Par rapport à la check list il y avait bien tout y compris les petites choses que vous m'aviez signalé (lampe allume cigare, porte gobelet, petite et grande poubelle, 2 porte torchons). Il me manque juste le tapis caoutchouc cabine que je récupère dans 3 semaines, en attendant ils m'ont donné 2 tapis individuels.
Effectivement les vitres teintées d'origine ne sont pas très foncées, en approchant on voit très bien à l'intérieur.
Lors de la réception il faut compter entre 1h30 et 2h selon le niveau de connaissance préalable (merci le forum
) et ensuite c'est parti pour le fun
Manipulation du toit électrique : avec l'Isotop installé cela rajoute une petite épaisseur, du coup la fermeture du volet à lamelle au-dessus de la cabine est un peu plus délicate. Il faut bien pousser la toile sur les côtés et vers l'arrière où il y a plus de place, pour pouvoir la ramener jusque sur l'avant.
J'ai essayé de faire fonctionner Android auto et Mirrolink mais cala ne marche pas
il faut que je regarde plus précisément. En revanche j'ai connecté un ancien iphone sur le port usb de la boite à gants supérieure, ça marche nickel comme ipod via le menu media. J’ai aussi fait le test avec une clef usb c’est ok.
Dimanche j'ai parcouru 600 bornes quasi que de l'autoroute. Utilisation du régulateur adaptatif - je n'aurais pas forcément pensé à prendre cette option si elle n'était pas de série - mais c'est génial ce truc !! Bon il faut quand même rester vigilant avec les fonctions d'assistance cela ne remplacera jamais l'humain.
Vitesse entre 110/120 sur le trajet avec conso moyenne calculé de 8,5l, l’ordinateur de bord me donne sensiblement la même chose.
Samedi soir pour échapper au 36° dans la vallée nous sommes allés nous mettre au vert dans le massif de la Chartreuse (sur la crête vers le Charmant Som) il y faisait 19° ( !). J’en ai profité pour allumer le chauffage stationnaire, à la première utilisation étant donné les odeurs de gasoil il y a intérêt à la faire toutes portes ouvertes !!
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