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MessagePosté: 18 Mar 2019 22:45 
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Bonsoir, j'envisage de faire le Maroc. Partir seul avec mon épouse ne nous convient pas. Nous aimerions faire les pistes du ht Atelas et plus. Ya t-il une rubrique recherche partage de voyage?

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06


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MessagePosté: 19 Mar 2019 07:18 
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Bonjour Atka.

Sur T5 Zone, tu peux poser la question à Raymond74. C’est un habitué de la destination. Il vient de faire un Post ou il présente son T6 4XMotion. Il n’est pas avare de renseignements et a beaucoup d’experience.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 19 Mar 2019 09:05 
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Localisation: Yverdon-les-Bains
Salut Atka, J'ai renoncé à ce voyage seul ce printemps. C'est une bonne idée de rechercher des compagnons de route. Surtout au Maroc ou une entraide entre compagnon de route est précieuse.

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Image

Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique


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MessagePosté: 19 Mar 2019 09:37 
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Localisation: 06
Bonjour, pour moi aussi ce périple je ne le vois pas seul. L'entraide est pour moi déterminant sur ce genre de voyage. Sa rassure mon épouse plus en confiance. Nous partons en Sicile, pour l'inauguration de notre van,en Mai, sur juin nous serons de retour. A reprendre ce projet, si rencontre dans les parages des Alpes, en juin j'aimerais refaire le tunnel du Parpaillon, nous aurons tous le temps pour nous connaitre ainsi que de parler du Maroc

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MessagePosté: 20 Mar 2019 16:07 
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bonjour, essai pour des photos eurêka, enfin une étape de plus


Fichiers joints:
DSC_0043.jpg
DSC_0043.jpg [ 65.16 Kio | Vu 10679 fois ]
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MessagePosté: 20 Mar 2019 16:14 
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j'esserais de ne pas en abuser, mais une petite dernière non censurée un petit 2L tous nu de notre fameux T6


Fichiers joints:
IMG_0665.jpg
IMG_0665.jpg [ 146.41 Kio | Vu 10677 fois ]

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MessagePosté: 20 Mar 2019 18:43 
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Bonjour,
C’est étonnant cette peur du Maroc. J’ai effectué avec ma conjointe de nombreux voyages en Caddy Tramper et ensuite en California dans presque toutes les régions de ce superbe pays très sécurisé et nous n'avons jamais rencontré le moindre problème. Nous avons l’intention en janvier/février 2020 de descendre à Dakhla au Sahara occidental sans la moindre appréhension pour découvrir le grand sud marocain. Nous totalisons tous les deux 141 ans et nous avons encore beaucoup de projets de voyage dans notre « bourlinguette ».

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California T6 Coast 4Motion 150 cv BVM6 depuis le 26 janvier 2017
;-( et déjà, au 08/2022, plus de 121 800 km et 14 631 € de gazole pour 10 295 litres (8,45 L en moyenne)
toit bloqué début 2020, réparé par VW en juillet et janvier puis en mars 2021


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MessagePosté: 20 Mar 2019 18:55 
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Inscription: 17 Nov 2018 17:47
Messages: 558
Localisation: 06
non , ont parlent pas de la même peur, oui peut-être un peux madame, mais plus de l'inexpérience de la conduite dans le sable et aussi les passages plus scabreux en 4x4

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MessagePosté: 20 Mar 2019 19:22 
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Localisation: Near Marseille
Magnifique ton T6 ATKA Cap_PDT_01_20

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T5 California comfortline 2008 4motion 174 cv Blocage differentiel VBair-suspensionStore Fiamma F45S 60l eau propre 176 nuits a bord 380 000 KM


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MessagePosté: 09 Juil 2019 15:48 
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@Atka - Si je peux me permettre, 198cv/DSG n'est de loin pas la meilleure config pour le Maroc et le Off-Road en General.
Garde en tête que les T5/T6 DSG sont équipés d'une boite DSG de Passat ... d'où les multiples problèmes de fiabilité sur cette boite installée sur les T5/T6 y compris sur des T5/T6 qui ne quittent pas bitume ... alors ceux qui vont en Off-Road ...
Bien à toi,
Antoine

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California 140 - 4Motion - MY 2010 -
Kit Seikel HD Koni
Protection Seikel total
Reduction boite Seikel
Pneus taille 225 x 65 R17 BF Goodricht
Traitement caisse LINE X

Organisateur de voyages en van
Fondateur du site http://www.myvanlife-travel.com


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MessagePosté: 09 Juil 2019 16:20 
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Messages: 173
Localisation: 44 Nantes sud
Citation:
Garde en tête que les T5/T6 DSG sont équipés d'une boite DSG de Passat ... d'où les multiples problèmes de fiabilité sur cette boite installée sur les T5/T6

Tu as des infos objectives pour cette affirmation ?

