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MessagePosté: 04 Aoû 2016 22:55 
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Inscription: 29 Oct 2007 00:39
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Toulven a écrit:
Calif50 a écrit:
Bonsoir

A moins que je n'ai mal vu, Il ne me semble pas avoir lu de commentaires sur l'achat d'un California T6 neuf par collaborateur du groupe VW.

Pourtant ils sont faciles à trouver en recherchant collaborateur Volkswagen sur leboncoin.

Vous pouvez obtenir 13,5% de remise.

J'ai vendu hier mon T5 California Edition 140ch bvm6 de 2014 et j'ai commandé ce jour son remplaçant à un collaborateur fort sympathique et après discussion il connaît bien un copain (le monde est petit)
Les collaborateurs VW ne sont plus obligé de garder le véhicule 4 mois.

Par contre il faut être patient, 6 mois de délai minimum mais c'est pour tout le monde pareil si vous voulez un neuf avec une config choisie.

Perso je ne suis pas pressé, même je rallonge le délai de 2 mois pour l'avoir en avril 2017 et ce n'est pas un problème pour le collaborateur.

Il y a 2 ans j'ai changé mon T5 174ch tiptronic par la force des choses, VW m'ayant "détruit" le véhicule en faisant une mauvaise réparation de l'hydraulique du toit, donc reprise du véhicule et achat d'un neuf en concession et pas le budget pour prendre plus que le 140ch bvm6.
Sauf que je tracte un bateau de 1T400 et les 140ch sont vraiments à la peine, difficile de garder la 6eme sur autoroute ...
Donc je décide pendant les vacances de mettre une annonce pour vendre le California et en 2h30 il est vendu !!! Incroyable.

Donc je me suis fait plaisir pour le T6, grâce à la remise collaborateur j'ai pu commander le modèle de mes rêves : T6 Ocean 204Ch DSG 4 Motion et quelques options. Sans jante alu, on verra plus tard pour mettre des Ronal et garder celles en tôle pour les pneus neiges.
Avec ce calif je ne devrais plus avoir de problème pour tracter et remonter le bateau sur les cales glissantes.

A+

Olivier

J'ai cherché, mais les véhicules proposés ne correspondaient pas exactement à ce que je voulais pour les options. De toute manière c’est maintenant trop tard et je dois me contenter des 11 % de remise. J’espère maintenant bien vendre fin décembre début janvier mon superbe Caddy tramper en parfait état.


Ce n'est pas grave qu'il propose un véhicule qui ne te correspond pas, tu le contactes et tu lui demandes de te commander celui que tu veux avec les options que tu veux et le tour est joué.

Peut-être pour le prochain...

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25/08/2017: California T6 Ocean TDI 204CH DSG7 4Motion option DCC, feux LED, Light Assist, attelage

06/2014 à 08/2016: California T5 Edition TDI 140CH BVM6
10/2007 à 06/2014: California T5 Confortline TDI 174ch Tiptronic


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MessagePosté: 21 Aoû 2016 23:28 
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Inscription: 21 Aoû 2016 23:23
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Bonjour,
Je suis en train de "configurer" et travailler les réductions, aussi une question me taraude : les réductions proposées par VW portent sur le modèle de base ainsi que les options où bien uniquement sur la base comme le font les mandataires ? Merci de vos réponses ...


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MessagePosté: 21 Aoû 2016 23:39 
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Inscription: 29 Oct 2007 00:39
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Klimb a écrit:
Bonjour,
Je suis en train de "configurer" et travailler les réductions, aussi une question me taraude : les réductions proposées par VW portent sur le modèle de base ainsi que les options où bien uniquement sur la base comme le font les mandataires ? Merci de vos réponses ...



Ça fait partie de la négociation de négocier aussi sur les options, en général on négocie sur un prix final, base + options.
C'est ce que font les collaborateurs VW.

Cdt

Olivier

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MessagePosté: 23 Aoû 2016 19:17 
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OK, je prends acte .....


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MessagePosté: 02 Juin 2017 14:35 
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Inscription: 07 Juil 2016 00:42
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Je dois récupérer très prochainement mon Calif en Belgique. Je suis dans la phase paperasse et je dois passer la semaine prochaine en préfecture pour l'immat'.

J'ai recu les consignes de la concession belge mais j'ai quelques interrogations sur le dossier immat:
- j'ai bien le certificat de conformité européeen et les factures en 3 exemplaires
- j'ai le quitus fiscal récupéré aux impots (paiement TVA)
- je me demande en revanche si je dois remplir un formulaire de demande de certificat d'immatriculation (et si oui lequel car j'ai retrouvé le 13749 soit disant pour véhicule neuf et le 13750)
- Les rubriques des cases de la carte grise francaise ne correspondent pas directement aux infos du certificat de conformité européen.

Enfin, la carte grise est apparemment expédiée après coup mais savez vous si on peut déjà faire les plaques d'immatriculation, lancer l'assurance et aller chercher le véhicule avec un certificat provisoire d'immatriculation ?

Merci d'avance, c'est toujours les derniers jours qui sont les plus longs !

