Aucun retour sur le gps désolée, à peine utilisé, juste un trajet d'une heure pour lequel il a très bien fonctionné, encore heureux... Perso je n'aurais probablement pas pris cette option si j'avais dû choisir. Quant au 4x4 et blocage du différenciel... Je suis vraiment novice là-dedans ! Voici toutefois ma réflexion, à force de consulter les posts qui exploitent déjà le sujet : sur le forum, on trouve beaucoup de réponses différentes sur l'utilité de ces deux options, puisque le "cahier des charges" d'un bus est propre à chacun. Je résumerais les avis ainsi :
* 2rm = largement suffisant dans la grande majorité des situations
* 4rm = efficace et rassurant pour sortir des routes goudronnées, sécurité supplémentaire pour conduire sur route mouillée ou enneigée
* 4rm et blocage de différentiel = sécurité additionnelle, principalement en prévision de certaines destinations de prédilection, mais parfois considérés comme indissociables (à quoi bon prendre le premier sans le second)

J'ai vite laissé tomber ce blocage de différentiel (opinion partagée par un ami garagiste), prix élevé et usage potentiel presque inexistant pour moi. Comme exemple sur le forum : le passage de gués en islande (je rêve d'y aller, ce sera peut-être pour un trek du coup ). Pour ce type de pistes 4x4, on dirait qu'il est de toute façon nécessaire d'apporter d'autres modifications considérables au véhicule...

L'option que j'ai le plus peur de regretter c'est la vitre coulissante à droite, j'y tenais beaucoup (mais pourquoi n'est-ce pas d'origine ?!). Donc tu vois, je suis loin de craindre l'absence du fameux blocage de différentiel !

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T6 california beach edition - 150 CV 2.0 TDI 4MOTION DSG - "gris indium"

Au départ, nous pensions prendre deux sièges amovibles, "au cas où". Après réflexion, nous sommes quatre en famille et jusque-là nous n'avons toujours eu besoin que d'une seule place supplémentaire pour nos trajets. Nous préférons disposer librement de cet espace pour l'aménagement de notre bus. De plus, un ami qui habite pas loin a fait la bêtise (selon ses dire !) d'acheter deux sièges supplémentaires ; ils croupissent au garage depuis le début et il me les prête volontiers si vraiment.

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Merci de ton retour
Bonne route à vous avec pleins de moments sympas

le pb si tu n'as pas pris les 2 sièges à la commande (même si ils "croupissent" la plupart du temps dans ton garage), c'est que ta carte grise est limitée à 5 places, et que même si on t'en prête, tu ne peux pas légalement rouler avec quelqu'un dessus....
A la revente, je pense que c'est un gros plus, surtout si c'est ton véhicle principal....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

pareil, j'ai pas pris le blocage de diff..... ça sert manifestement très très peu.... surtout sur un T6 qui a une génération de 4 motion où l'ESP agit sur l'antipatinage differentiel des roues arrières (et remplace "presque" le blocage de diff arrière).
pour moi, ça fait sens si tu as une réhausse Seikel.

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
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moi perso je le trouve super, mis à jour gratos des cartes, import de POI (dont radars) facile, très réactif, connection à internet pour avoir les bouchons en temps réel (rien à voir avec le TMC qui a toujours 3 jours de retard....).

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Je l'ai pris (le bloc diff) et je ne m'en suis jamais servi. C'est clair que n'étant pas un vrai 4x4, ça ne sert vraiment pas souvent.
Mais je ne regrette pas pour autant car j'ai bien dans l'idée de mettre une prépa Seikel et de retourner en Islande un jour....
Et puis le bloc diff étant rarement choisi en option, j'espère que ça sera un "plus" à la revente et ne pas trop perdre. (si je revends mon Beach, mais c'est pas demain la veille! )

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Salut, effectivement ce serait vraiment dommage d'avoir un véhicule 7 places homologué 5 places... Heureusement, nous y avons pensé grâce au forum, et notre véhicule importé, pour sa première mise en circulation en suisse, a été équipé de deux sièges supplémentaires que le garage possède exprès pour ça (ils le font d'office en fait). Notre carte grise précise donc bien 7 places !

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C'est clair qu'initialement, c'était surtout dans l'optique d'un voyage en islande que j'ai hésité sur l'option ... Et je viens de découvrir des récits de voyage là-bas avec des photos époustouflantes. On verra en temps voulu !

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T6 california beach edition - 150 CV 2.0 TDI 4MOTION DSG - "gris indium"

Me revoilà après quelques mésaventures de chauffage stationnaire... Et l'aménagement du bus a enfin démarré ! J'espère que la préparation de l'ossature du meuble sera finie demain, l'assemblage définitif sera plutôt pour ce week-end... Voici une photo en avant-goût !

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Puis-je poser une question aux connaisseurs ?! C'est à propos des grilles dans le coffre, pouvez-vous me dire leur fonction ? Ayant testé avec le chauffage et la climatisation à fond, il n'y a pas d'air qui sort par là, ni à gauche, ni à droite... Du coup est-ce que je peux envisager sans risque que mon meuble colle presque à ces grilles (1.5cm) ou vaudrait-il mieux envisager une ouverture adaptée sur les parois latérales ?
Merci d'avance !

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celle de droite est une grille d'aspiration, pas de refoulement. L'air est ensuite refoulé dans les aérateurs si tu as la climatronic, ou au pied de la porte coulissante si climatic (clim semi-auto).
Celle de gauche est juste une aération qui communique avec les ouies derrière le pare-choc pour prise d'air exterieure.
Si tu laisses 1,5cm, pas de pb avec tes plaques de meuble.

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Excellent, merci beaucoup ! Donc tu confirmes que je peux sans autre placer mon meuble non percé devant ces grilles ? Je vais peut-être quand même prévoir une ouverture à gauche pour l'accès à l'espace contenant le cric et tout...

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oui, laisse un accès pour le cric à gauche, et 1,5cm à droite c'est bon. Pas plaqué directement sur la grille par contre.

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Voilà le meuble pré-monté... Il y a encore du boulot, mais j'ai pu enfin avoir un aperçu du résultat !

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