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California T6 Océan 150 DSG7 août 2019 Beige Mojave
California T5 130cv Tiptronic 2009 vert fresco (vendu)


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MessagePosté: 09 Juil 2019 17:25 
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Localisation: Lausanne
Dixit le commercial VW, appuyé par chef d’atelier, quand, il ya 4 mois, j’hésitais entre un deuxième T6 198 4MO et un Amarok 258cv pour l’une de mes sociétés. (j’avais besoin d’un véhicule pour tracter surtout …)
Au final, Il a préféré me vendre un Amarok à 50’000 plutôt qu’un T5 à 70’000 sur lequel il avait sans doute plus de marge.

Ceci dit, il a précisé que depuis peu les boites DSG des T6 était renforcée … mais il restait dubitatif quant à un usage « utilitaire » de cette boite.

Est ce que ça te parait suffisament objectif ? Je n’ai pas mieux à te proposer, mais si tu as une information objective du contraire, ça m’intéresse aussi…

je ne suis pas là pour casser VW, bien au contraire (je roule en T4/T5 depuis 97 …) , mais force est de constater que certaine de leur configuration ne sont pas toujours très heureuses et qu’une boite DSG n’est visiblement pas l’équipement ultime pour faire du Off-Road, puisque c'est le thème de ce fil ...

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MessagePosté: 09 Juil 2019 20:17 
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Localisation: 06
le fil est tjrs la recherche d'équipage mais il vrais avec un un bon attelage. Oui ta source d'info a raison, les problèmes dont j'ai u info portaient sur le sous-dimensionnement de l'embrayage, multidisques sec. Bref, ma recherche était petit véhicule confort sécurité et 4x4 boite auto; moteur puissant couple démarrant 1400trs dsg 7 rapports et donc embrayage multi disque bain d'huile. Utilisation, quotidien montagne tous chemins ++ sans pour autant faire du trial. A aujourd'hui 8600km surpris par ses capacité sur chemin de montagne, monté a mis chemin au tunnel de Parpaillon enneige, très satisfait des protections Seikel et le confort bourgeois des koni sur sol fuyant caillasse plus neige sa motricité ma paru bonne aidé en cela par des Grabber, il faut que les congères soi hautes pour que le calif renonce. Maintenant l'avenir dira la fiabilité

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MessagePosté: 09 Juil 2019 21:38 
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Tonio&crew a écrit:
Dixit le commercial VW, appuyé par chef d’atelier, quand, il ya 4 mois, j’hésitais entre un deuxième T6 198 4MO et un Amarok 258cv pour l’une de mes sociétés. (j’avais besoin d’un véhicule pour tracter surtout …)
Au final, Il a préféré me vendre un Amarok à 50’000 plutôt qu’un T5 à 70’000 sur lequel il avait sans doute plus de marge.

Ceci dit, il a précisé que depuis peu les boites DSG des T6 était renforcée … mais il restait dubitatif quant à un usage « utilitaire » de cette boite.

Est ce que ça te parait suffisament objectif ? Je n’ai pas mieux à te proposer, mais si tu as une information objective du contraire, ça m’intéresse aussi…

je ne suis pas là pour casser VW, bien au contraire (je roule en T4/T5 depuis 97 …) , mais force est de constater que certaine de leur configuration ne sont pas toujours très heureuses et qu’une boite DSG n’est visiblement pas l’équipement ultime pour faire du Off-Road, puisque c'est le thème de ce fil ...

Les DSG7 des T5/T6 supportent 600Nm de couple, et sont à embrayage humide. Ton commercial VW t'a raconté n'importe quoi (encore un qui vendait des cuisine 6 mois plus tôt...).
Les DSG7 qui ont eu ces problèmes de fiabilité sont celles des Polo, etc..., à embrayage sec, et qui supportaient 250Nm de couple.
Bref.....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 10 Juil 2019 07:38 
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Localisation: Finistère sud
Dans un louable soucis de fiabilité vous pouvez lire l'article ci-dessous pour étayer vos argumentaires
https://abcmoteur.fr/guide-conso/fiabil ... problemes/
Si vous tapez "soucis DSG VW" sur Google, vous aurez de quoi lire pendant toute la durée de vos vacances ! :lol: :lol: :lol:

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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