Bonsoir à tous,
Possesseur d.un Multivan T4, j’ai mes habitudes chez les voisins de T4zone.
Mais ces temps ci je lorgne vers les Calif et je suis tombé sur un T5 pas loin de chez moi, California Confort de 2005 avec 370000km.
Modèle importé en 2012, historique Vw apparemment connu (je n’ai pas’ encore vérifié) et bien entretenu dixit le vendeur.
A votre avis, ça vaut quoi ???
Merci pour vos avis d’experts

Un peu beaucoup, 370000 km non ? En plus, l’état du véhicule extérieur et intérieur, l’état du toit, la toile, etc etc...

C'est toujours pareil, ca dépends du prix!
A 1000€, ca reste une bonne affaire probablement, à 40.000 c'est une très mauvaise affaire, au milieu faut voir! ;-)

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Grand California 600

salut
j'ai vu l'annonce, il est à 20k€, et semble bien entretenu dixit le vendeur.
Je pense que pour un bricoleur, ça peut être interessant si l'interieur est en bon état.
A voir ce qui a été changé dessus.
Si l'interieur est en bon état, rien qu'en pièce détachés il y en a pour 10k€...
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

20kE!!!!!!

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Calif Beach 102ch, avril 2011, confortisation maison
Déja plusieurs nuit à bord--> un régal
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=3158--> VENDU

Actuellement : FIAT DUACTO capucine adriatic de 2002

ceux à 300,000kms sont à 25k€..... c'est quoi le plus raisonnable?

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

justement c'est complètement déraisonnable.
Perso je me dis : à 370 000 tu sera le dernier proprio donc c'est 20 000€ que tu ne retrouveras pas .
la fiabilité de ces moteurs est bonne mais pas plus qu'un autre et arrivé a 370 000 km tu vas avoir des pièces à changer au fur et à mesure.

Ce que j'avais fait à l'époque : j'avais acheté le mien neuf, j'avais fait 100 000km avec et je l'ai revendu (j'ai perdu 2000€, bon ok je l'avais un peu aménagé)

Donc à chacun de faire son calcul mais la cote vw est déraisonnable et à 20 000€ je préfère aller voir une autre marque avec 4 fois moins de bornes (meme si ça n'enlève pas que esthétiquement je préfère le vw ;) )

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Calif Beach 102ch, avril 2011, confortisation maison
Déja plusieurs nuit à bord--> un régal
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Actuellement : FIAT DUACTO capucine adriatic de 2002

Des elements tels que embrayage et volant moteur (à 250000km), turbo l’an dernier, alternateur idem, toile changée aussi, poussoirs hydroliques et arbre à came en 2012... ont été changés.
Le reste est evidemment d’origine...
Mais je vois beaucoup de Califs à 30K€ avec 200 000km dans les jambes, est-ce plus raisonnable ?
Mise à part le fait qu’une revente me semble difficile, et ça c’est un gros argument...

Je crois que je vais rester sur un T4, j’ai une touche sur un calif de 2000 avec 280000km dans le même budget, mais vu leur fiabilité... ils sont moins sexy c’est vrai mais passion ou raison ???

Et je ne parle pas du nombre de Califs importés qui roulent avec un compteur à 190000km mais qui en réalité en ont 400000km...
J’ai beaucoup vu cela lors de mes recherches de T4, j’imagine que c’est aussi fréquent sur les T5 ?
Dans ce cas, l’historique a l’air limpide, j’ai même le numéro de série pour faire ma verif chez Vw... Je crois que c’est un détail en prendre en compte

En matière d'occasions, on focalise sur le seul moteur
mais à 370 000 km (et en plus des périphériques du groupe propulseur), tout le reste du véhicule est fatigué, les suspensions, ressorts, rotules de direction, les attaches des trains sur la caisse, les serrures , les lève-vitres etc etc ... tous les composants mobiles ou non ont "bossé" (2 fois plus qu'à 185 000 km hé hé)
370 000 km correspondent à plus de 6000 heures de fonctionnement ... c'est pas rien !

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

ça depend de ce que tu fais de ton Calif.... à 370,000kms en 12 ans, les serrures, vitres, freins, toit, webasto..... n'ont certainement pas plus fonctionné qu'un Calif de 12 ans et 100,000kms qui a fait plein de petits trajets..... pourtant, celui à 100,000kms sera affiché à 30-35k€......

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Bon ben on peut rectifier le titre, la Californie va prendre 20%, vous allez bientôt le voir apparaître à 24000€ !!!
Trop d’appels Dixit le vendeur...

bonjour .
c'est clair a 370 000 km de 2005 .meme avec un super entretien .il est en fin de vie .....
meme si le california est un super véhicule il faut tout de meme garder un mimnimun les pieds sur terre .
ok, en occasion le budget reste tres (trop)élevé,mais a ce kilometrage là a ce prix ...évitez....
c'est juste mon avis .
fifio

Ah, il s’est ravisé...23000€ finalement

Je pense qu’il s’est grillé en augmentant le prix, son Calif est tjs en vente, il vient de le remonter...
Dommage, j’en aurai bien fait mon 4h à 20K€...