Bonsoir et au revoir. Comme je me suis présenté ici après l'achat de notre california, je viens dire adieu. Notre véhicule est vendu, et nous avons opté pour un peu plus grand, un mix Franco- Allemand. Nous avons passés de bon moments avec notre calif, mais bon,sans le dénigrer nous en avions fait le tour, et nous en servant en toute saison, c'était un peu astreignant en période froide et pluvieuse. Lever, baisser le toit, mettre la capuche, risquer une bourrasque de vent, non. La décision a été réfléchie et vite prise. . Le bilan, comme dit ci-dessus, de bon moments,mais deux gros défaut, le prix exorbitant, et un véhicule somme toute trop fragile. Toujours quelque chose qui cloche, comme tout le monde, et appréhension du gros pépin, sentiment que nous n'avions jamais ressenti avec aucun de nos nombreux véhicules.Je souhaite encore longue vie au Calif et collectif, et beaucoup de plaisir à tous avec vos véhicules BY BY

Merci pour ton message.
Bonne route pour la suite

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

N'hésite pas à revenir nous voir et nous raconter tes futures aventures !
L'esprit restera le même probablement.

Kenavo !

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Calif'bea ch 2022 Beach camper 6.1 gris ascot / 4Mo - 204 Cv DSG7 - Bloc. différentiel / Clim / Stationnaire

Salut,
Par quoi as-tu remplacé ton Calif?

Bonne route

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

bonne route et n’hésite pas a venir partager tes roads trips

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California Confort 2005 2.5 TDI AXE GWB quelques nuits a bord
Jantes oz 19 , rabaissé - 4cm et freinage 340mm du BiTDI

Un p'tit coucou en passant. Bientôt 3 mois que notre calif est parti, et obligé de dire que nous ne regrettons rien, surtout que nous voyageons en toute saison. Nous l'avons remplacé par un Pôssl Road camp R sur porteur Citroen. Je ne veux en rien "cracher" dans la soupe, mais force est de dire que nous avons trouvé un confort supérieur. Plus besoin de tout virer pour faire dodo, surtout les mauvais jours arrivant,et tout remballer pour le p'ti déj. L'angoisse du toit a disparue, et bien qu'acheté neuf en 2103 nous avons eut aussi des soucis classiques dûent à la conception du véhicule,et jamais revus par le constructeur. Nous avons préféré nous en séparer avant que le pire n'arrive.La seule chose qui manque c'est la télécommande de chauffage, ainsi que sa programmation.N'empruntant plus que très rarement les tax ways (autoroutes) la hauteur n'est pas un prb. Nous arrivons à nous trouver des supers coins de bivouac, comme avant, à la différence c'est qu'ayant un woua woua et une sdb, la recherche est plus facile.Dernier point, incroyable le nombre d'anciens possesseurs de calif qui s'orientent sur ce véhicule. La partie CC étant Allemande, mais moins fragile que sur le WV, et je ne parle pas du prix, rien a voir, largement inférieur, tout cela pour un style de vie identique à celui du calif. Je vous souhaite plein de bons trip, et peut être une rencontre sur les routes

C'est marrant de lire ce post car avant d'acheter mon calif, j'avais hésité avec le Road camp R. Bien que depuis 20 ans l'objectif initial était le Calif.
J'avais longuement hésité, car il y a des choses positives et négatives dans les 2 concepts.
Au final ce qui avait fait pencher la balance vers le calif avait été dans la hauteur (je fais bcp d'autoroute, car je bosse bcp et peu dispo, donc quand dispo je roule pas mal pour aller sur mes lieux de loisir), le confort de conduite, la liberté de petites routes ou chemins de montagne (en particulier dans les Pyrénées). Pour le Road Camp R la SDB, le chauffage gaz, l'espace et j'avais même fait chiffrer un toit comme sur le calif pour un lit spécifique pour mes enfants !
Pour à part la douche qui me manque réellement sur le Calif, pour le moment je suis heureux !

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T5 california de mars 2013 - 180cv - BVM - 4 MOTION - Blanc Candy - blocage différentiel - barres stabilisatrices - climatronic - pack city plus, privacy et double vitrage - téléphone - alarme
77 nuits à bord

Pareil !

Certains fourgons Possl me font de l'oeil, mais... pas au point de me décider.

L'agrément de conduite du T5 reste supérieur à celui du porteur Peugeot/C/Fiat de mon point de vue.

2 esprits proches mais différents, l'essentiel étant que chacun y trouve son compte.

Luc ;)

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200 nuits à 4 en 180 DSG7 Confortline (Vendu)
Tout à écrire en Coast 150 BVM 4RM Bloc Diff
Et aussi un peu en VU 140 4RM
Egaré : Ligurie, Ecosse, Suisse, Norvège, Islande
Projets : Sardaigne, Croatie, Irlande, Canada, Rte de la Soie, Dorsale Américaine