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MessagePosté: 02 Sep 2019 14:13 
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Malin ce petit meuble réchaud, si cela permet en effet de passer le beach en VASP directement en sortie d'usine. :cool:
Espérons que cette configuration de table cuisine escamotable soit disponible avec la banquette 3 places.

Je trouve ce restylage très sympa, assez léger, sauf peut-être la partie basse du pare-choc.

Niveau couleurs, le vert métal est juste magnifique (du moins en photos) à mon gout, et le gris clair de base a l'air sympa aussi, ça change du blanc tout en restant une couleur claire (=véhicule qui ne chauffe pas trop en plein cagnard), et très discrète.

J'espère que ce T6.1 sera au catalogue pour les 4 ou 5 prochaines années avant de passer au T7 (Possible que je craque pour une fin de série :grin: )

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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MessagePosté: 02 Sep 2019 14:15 
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Je pense que cette mini cuisine spéciale VASP va embêter plus d'un aménageur qui prenait une fortune pour passer en VASP ! :grin:

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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MessagePosté: 02 Sep 2019 14:29 
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Jurasick a écrit:
Espérons que cette configuration de table cuisine escamotable soit disponible avec la banquette 3 places.

Les photos et l'article démontrent clairement qu'il l'est. La seule configuration qui n'est pas disponible, c'est la version Beach avec toit relevable, porte latérale gauche et kitchenette.

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MessagePosté: 02 Sep 2019 19:09 
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Voilà une vidéo de présentation du nouveau calif (en allemand).
On y découvre les quelques nouveautés!

https://youtu.be/yuJc-DqeO54

Et voici une version anglaise.
https://youtu.be/J1oedvMkOYc
(C’est moi, ou le blanc du model ocean présenté tire sur le gris/beige?!)

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MessagePosté: 02 Sep 2019 20:33 
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vulcanair a écrit:
yademo a écrit:
a noter que le configurateur belge est quasi à jour lui aussi

Merci
Il y a une sacrée différence de prix avec le configurateur allemand non ? Même en tenant compte des différences d'équipements... Plus de 6000€ de différence sur un coast 150cv bvm :shock:
Quelqu'un a une explication ?


C'est moi ou il a disparu du configurateur belge? Les prix n'étaient certainement pas à jour, d'où la différence?

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caméra recul; attelage; glaces arrière privacy; pack lumière visibilité; matelas confort ; ACC; rétros rabattables électriquement; 5ème siège; Store noir; gtie 5 ans
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MessagePosté: 02 Sep 2019 20:35 
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Bonoborider a écrit:
(C’est moi, ou le blanc du model ocean présenté tire sur le gris/beige?!)

Il semblerait que ce soit une nouvelle couleur sans supplément (non métallisée) "gris ascot"

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MessagePosté: 02 Sep 2019 21:09 
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ouais, j'aimerais bien la voir en vrai.

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MessagePosté: 02 Sep 2019 21:52 
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Bonoborider a écrit:
Voilà une vidéo de présentation du nouveau calif (en allemand).
On y découvre les quelques nouveautés!

https://youtu.be/yuJc-DqeO54

Et voici une version anglaise.
https://youtu.be/J1oedvMkOYc
(C’est moi, ou le blanc du model ocean présenté tire sur le gris/beige?!)


Super ces vidéos.
Il y a quelques plus que je n'avais pas encore vu comme le système des placards arrières avec des portes entièrement coulissantes (bien mieux Ue le système actuel), la grille en métal de coffre remplacé par un système qui a l'air assez astucieux.
Peut-être pas mal la nouvelle fermeture supérieure des éviers/gaz/ frigo.
Du côté moins, j'aime moins le tissu des sièges de la finition Ocean ainsi que la couleur de l'effet bois.
J'aime un peu moins la forme générale de la planche de bord même si l'écran GPS/Media est top. Dommage aussi que le vide poche en haut de la planche de bord soit ouvert et non fermé comme l'actuel, et le rangement à cote du levier de vitesse moins bien réalisé.
Le surmatelas n'est plus de la couleur du tissus des sièges...dommage mais c'est un détail.
Je ne pensais pas que le système du nouveau sommier soit ainsi. Les alvéoles paraissent bien souples et sans doute plus confortable que l'actuel sommier lattes.
Les rangements dans les portes avants sont légèrement différents.
Sur une des vidéos on dirait que le toit extérieur peut se fermer avec un télécommande de l'extérieur (peu utile)

J'aime moins aussi la face avant. Les feux arrières sont par contre bien sympas.
La.console centrale a l'air top.

