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MessagePosté: 05 Sep 2016 13:04 
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Bonjour,
je suis sur le point d'acheter un california t6 coast 150cv tdi d'occasion (30 000 km environ) chez un loueur.
j'aimerais avoir vos avis.
Est ce que c'est pas trop risqué ?
Les véhicules sont en très bon état esthétiquement parlant mais qu'en est-il du reste, le rodage a t'il été correctement fait? a t'il été accidenté ? état du moteur, de l'embrayage... vu que l'on ne sait pas comment il a été utilisé par les différents clients.
merci de vos retours


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MessagePosté: 05 Sep 2016 14:46 
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Localisation: VALENCIENNES
Tu t'es posé les bonnes questions, maintenant c'est à toi de mesurer le risque encouru par rapport
au prix proposé.

Bonne réflexion ! Cap_PDT_01_28

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California OCEAN 4M avec blocage différentiel 150cv DSG7 - Carte grise OK ! - Remise des clés le 14 Mars !


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MessagePosté: 05 Sep 2016 17:06 
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Bon comme d'habitude, toujours pas de calif' mais je roule en voiture depuis quelques années.
Depuis quand faut-il encore rôder un moteur?
Le calif' est-il en boîte auto?

L'avantage du loueur c'est qu'il devrait pouvoir te donner un bon historique de la voiture, dont les entretiens normalement. S'il a été accidenté, tu dois être en mesure d'avoir une réponse de leur part.

Perso, à part le kilométrage c'est plus sur l'état des meubles, les petites griffes sur lesquels je ferai vraiment gaffe. Je vois pas le moteur souffrir plus qu'avec un autre. L'embrayage par contre à voir, car là chacun conduit différemment mais je suppose que le vehicule est garanti au moins 1 ans et demi encore? Tu sais prendre une extension de garantie?

J'ai vu que van loc en vendait sur le bon coin dans le nord, c'est ptet ceux-là dont tu parles? Combien tu gagnes par rapport à un neuf bien négocié?


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MessagePosté: 05 Sep 2016 19:39 
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en effet le véhicule est garantie encore un an et demi, par contre je ne sais pas comment faire l'extension de garantie.
Ce n'est pas chez van loc mais c'est pareil chez tous les loueur je pense. Par rapport au même model neuf c'a fais environ 12000 euros de moins. Je ne pense pas qu'on puisse négocier autant chez un concessionnaire mais je n'est pas vraiment d'expérience là dessus.


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MessagePosté: 06 Sep 2016 17:31 
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Non, 12k€ faudrait être vachement balaise ;) ça ferait presque du 20%, même avec un véhicule de démo qui a déjà roulé c'est peu envisageable.

Par contre, vu que moi je m'y intéresse aussi, visiblement on peut facilement négocier les 12% sur un neuf; à comparer sur équipement équivalent la différence de prix que ça te ferait et juger si ça en vaut le coup (et rentre dans ton budget).


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MessagePosté: 06 Sep 2016 20:33 
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20% sur un California de 6 mois et 30,000kms c'est correct sans plus. C'est ce que j'avais eu sur mon multi de 3 mois et 7000kms, mais un multi décote plus vite.
Sur un Calif de direction avec 0kms tu peux avoir 16% dans ceraines concessions.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 07 Sep 2016 00:26 
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0km, ça veut dire quoi? C'est les véhicules qui restent 2-3 mois en demo en concession?


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MessagePosté: 07 Sep 2016 07:35 
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Messages: 3729
Localisation: Toulouse 31
oui, ou qu'ils attendent pas les 3 mois.....

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MessagePosté: 07 Sep 2016 22:36 
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merci pour vos commentaires qui vont m'aider à faire le bon choix.


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MessagePosté: 11 Sep 2016 19:22 
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Messages: 34
Localisation: Haute Savoie
Bonjour,
je suis intéressé par ton expérience.
C'est vrai qu'un coast avec toit manuel de l'année avec 20000 km à 43000 euros, le jeu en vaut peut-être la chandelle...

