Bonjour à tous, même si ce message s'adresse prioritairement aux Lyonnais ou proches
Ne pas y voir de goût pour le régionalisme mais simplement le souhait d'un service de proximité.

Voilà un certain temps que je me renseigne sur le montage éventuel d'une suspension pneumatique pour notre futur Calif 4 Mo, sans trouver de réelle concurrence à VBair...
Donc ma question aux Lyonnais concernés par ce type de suspensions :
quelle marque avez-vous monté et où ?
Dans le cas où VBair serait incontournable, vos impressions sur le sérieux des 2 distributeurs proches ( 69 et 01 ) ?

Merci, vu le prix je ne peux pas me permettre de me gourer

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

Bonjour,

Pour ma part, mon VB Air a été installé à Lille et je suis satisfait autant du système que de l'installateur. Mais c'est pas vraiment proche de Lyon...
Le seul défaut est le prix.

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ex-Calif 7/2011,180-4M, DSG7, VB Air, RNS510,Att Rem, APS+Cam,Porte élec,Clim 3 zones,Rég Vitesse.

Merci Dxcalif,
Apparemment, les lyonnais sont peu concernés par ce système.
Quelle ancienneté à ton VB ?
Est tu satisfait de l'auto level ?
Y a-t-il une maintenance à prévoir ?
Tu referais l'opération avec le recul ?

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

L'installation a été faite deux mois après l'achat car j'ai attendu la fin des vacances d'été. Donc elle a plus de 100.000km maintenant. J'ai du remplacer les éléments avants et les amortisseurs arrières. Comme tout a été pris en garantie, je n'ai pas à me plaindre.
Concernant l'autolevel, ça fonctionne très bien.
On ne m'a jamais parlé de maintenance, donc je ne pense pas qu'il y ai quelque chose à faire. Et si il devait y avoir un problème, le système préviendra lui même je suppose. J'ai un autre véhicule avec une suspension réglable en dureté et hauteur, plus de 200.000km sans soucis.

Avec le recul, je le refais sans hésiter. Pour le confort, le fait d'avoir toujours le véhicule à niveau, d'avoir ses grands phares sur la route et plus dans les nuages, être moins sensible au vent latéral (je me souvient qu'avant le changement je devais faire attention au dépassement des camions, le véhicule bougeait nettement plus), pouvoir passer quand même sous certains portiques, dormir à plat, manger sur une table horizontale, augmenter la garde au sol pour passer certains chemins,... à réfléchir je ne trouve pas d'inconvénient. Ou quand même un... le prix! ;-)

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ex-Calif 7/2011,180-4M, DSG7, VB Air, RNS510,Att Rem, APS+Cam,Porte élec,Clim 3 zones,Rég Vitesse.