Il y aurait donc deux finition Beach ? Une luxueuse avec deux portes latérales et une Camper avec une porte latérale mais avec le gaz intégré.

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MessagePosté: 03 Sep 2019 12:45 
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Un article officiel VW paru ce jour en allemagne sur le Beach.
Traduction approximative par google traduction :

Jusqu'à présent, seules les versions californiennes Coast and Ocean avaient une cuisine ex usine à bord. Cela change avec le California 6.1 - et la plage a aussi une cuisine.

La nouvelle mini-cuisine avec cuisinière à gaz disparaît de manière invisible après utilisation dans les panneaux latéraux.

Au Caravan Salon de Düsseldorf (31.08 au 08.09), Volkswagen Commercial Vehicles présentera une autre surprise lors de la première mondiale de la nouvelle California 6.1 : pour la première fois, il y aura l'entrée de gamme Beach avec cuisine. Jusqu'à présent, cela était réservé aux lignes d'équipement plus exclusives Coast and Ocean.

La nouveauté ici: à la différence de la grande cuisine de la côte et de l’océan, Beach est livré avec une mini-cuisine entièrement nouvelle, rétractable et pliable. Alors que la Coast and Ocean est généralement proposée avec une banquette arrière à deux places en raison de la conception plus large de la cuisine, la California Beach 6.1 peut également être commandée avec une banquette à trois places grâce à la mini-cuisine plus étroite. Cela offre pour la première fois aux familles de cinq personnes la possibilité de partir camper avec une Californie avec une petite cuisine à bord.

La nouvelle California 6.1 Beach avec homologation mini cuisine et camping-car reçoit le nom supplémentaire Camper; la version Beach sans mini-cuisine avec homologation automobile portera la désignation supplémentaire Tour. Autre nouveauté de la tournée: à l’avenir, il disposera de série de deux portes coulissantes: droite et gauche. Auparavant, il n'y avait que la plage avec la porte coulissante droite. Les deux versions de Beach - tour et camping-car - confirment également le fait qu’un nouveau panneau de commande de camping-car numérique intégré à la console de toit élargit l’équipement standard (il n’y avait pas de panneau de commande de camping pour le prédécesseur). Pour la première fois, il est également possible de commander une commande hydraulique du toit au lieu d'une commande manuelle pour les deux modèles. L'ouverture et la fermeture du toit dans ce cas, comme beaucoup d'autres fonctions, sont contrôlées par le panneau de commande du camping-car.

La mini-cuisine ne limite pas l'espace dans le véhicule et permet ainsi jusqu'à sept sièges dans le véhicule.

La nouvelle mini-cuisine étend la polyvalence de la California 6.1 Beach. Pour l'utiliser, il est tiré vers le haut et hors du panneau latéral gauche entre les piliers B et C. L'élément en acier inoxydable comporte un cuiseur à gaz à une flamme à gauche et une zone de travail et de stockage à droite. Au-dessus de la cuisinière à gaz se trouve également une plaque de couverture repliée lors de la cuisson qui sert de plaque de protection.

Si le plan de cuisson et de travail de la mini-cuisine n’est pas nécessaire, il vous suffit de le replier et de le rabaisser à nouveau dans le panneau latéral; qui, par ailleurs, ne devient pas plus large que la contrepartie sans cuisine malgré sa mini-cuisine. Sous le plan de cuisson et de travail se trouvent la paroi latérale, un grand compartiment de rangement ouvert et un compartiment fermé pour une bouteille de gaz de 1,8 kg.

Le Beach Tour est également disponible en 6 et 7 places, avec des sièges simples pivotants dans la deuxième rangée de sièges.

En règle générale, la California 6.1 évolue dans la vie quotidienne comme une camionnette normale. Souvent par les familles. Il arrive parfois que plus de quatre ou cinq personnes doivent être transportées. Volkswagen Commercial Vehicles propose des sièges individuels à la deuxième rangée pour ces situations. La nouvelle California 6.1 Beach offre l’espace nécessaire pour utiliser non pas un mais deux sièges individuels malgré la cuisine intégrée. Le réglage du siège et des sièges individuels est possible avec une mini-cuisine fermée sans aucune restriction.

