Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 06 Juil 2018 13:13 
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Inscription: 12 Juil 2006 15:11
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Localisation: TOULOUSE villeneuve
Super

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CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!


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MessagePosté: 06 Juil 2018 13:55 
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Inscription: 05 Mar 2006 13:11
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Localisation: 87 Haute-Vienne
zacos a écrit:
Je passe le voir la semaine prochaine. Il me fournira cette note que je posterai aussitôt.

Merci bcp :wink:

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 06 Juil 2018 14:20 
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Inscription: 09 Déc 2006 16:40
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Localisation: 62 Audruicq
Non, aucune remarque, même pas verbale
Je vous joins copie de la CG et du Contrôle technique 4 places carte grise
Je le ferai ce soir les fichiers sont trop gros, je n'ai pas le tps ce midi

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Calif T5 130 4Motion Juillet 2007


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MessagePosté: 06 Juil 2018 18:55 
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Inscription: 28 Juin 2018 19:19
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Bonsoir à tous,

En attendant le scan de la note précisant qu'il n'y a pas de contre visite pour le california, mon centre de CT me précise que:

Doit être en VASP CARAVANNE tout véhicule comprenant au moins tous les équipements suivant:
. des sièges et une table
. des couchettes obtenues en convertissant les sièges :mrgreen:
. un coin cuisine
. des espaces de rangement

Donc, si on retire la table ou bien le siège coulissant pour aller au CT, ça passe.


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MessagePosté: 06 Juil 2018 20:08 
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Inscription: 09 Déc 2006 16:40
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Localisation: 62 Audruicq
Bonsoir à tous suite au message de ce midi, je vous envoie copie de la carte grise et du contrôle technique.
Peut être que ces nouveautés de sont pas encore arrivées dans notre Pas-de Calais


Fichiers joints:
C Tech.jpg
C Tech.jpg [ 228.49 Kio | Vu 2868 fois ]
C Gr Calif.jpg
C Gr Calif.jpg [ 234.81 Kio | Vu 2868 fois ]

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MessagePosté: 13 Juil 2018 08:37 
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Inscription: 26 Avr 2017 15:42
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Bonjour a tous,

Etant contrôleur technique et heureux propriétaire d'un California "VP, BREAK", je confirme ce qui a été dit plus haut au sujet de la note émise par le réseau.
Copié/collé:

Cas particulier :

Il semble que les Volkswagen California aient été homologués en VP BREAK, alors que le certificat d'immatriculation devrait porter VASP CARAVANE.

Dans l'attente d'une éventuelle modification de cette homologation, le ministère des transports nous informe qu'il n'appartient pas aux contrôleurs de la remettre en cause.

Il convient de ne pas mentionner la défaillance 0.4.1.c.2 "Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d’identification" si le véhicule est d'origine et qu'il n'a subi aucune modification.


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MessagePosté: 13 Juil 2018 08:45 
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Inscription: 08 Juin 2006 20:07
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Localisation: LYON
Bonjour à tous.

En effet je suis passé hier pour ma contre visite et le contrôleur m'a fourni cette note sur le cas particulier du California en VP Break.

Il me l'avait pas vu.

Le mieux étant de leur signaler avant le début du contrôle pour qu'ils intègrent bien ce cas particulier.

Il faut donc être vigilant.


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MessagePosté: 16 Juil 2018 19:16 
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Inscription: 26 Avr 2015 21:22
Messages: 17
Bonsoir, j’ai pris contact avec le contrôleur CT chez qui je passe le calif. Il a été clair, la carte grise VP Break finition California est d’origine constructeur. Donc pas de problème. (Il sort de stage). Le démontage de frigo ou table ou réchaud etc... ne concerne que les fourgon aménagés avec la CG CTTE. Voici les infos que j’ai pu glaner. Bon road trip à celles et ceux qui partent.

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T5, 2.5 L, 130CV, blanc nacré.


