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 Sujet du message: Présentation Willy 31
MessagePosté: 13 Fév 2019 19:38 
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Inscription: 11 Fév 2019 17:39
Messages: 1
Localisation: Toulouse
Bonjour à tous,

Nouvel arrivant sur ce forum , je me présente donc. Franck 53 ans et actuellement en Expatriation à Quito-Équateur depuis bientôt 5 ans.

Nous rentrons en aout et j'envisage d'acheter un T6 California océan ou un Reimo Trio style ou peut-être un Westfalia Kepler mais je ne suis pas encore fixé.

28 ans après avoir vendu mon SO42 1967 (Grosse erreur) je souhaite revenir dans le monde du "combi" mais au gout du jour!!

Je vais donc lire tous les posts pour me familiariser avec ce modèle. Je souhaite l'acheter neuf en TSI 150CV, il y en a t-il parmi vous qui utilise cette motorisation? Niveau conso c'est comment?

Merci de m’accueillir.

A bientôt


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 Sujet du message: Re: Présentation Willy 31
MessagePosté: 13 Fév 2019 20:12 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
Messages: 2935
Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour et bienvenue

Très bonne idée de prendre un TSI.

Malheureusement, VW ne commercialise plus le T6 California, Multivan et Caravelle en version essence.

Le raison est que VW a dépassé le quota de rejet de CO2 autorisé annuel. Comme le T6 sera vraisemblablement remplacé par le T7 en 2020, VW ne souhaite à notre avis procéder à des modifications sur le modèle actuel pour adapter la version essence.

Seul le Transporter est encore produit en TSI...les normes de rejet de CO2 n’etant pas identiques Pour la version utilitaire. Il faudra à ce moment passer par un aménageur qui utilise cette base comme Wesfalia, Reimo, Stylvan et d’autres pour une version Camper.

Nous sommes à peu près 6 ou 7 sur le fofo à rouler en Calif TSI.

En France, le TSI Calif est quasi impossible à trouver en occasion T6. Par contre, nous en voyons de temps à autre quelque uns sur des sites de vente en Allemagne.

Pour les consommations, le 150CV consomme un peu moins que le 204CV.

En moyenne, c’est 30 à 35/100 de plus que les versions TDI.

Nous ne regrettons pas notre choix. Nous avons déjà expliqué avec les autres collègues pourquoi.

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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 Sujet du message: Re: Présentation Willy 31
MessagePosté: 13 Fév 2019 20:20 
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Inscription: 09 Mai 2016 08:02
Messages: 373
Localisation: Suisse - Genève
Salut et bienvenue !

Pour la conso j'ai fais quelques tests sur des petits/moyens trajets (en l/100):

7.8 à vide en extra urbain
10 à vide sur autoroute
11.4 à vide en ville fluide
11-12 chargé sur autoroute
15.9 à vide en ville heure de pointe

En road-trip la moyenne sur plusieurs milliers de km est d'env. 12.

Par contre il me semble avoir lu quelque part que VW avait arrêté les moteurs TSI pour les California Cap_PDT_01_29


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 Sujet du message: Re: Présentation Willy 31
MessagePosté: 13 Fév 2019 20:23 
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Inscription: 09 Mai 2016 08:02
Messages: 373
Localisation: Suisse - Genève
Jeeper cj7.91 a écrit:
Malheureusement, VW ne commercialise plus le T6 California, Multivan et Caravelle en version essence.


ha bah voilà...tu m'as devancé Jeeper cj7.91 !


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 Sujet du message: Re: Présentation Willy 31
MessagePosté: 14 Fév 2019 08:16 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
Messages: 2935
Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Korben a écrit:
Salut et bienvenue !

Pour la conso j'ai fais quelques tests sur des petits/moyens trajets (en l/100):

7.8 à vide en extra urbain
10 à vide sur autoroute
11.4 à vide en ville fluide
11-12 chargé sur autoroute
15.9 à vide en ville heure de pointe

En road-trip la moyenne sur plusieurs milliers de km est d'env. 12.

Par contre il me semble avoir lu quelque part que VW avait arrêté les moteurs TSI pour les California Cap_PDT_01_29



Bonjour

Le Bob de Korben est toujours au mieux de sa forme. Le 150CV en BVM consomme un peu moins que le 204CV en DSG....Et pourtant nous conduisons vraiment tranquille.

Concernant un Road Trip sur 6500 km, nous sommes également à 12L.

C’est le groupe et la boîte que nous aurions dû retenir du fait que le 204CV est inexploitable avec la puissance complémentaire qui ne sert vraiment à rien et ceci du fait de la tenue de route trop souple super en ligne droite jusqu’au premier virage ( se couche en virage comme une ancienne 2CV d’Andre Citroën).

Sinon, c’est toujours sans aucun regret d’avoir un TSI ayant utilisé les 2 x type de carburants sur Calif T6 et Wesfalia Joker City T6.

...Heureusement, il reste les aménageurs sur base Transporter TSI....Toujours produits.

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 Sujet du message: Re: Présentation Willy 31
MessagePosté: 15 Fév 2019 15:31 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
Messages: 5434
Localisation: Alpes Maritimes
Bonjour et bienvenue :grin:

Toujours un choix difficile qu'est celui de la motorisation.
Je voulais m'orienter comme toi sur la version essence mais comme déjà dit, plus disponible.
J'ai donc opté pour le TDI 150cv BVM6 qui offre un bon compromis puissance et consommation raisonnée.
Je peux te conseiller également l'option chassis et jantes 17p qui offre un freinage renforcé agréable en montagne.
Cette option est livrée aussi d'office en prenant l'option 5 places. C'est ce que j'ai. Je ne l'utilise pas et je l'ai démontée mais le jour en j'en ai besoin, je sais que je l'ai.

Bon choix :grin:

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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