le surmatelas confort: oui, il faudra un surmatelas, mais tu peux en rajouter un du commerce (Ikea) ou d'un accessoiriste (brandrup). ça depend de ce que tu vas utiliser comme multiflex: si tu en fais une toi-même, ou utilise un meuble dans le coffre, la longueur peut être differente, et donc les matelas sur-mesure ne sont plus à la bonne longueur. Perso, j'ai fait une multiflex maison plus courte pour gagner un peu de place (et pas besoin d'un lit de 2m de long), donc sur-matelas du commerce en 160*200, eventuellement recoupé en longueur.

Pour le porte-velo, c'est un accessoire que tu peux acheter après en concession au même prix.
Tu as tout le temps pour y reflechir, il y a des topics là-dessus (sur hayon, sur attelage,....)

Pour les délais, il y a de grandes chances que ça soit les même partout en France, et pour les prix je te conseille de démarcher plusieurs concessions, voir importateurs de neuf (Espagnauto) concessions en Belgique,....

a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

c'est pas une option que je prendrais, je crois que c'est pour les Coast/Ocean, pas pour les Beach (du moins le tiroir à gauche). Le filet, se met dans l'accès au toit, donc bon....

Pour la planche de bord, sur un Beach c'est comme sur un transporter; je te conseille de voir et toucher en concession, puisque tu vas y aller.
Il y a l'option "tableau de bord confort", qui impose la climatronic (pas dispo quand j'ai commandé le mien). Ca permet d'avoir le tableau de bord des Ocean/Coast, plus cossu, avec fermeture des rangements (minuscules, donc bon....), mais ça a l'inconvénient de limiter la place pour la circulation avant/arrière à cause du rangement à droite du tableau de bord. A voir donc comment tu le sens en concession. A refaire, je prendrais peut-être cette option.

Par contre, une option qui pour moi est indispensable, c'est volant avec commande au volant, et surtout MFA plus; ça permet d'avoir un vrai ordinateur de bord, avec toutes les infos et reglages accessibles (temp huile, temp eau,...) car celui de base est vraiment de base (même pas de temperature d'eau....).

a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

salut,
je suis un peu dans le meme cas:
3 enfants,
commandé en decembre, recu debut aout, 1 mois avant ce qui etait annoncé.
j ai pris 2l 150 ch, bvm 4 motion ( zone de montagne); carte grise 5 places: car je me suis dit que l on ne pouvait coucher qu a 5 dedans donc ça faisait cher pour 2 places en plus.
vitres teintees: un peu deçu je pensais que cela serait plus foncé...
radar av ar et camera de recul: indispensable pour moi;
chauffage stationnaire pas encore testé...
il manque une bonne clim; des commandes au volant.
En conduite, c est un peu pataud mais je m y attendais. mais je n ai fait que 2000 km...
j ai fait la demande de remboursement du malus.
tarif quasiment impossible a negocier...

tu veux dire que t'as eu quasi rien en remise?

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

C'est étrange, dans le catalogue des options (un vrai bottin...), il apparait que le siege supplémentaire nécessite un PTAC de 3080Kg, ce qui n'est diponible qu'avec les hautes motorisations ou 4motion.

Certain l'ont ils pris avec un TDI 150 ou TSI 150 ?

Moi j'ai pris les 2 sièges suppl, mais comme je suis en 4MO+DSG, j'était déjà en 3080kg.
Quand j'avais fait ma configuration en 2015 sans le 4MO et les 7 sièges, je ne crois pas qu'il demandait de passer en 3080kg....

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Tu as essayé sur le configurateur du site internet de Vwu? Si il te fait l'option 3080kg, ça te l'indiquera automatiquement.

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Je vais essayer ce soir.

Mais je ne trouve pas trace d'une option 3080. Pourtant elle a la référence OWS apparemment.

J'ai rdv demain soir chez le concessionnaire.

@steph31

Je pensais que la multiflex était de série sur le beach.

Et ton matelas tu le ranges ou et comment ?

Beaucoup parle du matelas Ikea, ça ressemble à quoi ?
Il se plie en trois parties.

Je vois une autre concession VW lundi.

Import export me fait peur, peut être faire un devis, ça coûte rien.

Le projet prend forme tranquillement. Merci.

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Calif beach 2018 TDI 150 BVM
Blanc, vitre teintées, 7 places, Chauf.stat,
Volant multi, radio média, app.connect,
Fenêtre droite,pack pilote,pack ext.
Meuble cuisine coffre !

Bonsoir

Heureux proprio d'un T6 beach reçu en Juillet 2017 (commandé en septembre 2016 !) après 7 ans passé au volant d'un T5 beach. Les deux en version banquette deux places (surf oblige...). Avec notre expérience, pour avoir vécu sans et maintenant avec, les options indispensables :
- clim arrière
- chauffage stationnaire
- radar avant et arrière
- boite DSG couplée au régulateur adaptatif et radar angle mort (confort de conduite et sécurité impressionnants)

et moins indispensables mais bien agréables :
- volant multi fonction
- assistance fermeture latérale et surtout arrière
- tableau de bord version confort (disponible avec le pack clim)
- Auto radio avec appli car connect

Oui, la multiflex est de série, mais j'en ai fait une plus petite et plus légère (que j'avais sur mon multivan). Le matelas, je le roule et le met dans une housse.

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
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Je me permets de répondre également: je roule le surmatelas Ikéa avec les draps et les oreillers. C'est très rapide, autant pour le ranger que pour l'installer. (je le déroule et le lit est fait!)



Plus d'explications et de photos ici: http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=5458&start=135

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Bonjour
Mon Coast est commandé.
Pour négocier, j'y suis allé avec les tarifs des importateurs. Ou vous vous allignez ou je passe par eux. J'ai quasiment eu le même prix. Un peu moins mais c'est, à mon avis plus simple.
Pour information, c'est bientôt le salon. Volkswagen fait parfois des offres de crédit gratuit et les concessions font peut être plus d'efforts.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

j ai eu 5700 euros de participation commerciale sur le ttc, d.emblée mais rien pu gratter de plus, j etais allé voir sur le site autodiscount, ça revenait a peine moins cher mais pas beaucoup de difference donc j ai prefere passer par la voie classique du concessionnaire...

Merci pr toutes vos réponses, vos avis, expérience et aménagement.

Ce forum me permet d'avancer grâce à votre engagement.
Je continu donc dans mes interrogations :

Au sujet de la prise 220V extérieur !

J'ai lu sur le forum avec bcp de personnes, qu'une rallonge avec multiprise peut suffire lorsqu'on se pose près d'un accès 220v.

Si j'ai bien compris la batterie auxiliaire se recharge lorsque le vehicule est en route. Elle est couplée à la batterie moteur.

Mais si on se pose quelques jours sans rouler. La batterie aux. peut elle supporter sans l'alimentation extérieure ? (Frigo, pc, portable... chauffage stationnaire)

Est ce une option pratique ou indispensable ?

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