Salut le groupe!

Je m'appelle Michel, 26 ans et enfin je viens d'acheter avec ma compagne un T5 de 2008. C'est une ex ambulance que l'on compte aménager et pouvoir en faire notre sweet home pour barouder un peu partout.. moteur 2.5 TDI 130ch (cascade de pignon) BV6.
Poir le moment il est rester équipé ambulance. Ont été supprimés la guirlande, le 2 tons et le brancard..
Je posterais des photos ultérieurement..
Nous sommes tous deux habitués du voyage. Pour ma part, principalement en stop.. enfin mon rêve commence a se réaliser avec cette nouvelle acquisition.. J'ai le véhicule depuis 4 jours et j'apprécie vraiment le conduire et son couple.. vraiment ca se conduit comme une bagnole!!
J-aurais assez vite besoin de vos conseils..
Je posterais a la suite de ce message ou alors sur d'autres postes.. n'hésitez pas a me dire si je ne suis pas à la bonne place!
A très vite!..

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Vw T5 2.5 TDI 130 ch 2008 ex ambulance.. modif de l'aménagement.. work in progress..

Donc comme je l'ai énoncé, j'aurais besoin de vos conseils.

Mon T5, affiche sur l'ODB un témoin lumineux moteur orange + la préchauffe qui clignote en permanence. De temps en temps il lui arrive de bloquer a 3000 tr/min. J'ai lu plusieurs choses différentes, mais pas de diag précis. Je suis passé ce soir dans un garage et un pote m'a passé le véhicule à la valise pour voir les défauts.
Voici l'affichage avant suppression des défauts:



et après suppression



J'ai roulé 10 km après, le voyant moteur avait disparu mais le voilà revenu aussi vite..

J'ai lu que ca pouvait venir du capteur pression différentiel du FAP, je l'ai débranché mais rien ne fait..

SI quelqu'un a une piste...

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Vw T5 2.5 TDI 130 ch 2008 ex ambulance.. modif de l'aménagement.. work in progress..