Selon la version de la banquette arrière de la troisième rangée, la caravane sera la fourgonnette à six ou sept places. Ce qui suit s'applique: En tant que camping-car agréé, la plage dispose d’un maximum de cinq places. Si vous souhaitez utiliser la plage avec une mini-cuisine et six ou sept sièges, vous pouvez simplement le commander en tant que circuit avec une immatriculation de voiture au lieu d'un camping-car, sélectionnez la porte coulissante gauche dans l'emballage et ajoutez la mini-cuisine. Le concept compact de la cuisine variable souligne le fait que la California 6.1 est plus que jamais le multitool des camping-cars compacts.

Le prix de départ pour le Beach Camper est de 48 795,95 euros

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MessagePosté: 03 Sep 2019 20:14 
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Effectivement, il n'est plus possible de configurer le California sur le site de Volkswagen Belgique. Probablement une mise a jours en cours...
Merci pour la vidéo et la traduction de l'article

Ici un court article sur le T6.1 calif :

http://www.autonews.fr/camping-car/volkswagen-california-6-1-nos-photos-des-versions-beach-et-ocean-au-salon-du-camping-car-de-dusseldorf-86434

Bpnne soirée

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MessagePosté: 05 Sep 2019 10:49 
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Une autre vidéo présentant la gamme California T.6.1 au salon en Allemagne...

https://youtu.be/rmshvpdCKXo

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MessagePosté: 11 Sep 2019 16:39 
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Bijour à tous,
C'est curieux que sur VW France, on puisse toujours configurer les version sur T6, alors qu'une relation qui bosse chez VW, me disait ce matin, qu'il n'était plus possible de prendre, en concession, des commandes pour les T6
Quant aux commandes T6.1, il dit qu'elle ne sont (en France) pas possibles avant janvier 2020...? ? ?
Quelqu'un peut confirmer ? :roll:
Si oui, le "cours" du T6 récent va être boosté au 3 ième trimestre 2019 ... va falloir organiser des enchères ? :lol:

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
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T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 11 Sep 2019 19:35 
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si les commandes sont pas ouvertes en France avant janvier 2020, les loueurs vont commencer à stresser pour leur saison, et VW France va perdre des clients, qui passeront soit à la concurrence soit via des importateurs...
Mais bon, je pense qu'ils s'en foutent, ils en vendent à la pelle...

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MessagePosté: 11 Sep 2019 20:55 
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Bonjour Stéphane

Pas sur ...le scénario sera certainement différent..

J’ai bossé comme technico commercial pendant de nombreuses années pour une firme Suisse vendant à l’export des machines de production. La Suisse ne représentant qu’une très petite place du marché ce qui est parfaitement logique par rapport à la dimension du pays.

Tous les ans à période donnée pour l'année suivante, on avait un meeting international où on devait rendre notre copie de ventes prévisionnelles par vendeur et par Pays et fournir une foule d’explications.....Et gare si nous ne tenions pas les objectifs.

VW étant basé sur le même principe comme toute société a l’international bien gérée, ne peuvent en aucune façon ne pas tenir compte des prévisions de vente des concessions. Ce serait courir à la catastrophe pour les productions des usines de VW qui doivent effectuer les achats longtemps à l’avance comme l’acier par exemple et organiser le programme de prod , les commandes aux sous traitants, les plannings de montage ....ou laisser rentrer la concurrence.

Par ailleurs, on enregistrerait un tollé général des concessionnaires dont la vente de véhicules est le principal revenu.

@+
Antoine

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Antoine et Pascaline
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204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 11 Sep 2019 21:51 
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salut,
La donne est différente car on parle d'un marché en forte croissante. Les Califs ne sont produits que dans une seule usine, deja remplie au max en tournant quasi 24h/24h. VW a décidé de servir en priorité l’Allemagne où les commandes sont déjà ouvertes. La Suisse, 2eme marché pour les Calif va certainement suivre, et c'est aussi déjà ouvert en Belgique. Je pense que la France va suivre avant janvier 2020, mais en tout cas avec retard.
C'est l'attitude de VW France que je déplore. Ils sont incapables de se faire entendre de l'Allemagne, et ne respectent pas leurs clients français en SAV.
a+

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