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MessagePosté: 06 Mar 2018 09:47 
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Quel dommage que ce véhicule ne soit pas proposé en version hybride...[/quote]

Déjà que les califs sont pas légers ... avec des moteurs élec + parc batteries, la charge utile sera limitée à un pack d'eau minérale ? :oops:

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PL, Californiadict,
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MessagePosté: 06 Mar 2018 10:20 
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ben finalement peut-être pas vu que le véhicule embarque quand même 3 batteries de 25kg, si tu remplaces tout ça par une seule grosse batterie qui servirait aussi pour les servitudes..... et puis au lieu d'avoir un 2L TDI, tu aurais un 1.2 TSI beaucoup plus léger, et une reservoir de 50L d'essence au lieu de 70/80L.... Cap_PDT_01_09

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016; A VENDRE http://www.t5zone.com/t29210-av-calif-beach-2016-7places-150ch-dsg7-4mo-garantie-02-2021#476338
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MessagePosté: 06 Mar 2018 14:11 
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Un pack de batteries sur une 508SW hybride c'est 200 kilos, pas 75 ;)

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Bricolages: panneau solaire 150W, chauffe-eau electrique 6L, douchette arriere, renfort de masse sous le meuble+frigo.
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MessagePosté: 06 Mar 2018 14:36 
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bonjour,
je pense que sur une Prius on est autour de 40kg en Batterie NiMH (et moins en Lithium-ion mais elle n'existe pas en France)
le California pourrait avoir une batterie de 80kg.

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MessagePosté: 06 Mar 2018 15:29 
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shef a écrit:
Un pack de batteries sur une 508SW hybride c'est 200 kilos, pas 75 ;)

c'est l'ensemble hybride, dont le moteur, qui pèse 200kg sur un 508 SW.....

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MessagePosté: 08 Mar 2018 17:51 
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Je viens d'aller prendre des news chez mon concessionnaire.
Il me confirme le gros soucis que VW à en ce moment sur les livraisons bloqués des T6.
Il y a aussi beaucoup de commandes qui sont en stand by et qui s'accumulent.
Pour lui, pour faire une commande il vaut mieux attendre de voir l'évolution et la solution trouvée.
Pour lui de toute façon il vaut aussi mieux attendre minimum jusqu'à juin pour avoir un modèle 2019.

Après toutes ces informations, je vais donc patienter. Je vais suivre aussi ici que les commandes en cours des membres soient livrés pour avoir un peu de recul.
Cela permettra aussi peut être de pouvoir commander celui que je souhaite et qui n'est plus au catalogue actuellement (OCÉAN TDI 150 BVM).
A suivre, merci pour vos retours.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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MessagePosté: 08 Mar 2018 19:52 
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Localisation: Finistère sud
" attendre minimum jusqu'à juin pour avoir un modèle 2019." ? ? ? ?
Je croyais que depuis belle lurette, le millésime auto "collait" aux années civiles ?
... et que 6 mois avant le 1er janvier 2019 on était encore en ... 2018 ?

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MessagePosté: 08 Mar 2018 19:57 
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VW change ses modèles en juillet, c'est comme ça.
Et c'est officiel, le numero de serie sur la carte grise te permet de savoir quel Année Modèle c'est.

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MessagePosté: 08 Mar 2018 19:59 
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Car VW fait des mise à jour mineur en juin.


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MessagePosté: 08 Mar 2018 22:33 
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désolé mais ce sont des bêtises !!!
de janvier à décembre c'est un 2018 et le 1er janvier 2019 'est un 2019 ... il n'y a pas d'autres alternatives .
par contre un de Mars 2018 aura une côte inférieure à un de Novembre 2018 car c'est la date d'immatriculation qui fait la valeur argus mais le millésime c'est l'année d'immatriculation .


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MessagePosté: 08 Mar 2018 22:56 
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désolé aussi, mais c'est toi qui dit des bétises.
Les Année modèle au sens de l'administration française vont du 1/1 au 31/12, mais les constructeurs font ce qu'ils veulent pour leurs années modèle. D'ailleurs tu remarqueras que chez VW les catalogues changent à partir du 1er juillet, et les tarifs parfois aussi. Et le 10eme caractère du numéro de série représente l'année modèle (H pour 2017 par exemple). Il change autour de juillet de chaque année (c'est au niveau de la production que se fait ce changement, pas au moment de l'immatriculation; c'est la date de production qui défini l'année modèle au sens du constructeur).
Ici, on parle d'année modèle VW, pas de celle de l'administration.

PS: l'année modèle au sens de l'administration française s'appelle le millésime. Et il s'est calé avec les années calendaire à partir de l'an 2000.

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MessagePosté: 09 Mar 2018 00:43 
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En effet vers fin juin Volkswagen produit ses "nouveaux modèles" et les millésimes commencent chez eux à cette période et cela a toujours été.
En 2019 (mi 2018), il y aura des changements en rapport au millésime 2018 (dévoilé à partir de mi 2017).
Cela n'a aucun rapport avec la valeur argus.
Pour avoir possédé plus d'une bonne trentaine de VW neuves, à chaque changement de millésimes,
Il y a des changements dans les motorisations ou des
reglages différents mais également dans les finitions et options.

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MessagePosté: 09 Mar 2018 09:57 
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Je viens de regarder ma CG
1ère immat : 10/11/2016
10ième chiffre du N° d'identification du véhicule (ligne E), c'est "H"
Donc millésime 2017 (pour l'administration) et année-modèle 2018 (pour la production VW)
J'ai bon ? :lol:

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MessagePosté: 09 Mar 2018 10:04 
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non, millesime 2016 et AM 2017.

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MessagePosté: 09 Mar 2018 10:16 
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Oui c'est bien un AM 2017

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