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MessagePosté: 02 Juin 2017 17:13 
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Inscription: 04 Aoû 2015 16:17
Messages: 254
Localisation: VALENCIENNES
Bonjour Yademo

J'ai acheté mon calif en Belgique.

Pour le formulaire d'immatriculation je ne me souviens
plus lequel c'était mais je dois en avoir une.copie à la
maison. Je pourrai te le dire ce soir ou demain.

En ce qui concerne l'immatriculation tu ne pourras
la faire qu'à réception de la carte grise.

En revanche, pour l'assurance ils peuvent te faire
une attestation à partir du certificat de conformité
mais cela ne te servira pas à grand chose car tu
ne pourras rouler qu'à partir du moment où
tes plaques seront posées.

À titre indicatif, en Belgique,
il n'y a plus d'immatriculation provisoire
pour les véhicules partant en France.

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MessagePosté: 02 Juin 2017 20:40 
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Lorsque je suis allé déposer mon dossier j'ai reçu immédiatement un certificat provisoire d'immatriculation valable un mois si mes souvenirs sont exacts.
Avec ce certificat je suis allé faire faire mes plaques, puis direction le Luxembourg où le garage m'a monté les plaques et retour Dijon !
J'ai reçu ma carte grise par courrier quelques jours après.
Mon seul problème, l'employée voulait une facture signée avec un tampon du garage, ils ont du m'en renvoyer une nouvelle par courrier.

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MessagePosté: 05 Juin 2017 14:49 
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Inscription: 07 Juil 2016 00:42
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Merci pour ces retours.
Le CPI (certificat Provisoire d'Immatriculation) permet de circuler un mois mais en France uniquement.
Et apparemment, toutes les préfectures ne le délivrent pas .
Je verrai ca demain en y allant.
Coté formulaire de demande d'immatriculation, avez vous la réponse pour un véhicule neuf : 13749 ou 13750 ?

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MessagePosté: 05 Juin 2017 21:24 
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Le 13749 est prévu pour les véhicules acquis neufs à l'étranger.
Le 13750 pour les véhicules acquis d'occasion.
Cela semble plutôt bien expliqué sur Service Public.fr.

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MessagePosté: 06 Juin 2017 17:39 
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Suite de mes aventures, ca servira à d'autres.
Je suis donc allé récupérer le quitus fiscal aux impots, 1er hic, le controlleur me demande un certificat provisoire d'immatriculation que je n'ai pas (véhicule neuf en concession, jamais immatriculé).
Il me dit qu'il a l'habitude de bosser avec des mandataires, etc ... et que c'est la 1ere fois qu'il voit ca. Normalement, immatriculation provisoire et plaques WW blahbla ...
On finit par carrément appeler la concession belge pour éclaircir le point. Il se fait gentiment envoyer bouler par la secrétaire de la concession :shock:
Devant ma bonne foi évidente, il finit par me donner le quitus fiscal en me disant qu'il me fait une faveur, qu'il aurait pu exiger de voir le véhicule, etc ...
Bref, 1ère sueur froide.

Je suis allé à la préfecture dans la foulée. La j'indique que je souhaite immatriculer un véhicule neuf mais acheté en belgique.
On me donne un formulaire 13750, allez comprendre ...
Tant mieux, y'a moins de trucs à remplir que sur le 13749.
Je donne tous les papiers nécessaires à la personne de la préfecture, dont le certificat de conformité européen.
On me sort alors un beau certificat provisoire d'immatriculation avec un California en 7cv VASP, 1e mise en circulation aujourd'hui ! :cool:
Donc pas d'embrouille.
Si tout va bien, je vais le récupérer vendredi !!! :roll:

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MessagePosté: 07 Juin 2017 20:00 
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L'agent des Impôts était complètement à côté de la plaque.
Il a confondu avec un véhicule d'occasion venant de l'étranger. Dans ce cas, effectivement il faut présenter la carte grise du pays où l'auto était immatriculée.
Mais pour une auto neuve, c'est évident qu'on ne peut pas présenter de certificat d'immatriculation !
Quand à exiger la présentation du véhicule, je doute fort qu'il ait le droit de le faire.
Content pour toi que cela se soit quand même bien passé.

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MessagePosté: 28 Déc 2018 14:29 
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Bonjour
j'aimerais savoir si tu as eu des soucis d'importation d'un T5 California 4-motion Comfortline ; je veux dire faut-il passer aux mines pour l'enregistrer en camping car ?... ou est-il directement en VASP avec les papiers de VW?


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MessagePosté: 03 Jan 2019 17:43 
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desnuages34 a écrit:
Bonjour
j'aimerais savoir si tu as eu des soucis d'importation d'un T5 California 4-motion Comfortline ; je veux dire faut-il passer aux mines pour l'enregistrer en camping car ?... ou est-il directement en VASP avec les papiers de VW?

pas mal d'infos ici viewtopic.php?t=3114, il faut que ton type carte grise allemande corresponde au VASP francais. Et attention si CG 5 places, certains se sont retrouvés en VP au lieu de VASP.

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