Pour moi le problème sera clos quand j'aurais une copie de la directive du ministère (demandée en réponse au mail de la DREAL).

je vous tiens au courant.

cordialement

Même chose...plusieurs DREAL plusieurs versions....

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Moi je suis pas d'accord ... et pas du tout
Avant de pouvoir acheter mon Océan full options j'ai été jeune et désargenté , puis moins jeune et un peu moins pauvre etc ...
J'ai aménagé plus d'un fourgon et j'en était heureux
Cà m'a permis de m'inscrire dans un style de vie qui me convient . De bosser en saisonnier avec mon van , d'être ou je voulais et autonome etc ...
Cette législation est liberticide et en opposition avec ce qui pour moi fait l'âme et l'esprit de nos califs ...

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Mon sac à dos , ma Harley , et mon combi VW "no surrender" ... Tant que çà dure ..

Même avis. Tout le monde n'a pas les moyens de sortir 60 000€ pour s'acheter un van aménagé (et même un calif d'occasion c'est très cher).

Du moment que le véhicule en tant que tel n'est pas un danger sur la route pour lui même et pour les autres, je ne vois pas ce que ça change qu'il ait une cuisine ou un lit bricolé fait maison...

Donc d'accord pour renforcer la partie contrôle technique des instruments de sécurité, mais je ne vois pas pourquoi on vient considérer que tout aménagement artisanal devrait être proscrit...

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Les Aventures de Bourriquet, notre Calif, sur son Blog de voyage.

ben peut-être parce que justement le lit bricolé maison ou la cuisine bricolée maison peuvent être un danger pour lui-même et pour les autres...

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Plus qu'un lit ou un meuble transporté dans une camionette de livraison? J'attends qu'on me le démontre.

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Les Aventures de Bourriquet, notre Calif, sur son Blog de voyage.

une camionnette de livraison aura normalement (obligatoire) une cloison de séparation ou un montant soudé derrière le siège conducteur, et souvent c'est sanglé (pas toujours on est d'accord).
Pour la cuisine avec le gaz et l'electricité, certains aménagements font peur....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Comme à chaque fois, on paye pour ceux qui abusent.

Il faut reconnaître que certains aménagements font peur et sont dangereux pour ceux qui les conduisent et pour les autres.

Cette minorité (qui grandit) a suffit à priver la majorité d'une certaine liberté, et c'est souvent comme ça.

Alors oui c'est un peu pénible, mais il reste toujours le passage par l'homologation possible pour l'aménagement maison :

- on trouve des packs meuble+homologation VASP pour 3000€. (ex: http://www.mgp-vr.com/nos-accessoires/nos-meubles/meuble-zenith)

Pour les Calif en VP, il serait étrange qu'ils soient recalé.

J'ai effectué le contrôle technique nouvelle mouture avec mon California de 2007 le 30/05/2018 chez Norisko à Audruicq (62).

Sur la carte grise, il est mentionné: J1: VP J2:AC J3:BREAK

J'ai obtenu la vignette sans aucun problème

Jac

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Calif T5 130 4Motion Juillet 2007

Aucune remarque, commentaire même oralement?
du style "on a reçu une directive de notre siège par rapport aux véhicules de ce type..."

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Bonjour Jac

Tout d’abord merci pour le retour et bravo pour avoir obtenu le Sesame

Preux tu préciser aussi le nb de places sur la CG et dans le Calif

Bonne journée

Antoine et Pascaline
California Coast TSI 204CV 2018

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Bonjour, tout à fait d'accord avec toi Tigre bleu. Moi aussi j'ai commencé ma "carrière" en fourgon aménagé sommairement et c'est ce qui m'a permis de réaliser l'intêret et le plaisir des vacances itinérantes en famille dans cet escargot minimaliste.
A force de tout règlementer on aboutit à ce genre de situation Kafkaïenne.

Voici le retour de ma demande de modification du certificat d'immatriculation en ayant fourni, COC, contrôle technique Allemand, Carte grise origine, Contrat d'achat.:

« Bonjour,
Le numéro d'identification de votre véhicule a été enregistré par le constructeur en VP/BREAK dans sa base de données. Il a dû être aménagé a posteriori.
Afin d'effectuer les modifications, veuillez transmettre une attestation du constructeur (ou son représentant en France) certifiant que le véhicule a été aménagé en VASP/CARAVANE.
le document devra également préciser les données qui ont été modifiées suite à cette transformation (exemple : nombre de places assises,...)
Le ministère de l'Intérieur »

Ou encore

« Bonjour, Merci de joindre l'attestation de transformation, le certificat d'immatriculation (carte grise) et un justificatif de domicile de moins de 6 mois,
Cordialement,
Le ministère de l'Intérieur »

Où trouver ces documents sachant que je l'ai acheté à un particulier Allemand via un importateur Français?

Pour moi c'est la confirmation que dans le cas d'un Calif français ou import en VP d'origine l'idée d'une réception à titre isolé auprès de la DREAL ne tient pas la route.
La solution est toujours entre VW et l'administration Française

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
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... Et je suis curieux de savoir le nombre d'accidents imputables à ces valeureux fourgons aménagés par leur proprio ...Faut arrêter le délire pseudo sécuritaire..
D'abord on devrait pas pouvoir acheter un calif si on a pas aménagé soit même au moins 1 ou 2 fourgons

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