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MessagePosté: 18 Juil 2018 11:46 
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Inscription: 25 Mar 2008 23:21
Messages: 120
Localisation: Lot-et-Garonne
Merci pour vos réponses.
Le ciel s'éclaircit peu à peu pour nos Califs mais restons vigilant.
Olivier

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130 CV Gris métal RNS2 porte-vélos (4) sur attelage


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MessagePosté: 21 Juil 2018 09:42 
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Inscription: 11 Mai 2017 20:42
Messages: 4
Bonne nouvelle.sur ma demande Mon avocat de l'Automobile-Club du Midi a saisi le ministère compétent .celui ci reconnaît que les volkswagen California homologués VP non pas à être refusés au contrôle technique car homologués comme tels et propose dee le rappeler aux ct.la note l'information est parvenue la semaine dernière à tous les centres de contrôle de France et je la détiens pour ceux qui le souhaitent .amicalement.JLouis


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MessagePosté: 21 Juil 2018 09:57 
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Inscription: 11 Mai 2017 20:42
Messages: 4
secta

Foire aux questions
IT FO
Question : Quelle est la conduite tenir concernant les véhicules de catégorie "NI " en genre "Ctte", -carrosserie "fourgon" , aménagés en camping car ?
Réponse : Le ministére en Charge des transports précise que dès lors que l'aménagement du véhicule correspond à celui prévu par la directive 2007/46, la défaillance o.4.1.ç.2. est à relever. Les éléments prévus par la directive 2007/46 sont :
- des sièges et une table, des couchettes obtenues en convertissant les sièges, un coin cuisine, ges espaces de rangement.
Ces équipements doivent être inamovibles. Toutefois. la table peut être conçue pour étre facilement escamotable.
03/07/2018 Question : Quelle est la conduite à tenir concernant les Volkswagen California homologués en VP BREAK ?

Réponse : Le ministère en charge des transports confirme que des Volkswagen California auraient été homologués en VP BREAK. Lee Centres de contrôles n'ayant pas vocation rernettre en cause les réceptions réalisées, il convient de ne pas mentionner la défaillance 0.4.1.c.2. « Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d'identification pour la nanconcordance » si le véhicule est d'origine et qu'il subi aucune modification notable posteriori.


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MessagePosté: 21 Juil 2018 12:18 
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Inscription: 05 Mar 2006 13:11
Messages: 4272
Localisation: 87 Haute-Vienne
Ok merci bcp, voilà qui met fin au débat pour moi.
A imprimer avant le CT pour éviter tt pb

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MessagePosté: 21 Juil 2018 22:07 
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Localisation: Bordeaux
On pourrait même pousser le débat plus loin sur cette "anomalie" ...

Pourquoi devoir s'acquitter de la taxe annuelle CO2 de 160 euros si clairement la bizarrerie est officiellement reconnue.

Les VASP en sont exonérés, les VP qui en fait sont VASP devraient l'être non ?


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MessagePosté: 23 Juil 2018 20:03 
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Localisation: Toulouse, France
Bonjour,

Désolé d'arriver comme un cheveux sur la soupe, mais je suis aussi concerné par la CG en "VP AC BREAK",
alors que le nb de sièges est 4 et non 5, et dans la case D.2 il est bien mis 7HMAxxxxxxxxxx.
Le CT est passé sans contre-visite le 4/06/2018.
Je finalise les papiers avec le vendeur demain soir pour être définitivement propriétaire d'un California T5 2.5 confort 4motion de 2005 !
J'aurai la CG d'origine, espagnole.
Et le vendeur me donnera aussi les documents de VW concernant l'homologation du véhicule, stipulant bien que c'est un camping-car...

Par contre, une assurance a refusé de me l'assurer à cause du transport de gaz.
Donc dois-je rien dire pour la CG quand je contacterai mon prochain assureur ?

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VW California T5 2,5L Comfortline 4Motion de 2005
"C'est au ras des paquerettes qu'on sent le mieux leur parfum"


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MessagePosté: 01 Aoû 2018 12:21 
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Localisation: haute-savoie
bonjour
je viens de passer le contrôle technique de mon california t5 confort 130ch BV6 T DE 2007 151913 KMS , si ce n'est qu'une présence de forte corrosion au tuyaux d’échappement et caoutchouc rotule droit et gauche détérioré , mon, calif est conforme !!! alors arrêtons la psychose !
pour info ! à celui là je ne lui est rien dit sur les histoires d'homologations .Restons discrets

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salut à tous
je vends 2 feux avant et arrière de mon california modèle 2007 , faite une offr


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