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MessagePosté: 17 Sep 2019 14:32 
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malenimi a écrit:
Et quid de la décote dans quelques années, il y aura t-il une grosse moins value sur le t6 par rapport au t6.1...


Je ne pense vraiment pas. Les évolutions sont tès minimes.

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MessagePosté: 17 Sep 2019 14:32 
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personne n'en sait rien, ça dépendra du modèle.
Ce qui est sur, c'est que celui qui prendra un T6 mal configuré en stock aujourd'hui aura du mal à le revendre.
C'est le pb des Califs en stock....
Mais bien sur celui qui configurera mal un T6.1 aura aussi du mal à le revendre.

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MessagePosté: 17 Sep 2019 14:35 
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steph31 a écrit:
personne n'en sait rien, ça dépendra du modèle.
Ce qui est sur, c'est que celui qui prendra un T6 mal configuré en stock aujourd'hui aura du mal à le revendre.
C'est le pb des Califs en stock....
Mais bien sur celui qui configurera mal un T6.1 aura aussi du mal à le revendre.


Pour moi il n'y a pas de T6 mal configuré.
Chaque configuration dépend des besoins et attentes de chacun mais aussi du budget que l'on a à y consacrer.

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MessagePosté: 17 Sep 2019 14:41 
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il y a des configurations que 90% des gens cherchent; vendre aujourd'hui un T6 sans radars AV+AR est quasi impossible sans subir une grosse décote. ou alors tu le vendra à un gars qui n'a aucune idée de ce que c'est d'utiliser un T6 sans radars....

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MessagePosté: 17 Sep 2019 15:33 
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olive4 a écrit:
Alors au fait ??? Tu n'as rien décidé ou je n'ai pas suivi ?

Normalement c'est bon j'attends juste l'offre définitive avec la reprise de ma voiture et on signe. On devrait récupérer la bête d'ici 1 mois! :grin:

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MessagePosté: 17 Sep 2019 15:36 
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steph31 a écrit:
personne n'en sait rien, ça dépendra du modèle.
Ce qui est sur, c'est que celui qui prendra un T6 mal configuré en stock aujourd'hui aura du mal à le revendre.
C'est le pb des Califs en stock....

Que penses-tu de ma config? je signe le bon de commande bientôt.
origins 150cv BVM blanc candy
appconnect; chauffage stationnaire; préparation attelage; projecteurs H7; radar AV/AR; composition media; rallonge lit confort; 3eme fenetre dans toit; volant multifonction; porte vélo VW

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MessagePosté: 17 Sep 2019 15:42 
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vulcanair a écrit:
olive4 a écrit:
Alors au fait ??? Tu n'as rien décidé ou je n'ai pas suivi ?

Normalement c'est bon j'attends juste l'offre définitive avec la reprise de ma voiture et on signe. On devrait récupérer la bête d'ici 1 mois! :grin:


Ah ben en voilà une bonne nouvelle !
Je trouve ta configuration vraiment très bien et top en toit manuel :grin:

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MessagePosté: 17 Sep 2019 18:33 
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En attendant l'ouverture du configurateur en France, voici quelques images des différents modèles sur le site allemand.... Pas très beau le rouge sur le stickers de l'Edition je trouve. Par contre déclinable sur toutes les finitions.
La première photo est un Coast et non un Ocean comme inscrit

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MessagePosté: 17 Sep 2019 19:05 
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Je suis dans le même cas que certain ici.
Grosse hésitation entre attendre un T6.1 ou acheter un modèle qui est en stock...


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MessagePosté: 18 Sep 2019 07:15 
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vulcanair a écrit:
steph31 a écrit:
personne n'en sait rien, ça dépendra du modèle.
Ce qui est sur, c'est que celui qui prendra un T6 mal configuré en stock aujourd'hui aura du mal à le revendre.
C'est le pb des Califs en stock....

Que penses-tu de ma config? je signe le bon de commande bientôt.
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salut
elle me semble très bien.
a+

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MessagePosté: 18 Sep 2019 09:27 
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steph31 a écrit:
vulcanair a écrit:
steph31 a écrit:
personne n'en sait rien, ça dépendra du modèle.
Ce qui est sur, c'est que celui qui prendra un T6 mal configuré en stock aujourd'hui aura du mal à le revendre.
C'est le pb des Califs en stock....

Que penses-tu de ma config? je signe le bon de commande bientôt.
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salut
elle me semble très bien.
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Cap_PDT_01_21

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MessagePosté: 19 Sep 2019 13:12 
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yademo a écrit:
olive4 a écrit:
Il y a en effet comme tout nouveau modèle une augmentation. Mais celle-ci me paraît trop importante. On avait relevé une moyenne de 5% en plus
Je ne pense pas non plus que tu puisses comparer le prix en Belgique et en Allemagne. Les équipements de série sont différents aussi.
Je pense qu'il faut encore attendre pour avoir le vrai verdict :grin:


Je peux partager mon fichier de comparaison si besoin mais les modèles Coast allemands et belges sont très similaires.
En gros, ca correspond à un Origin français.
A noter que le gros de l'écart se fait directement sur le prix de base hors option.
Après je compare des tarifs 2016/2017 avec des tarifs 2019/2020, ca n'aide pas mais je trouve l'écart énorme !
Et encore la TVA allemande est à 19% vs 21% pour la TVA belge, donc c'est encore plus défavorable.


Je puisse confirmer que pour l instant les prix Belge sont très favorable.
Vis-à-vis les T6 les mêmes configurations.
Pour le Coast ils ont rester +- les mêmes.
Pour les Océan on a une petite augmentation.

ATT: j'ai utilisé le configurateur Belge (qui maintenant est offline...)
On espère qu'il n'et pas Offline juste pour augmenter les prix...
(il avait plein d'autre fautes...)

Modéré : motif > pas de démarchage ou pub directe sur ce forum


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MessagePosté: 23 Sep 2019 11:31 
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Vraiment intéressants les prix belge.


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MessagePosté: 25 Sep 2019 19:58 
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Messages: 5408
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En allemagne le configurateur avec les images que j'avais screené plus haut a disparu... ça bosse dur !

En revanche j'ai réussi à screener ce tableau de prix.
On y voit un peu plus clair sur les tarifs...


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MessagePosté: 26 Sep 2019 22:58 
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Localisation: Rennes
Le configurateur allemand refonctionne ce soir, et je confirme ma première impression, le tarif explose de mon point de vue.
On est a plus de 61000 € en Coast 150cv DSG7 toute simple.
Si on rajoute pas mal d'options indispensables (chauffage stationnaire, regulateur vitesse, store, eclairage camper, douchette, 80L, etc..) + quelques autres (Digital cockpit, Autoradio Discover Media, fenetre coulissante a droite, etc....), on arrive vite a plus de 70000€.
Et tout ca, avec toit manuel, sans climatronic, ni ACC, pas de jantes 17, ni toutes les aides a la conduite..

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