J ou le 114ch si tu ne fait pas d'autoroute.

Merdum, l'autoroute est interdite au véhicule de moins de 140 cv...je ne me suis pas encore fait choppé mais je vais être vigilant avec le mien qui fait 104cv. :wink:
Mais bon c'est vrai que j'essaye de prendre le moins souvent possible les autoroutes...pour pas payer :cool:


Bonjour Bernard

Border Line on

Pour traverser rapidement avant de rouler tranquillement sur les routes du pays de notre destination et là sur le réseau secondaire, nous choisissons de toujours prendre l’autoroute pour ne pas perdre de temps et surtout par sécurité..la vie n’a pas de prix par rapport au coût d’un ticket de péage. Nous nous sentons en sécurité sur l’autoroute avec moins de fatigue en la quittant pour l’etape du soir de notre transhumance.

Pour le retour, on est toujours à la raclette du fait que nous avons bien flâné à visiter notre pays de destination que l’on trace par l’autoroute pour rentrer à temps suivant les contraintes de l’agenda.

104CV ou plus ne changent rien sur l’autoroute. En respectant les limitations de vitesse et les pauses toutes les 2 heures, nous sommes certains d’arriver en même temps à destination ou presque.

Ayant souvent roulé dans mon ancienne vie pro dans ton département depuis Limoges vers St Junien, Oradour et Rochechouart, Bellac, St Yreid la Perche etc... en sortant de la 4 Voies, il faut être très vigilant sur le réseau secondaire en Limousin. Pour les collègues du fofo, on est déjà en Vacances sur les routes de ce département et....un petit détour par Brantome dans le 24 pour revenir comble de ce trip.

Border Line off. ( sujet initial conso d’huile)

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018


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