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 Sujet du message: Avertisseur d'angle mort...
MessagePosté: 15 Jan 2019 13:04 
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Bonjour à tous,

En feuilletant un magasine Allemand sur le California, je vois qu'il est proposé un avertisseur d'angle mort !
Jamais vu ça en option en France.
Quelqu'un a t-il cet équipement ?
Fort utile je trouve vu le gabarit de la bête.

Image

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/Sigles Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile du toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans (=>09/2023)


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MessagePosté: 15 Jan 2019 13:09 
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Bonjour

Ça existe depuis un bon moment . Et également dans le configurateur.

Sur d’autres vehicules, on voit une petite lumière s’allumer dans la glace des retros exterieurs .

On peut le voir lorsque on double un véhicule .

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018


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MessagePosté: 15 Jan 2019 13:13 
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Je ne l'ai pas vu dans le configurateur France ? C'est sous quel nom ?

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MessagePosté: 15 Jan 2019 13:18 
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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016; 50 nuits à bord
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 15 Jan 2019 13:22 
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Ça je l'avais vu mais je pensais que c'était une.alerte de franchissement de ligne blanche ou le fait que le véhicule change de voie anormalement.
C'est.un pack alors ?

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MessagePosté: 15 Jan 2019 15:05 
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C'est super cher pour ce que c'est je trouve, et bien moins intéressant que l'avertisseur de ligne blanche (AFIL)...
Je voulais le prendre, mais quand je me suis aperçu de ce que c'était réellement, je me suis abstenu.

Un bon contrôle dans les rétros assez régulièrement suffit à savoir ce qui arrive derrière normalement, le Calif a un gros gabarit mais pas forcement d'angle mort plus embettant qu'une voiture...

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T6 Ocean Edition TDi 150 4Mo DSG7, un avion! ;-)


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MessagePosté: 15 Jan 2019 15:23 
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C'est vrai que ce n'est pas donné mais je pense qu'il y a peut être d'autres assistances intégrées dans cette option non ?

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MessagePosté: 15 Jan 2019 16:10 
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Ben non... C'est juste pour t'indiquer si tu as quelquechose dans ton angle mort...

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MessagePosté: 15 Jan 2019 16:14 
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Ah....ok. bof alors pour le prix demandé.

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MessagePosté: 15 Jan 2019 17:48 
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Oui olive4 lors de ma commande je demandais plus d'info a mon vendeur, il n'a pas trop su me répondre? Ma fille a reçut son grand tiguan et a cette option, je confirme après avoir essayé sa voiture en allant sur Toulon, l'option est fort intéressante, et donc mis sur ma commande. Bien qu'ayant beaucoup de km dans ma carrière, en vieillissant je pers de l'acquitté visuel et surtout d'attention (mon épouse a pris l'habitude de conduire tout en restant sur le fauteuil passager!!!) et pour le coup je suis hyper sensible aux aide a la conduite.

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MessagePosté: 16 Jan 2019 12:12 
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Atka a écrit:
en vieillissant je pers de l'acquitté visuel et surtout d'attention (mon épouse a pris l'habitude de conduire tout en restant sur le fauteuil passager!!!)


:shock: :shock:


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MessagePosté: 16 Jan 2019 13:30 
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:lol: idem chez nous.
Pour limiter les frais je n'ai pas pris cette option. Pour le moment j'arrive encore bien à tourner la tête :lol: Mais j'aime particulièrement l'aide du radar. Le bus garde la distance, mais aussi freine d'urgence. Des fois en même temps que moi et là, ça surprend par la violence du freinage.


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MessagePosté: 16 Jan 2019 17:38 
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oui sa m'est arrivée deux fois sur ma petite panda cross. Elle est équipée d'un radar anticolision, a l'achat je ni croyais pas trop, et le vendeur avec les bon mots pour ne pas trop froisse l'amour propre a su me convaincre. Sa ce joue sur de petite vitesse, et s'est sur le manque de rapidité visuel et d'inattention. Sa ma sauvé de constat avec mon prédécesseur, ou avec des enfants entre deux voiture sur des parkings..... Pour moi, oui sa fais encore de l'électronique en plus, sans me déresponsabilisé je trouve sa dans la logique de l'évolution de véhicules

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MessagePosté: 17 Jan 2019 15:00 
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Le régulateur ACC/le radar anticollision (c'est le meme capeteur en fait), ça oui, c'est une option qui vaut vraiment le coup!
Dommage que la fonction se coupe quand la voiture s’arrête (contrairement à Audi), ce qui fait que ça perd une partie de son intérêt dans les bouchons (avec une boite auto, sur une Audi, dans les bouchons la voiture s’arrête et redémarre toute seule, pour suivre la voiture de devant, c'est vraiment top...)

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MessagePosté: 18 Jan 2019 00:19 
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Entièrement d'accord avec les avis donnés :
- le Side Assist, qui avertit le conducteur si un véhicule est dans l'angle mort, ne m'est pas paru très utile jusqu'à présent. Je trouve que l'indication lumineuse est assez peu visible (on peut régler l'intensité lumineuse).
- le régulateur actif (ACC) couplé au système de freinage automatique (Front Assist) sont plus utiles. Dommage qu'il n'y ait pas de système de maintien de voie (pas possible, car il faut une direction assistée électrique), il faudra attendre le T7. Lorsqu'on y a goûté, on s'y habitue !

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