Lucho, je pense que je suis à peu près dans ton cas : 1 jour sur 2 c'est ma femme qui le prend et qui fait à peu près 5kM mais avec 4 démarrages à froid et 1 jour sur 2 c'est moi avec 50Km AR.
La pente est super importante car à l'aller le matin ( ça monte ) je fais du 9,5l et le soir en sens inverse je fais du 8l.
Il y a 0,5l de différence constante entre odb et le réel ( odb indique moins que le réel ).
J'ai cherché à consommer le moins possible cette semaine en passant les rapports à 1500tr ...... et gagné 1 litre !!!
Je fais mon plein chez Géant Casino avec du GO sans souffre et je me demande si je ne consomme pas plus qu'avec celui avec souffre.

Il ne faut pas oublier qu'avec un Calif T5, on déplace 3 tonnes (2, 5 tonnes à vide) à cause de l'équipement (isolation importante, matériel camping intégré). Pour comparaison, une Clio pèse environ 1000 kilo. La consommation du moteur du Calif n'est donc pas excessive à condition d'être raisonnable sur l'accélérateur (vitesse de croisière et démarrages) et les freins (frein 'moteur' recommandé) et d'éviter les montagnes, en particulier pour les gros turbos qui permettent d'atteindre 130 ou 174 CV.
Le plaisir a un coût !

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Calif nov 2007, 4-motion et 174 CV

1° plein
Allure normale
9,8 litres/100km

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Mercedes Marco Polo 3,0 C4matic

Ville + autoroute. Pour moi idem.

Moyenne calculée sur 1 an et 17000 km
Calif 130 cv 4 motion (permanent)
Toute utilisation Ville , routes, autoroutes, plaine, montagne, chemins parfois trés longs à vitesse réduite ( quand on aime l'isolement et la pleine nature on ne compte pas ! ) respect des vitesses autorisées +/- 5
fréquente utilisation du régulateur :
10.4l/100km :neutral:

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CALIFANOU O7
BLANC
CONFORT 130 CV
4 MOTION

Pour un véhicule de plus de 2 Tonnes 4 roues motrices et de près de 2m de haut, je trouve cela assez raisonnable

Un grand break charger avec 4 personnes sur 25000km, moteur 2 litres turbo diesel c'est du 7,4 l/100km sans avoir le pied lourd et après il faut se loger...sans liberté !

Pour être tout à fait préçis la consommation générale de Califanou
10.4l/100 comprend une utilisation généreuse du chauffage stationnaire !
( comme nous l'utilisons principalement en periode froide il a fonctionné de nombreuses nuits ) environ 60 nuits + de la moitié avec le webasto.

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CALIFANOU O7
BLANC
CONFORT 130 CV
4 MOTION

U tilisation pour le travail 4x7kms par jour + sorties weekends et vacances scolaires et conduite coulée...sur 2000KMS l'ordi affiche: 8,1 L soit 8,7 réels et on peut faire moins si on ne fait pas de trajets courts moteur froid

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!

Pour ce qui est de la consommation sur CALIFANOU elle a été calculée sur des nb de litres preçis utilisés à chaque pleins sur 1 an d'utilisation !
Elle est donc probante sur ce type de véhicule mais n'a rien à voir avec les indications du calculateur...
Ceci pour renseigner et informer les futurs acquereurs de Calif, c'est un poste budgetaire important dont il faut tenir compte le plus honêtement possible sans se raconter d'histoire ( Tanguy a même annonçé des consommations plus élevées dans un post précédent, il est vrai qu'en montagne et avec le 174 ... )

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CALIFANOU O7
BLANC
CONFORT 130 CV
4 MOTION

Bonjour,

alors après rodage, ~7000km
- en 130CV blanc
- utilisation mixte ville, autoroute, nationale et montagne (chargé à ~200kg sur environ 400km)
- en conduite type grand père de famille (80 sur nationnale, 110 sur - autoroute et cool sur montagne)
- en fuel Exelcium = garantie sur parole pour plus de km .....

--> Conso de 68litre pour 807km (~8,4 / 100km)

Amlt

Armand

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Carpe diem

Pour ceux qui ne connaissent pas encore ce site :
http://www.prix-carburants.gouv.fr/

Très intéressant.

De retour d'un périple Bracelonne + catalogne; 1500 Km autoroute ( à 120 seulement ) + petites nationales = 7,8L/100. J'ai l'impression que côté conso le calif se bonifie comme le bon vin.... ou alors nous commençons à prendre de meilleures habitudes comme passer les vitesses avant les 2000 tr:mn. En Espagne le GO est à 1,15€.

Bonjour Jacquet, et à tous !
La conso de votre vehicule ?
Votre façon de conduire la determinera !
Anticipé les freinages, couler vos demarrages !
Ne pas depasser le 110 k/h sur autoroute et maintenir vos allures !
Utiliser les descentes ! ect....ect.... et de 9 litres nous passsons à 7 litres aus 100km !
Bonne conduite à tous !

N'utilisant ce véhicule que sur autoroute, j'essaye déjà de pas dépasser le 140 -150, par contre dès que je vois une petite côte je désactive le régulateur de vitesse pour ne pas forcer le moteur et la vitesse chute à 110 -120.
La consommation est d'environ de 9 à 10 litres selon les vents. C'est deux litres de plus que mon voyager mais fini, les cafés à 1 euros, les restaurants et l'hôtel, tout se passe à bord!

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california beach 130cv 2007
http://artenfree.free.fr/beach.htm

Quel interêt alors d'avoir un 174 CV ?????? Cela fait chère la réserve de puissance pour un hypothétique dépassement , fallait acheter un 105 CV dont le rendement en terme de consommation est à mon avis le meilleur.