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Calif gris 130 ch de 2006 acheté d'occasion en octobre 2011. Porte vélo Fiamma, radar de recul Valéo rajouté. Appuis-tête arrière retirés.


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MessagePosté: 11 Sep 2016 21:59 
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Messages: 878
Localisation: Gignac herault
Bonjoupour ce qui est du moteur le loueur ne prendra pas le risque que le client tombe en panne donc entretien regulier et moteur en bon etat.
Le T5 est fiable et comme dit plus haut bien verifier le mobiler, mais là encore il faut que ce qu'il loue soit irréprochable, s'il est honete est consciencieux...

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022


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MessagePosté: 13 Sep 2016 13:33 
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Messages: 585
Localisation: 59 - Teteghem
A voir, perso j'ai eu 15 % sur le véhicule (T6 Coast 4 motion) et ses options que j'ai commandé dans une concession française (10 K€ de remise). J'ai configuré le véhicule à ma sauce.
Le véhicule est resté en démo dans la concession 2 mois 1/2 puis on me la prêté pendant 2 semaines afin de pouvoir en prendre possession (immatriculation à mon nom) au bout des trois mois.

Quand je suis allé cherché le calif il avait 20 Km au compteur, donc neuf, et j'ai souscris l'extension de garantie à ce moment là.

Il y a donc moyen de négocier des choses dans les concessions française sur du neuf.

_________________
T6 Coast TDI 150 4M Blocage de différentiel BM6 rehausse Seikel HD Grabber AT3 255/55 18 Jante Ronal + quelques bricoles : c'est le Chti Blanc => VENDU
L' histoire : viewtopic.php?f=17&t=5754&hilit=chti+blanc


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MessagePosté: 16 Sep 2016 15:45 
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Inscription: 19 Oct 2014 17:36
Messages: 37
Localisation: Tavel 30126
bonjour à tous,
Nous sommes en train de vendre notre fourgon Adria, marre des problèmes de stationnement de jour comme de nuit.
Des loueur nous propose un Calif coach 15000 km de juin 2016 pour 46000€ est ce que cela vous parait correct. je sais que les loueurs entretiennent bien leurs véhicules, ils n'ont pas interêt à ce qu'il soient improductifs.N ous allns regretter le côté confort de l'Adria mais plus le véhicules est gros, moins on a de liberté. Qui a sauteé le pas du fourgon 6m au calif?
merci de vos réponses. :roll:


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MessagePosté: 16 Sep 2016 20:21 
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Messages: 87
Le prix m'a l'air correct, on trouve des t5 qui ont 5 ans à ce prix mdr


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MessagePosté: 18 Sep 2016 11:17 
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Inscription: 18 Sep 2016 09:07
Messages: 12
Localisation: LANDES
Bonjour,
j'ai eu la même tentation il y à 1 an et j'ai préféré entendre, donc économiser, et enfin acheter un océan neuf avec options en août à 55000euros.
25000km/30000km effectivement ce n'est rien mais avec combien de clients? 25, 30...40? et avec à chaque fois une utilisation optimale des couchettes, réchaud, frigo, clim, chauffage, performances....Bref autant que ce que vous feriez avec le votre en 2 ou 3 ans...Et à quel prix? plus cher que ce que la payé le professionnel (non assujetti à la TVA) demandez-vous pourquoi ils les revendent aussitôt passé la première saison de location. Ils ont payé leur coast avec option en mars 2016 à 40000 eurosHT MAX. Ils les louent pendant 6 mois à +/- : 30 clients X 4jours= 120 jours à +/- 70 euros/j=8400euros de gain sur une saison sur 1 véhicule ( ESTIMATION BIEN BASSE) + LA GROSSE MARGE de revente du véhicule 6,8,10000euros..
Chacun des véhicules d'une flotte d'un loueur est susceptible de lui rapporter au bout de 6 mois entre 15 et 20000euros!
Bref, gros risque assuré, et tarif toujours très exagéré? mais comme ils les revendent très bien tous les ans, pourquoi changeraient ils leur méthode bien juteuse.

_________________
CAIFORNIA T6 OCEAN AOÛT 2016 150 CV BVM6 GRIS ARGENT


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