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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 02 Jan 2019 14:46 
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@Olelet et à tous
oui logiquement La Bulle 3 sera aux 4 rassos....
celui de notre page Off Road T5-T6 France sur FB lors du salon SVA à corcoué en dessous de Nantes les 19/20/21 Avril
celui de la page T5-T6 California France dans l'Ain à Chancai les 25/26 Mai
celui de T5Zone les 29/30/31 +++ Mai dans le centre à Brioude
et celui plus "privatif" ou j'organise un stage Off Road vers Sisteron la date va bientot venir Fin Aout ou Début septembre

Alors on finira bien par se croiser lol et ce sera avec énormement de plaisir

Titi276

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[b]T6 California Coast 150 DSG 4Motion Blocage de diff candy modele 2018 (fin avril)A vendre
nous sommes créateurs, concepteur d'accessoire pour California
Tiroir, Moustiquaire, Blindage Off Road ....
thierry.philippe.auto@gmail.com


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 02 Jan 2019 16:04 
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Oui ce sera avec plaisir au rasso de T5 Zone, ou logiquement nous y serons.
Les autres sont incompatibles avec mon agenda professionnel.

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T6 Coast TDI 150 4M Blocage de différentiel BM6 rehausse Seikel HD Grabber AT3 255/55 18 Jante Ronal + quelques bricoles : c'est le Chti Blanc


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 03 Jan 2019 01:23 
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Titi276 a écrit:
@Steph31

pour La Bulle 3.. elle ressemblera assez fortement à LB2

150 DSG 4Motion Blocage de diff (heu la base quoi ;-) )
toujours Blanc Candy

probablement changement de type de jante pour des Triangular
et des options différentes de LB2 comme le plancher façon bois, App Connect, et le régulateur adaptatif 160 (surtout pour sont coté "freineur" dans les descente car à 80 le frein "aéro" est trop faible et je sens que je me ferai facilement "plumer"

Pour le reste les accessoires lié à l'aménagement et au Off Road ils seront de notre conception mais la morale m'interdit d'en parler ici n'y d'en faire le détail ...;-)


@ Titi276
Bonsoir
J'ai beaucoup hésité entre la DSG et la BM pour le T6 Océan que je viens de commander et avec lequel je compte voyager en Islande cet été. Peux tu me dire quelles sont les raisons qui t'on fait préférer la DSG? J'ai aussi fait ce choix tout en ayant conscience que la BM (avec une boite courte éventuellement) aurait mieux convenu à la pratique du tout terrain. Je ne cherche pas à faire du franchissement mais je veux quand même pouvoir accéder à un maximum d'emplacements de bivouac sauvage et franchir quelques gués. J'espère que la DSG conviendra bien à ce programme.

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Philémon, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, livraison mai 2019.
Cap Nord 07/2018, mer de Wadden 09/2018 avec Suzanne, T6 2RM loué chez We Van Lyon


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 04 Jan 2019 14:23 
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@Topaloff

Moi moi le choix est simple ...

Je n'aurai jamais besoin d'une machine à balade en BVM sur laquelle je grefferai une boite courte à prix d'or (une fois de plus je ne site plus de marque ici ;-))
car l'usage qui est le notre ne correspondrai pas à un étagement avec une première à grimper aux arbres et après des gouffres entre chaque rapport ...

Alors notre choix c'est naturellement porté sur la DSG car la 1ere est plus courte que sur la BVM d'origine et l'étagement sur 7 vitesses est presque parfait
Notre choix aurait été different si nous étions passionnés de "trial" ou l'on roule à moins de 7km/h une après midi complète ou la effectivement les embrayages de la DSG (comme celui d'une BVM d'origine d'ailleurs) seraient mis à mal
et puis nous trouvons sympa les vitesse qui passent seule (et au moment ou nous le ferions nous même ;-)
@micalement
Titi276

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 04 Jan 2019 22:38 
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Bonjour

Concernant le Calif

Nous apprécions beaucoup la DSG7 en autoroutier et ville .

Pour une utilisation en Off Road ,sur nos Jeep, nous avons toujours privilégié les BVM + les courtes et les blocages des diff.
Récemment ,on a essayé un Range, invité par le concessionnaire, sur un terrain privé off road en boîte auto et ...complètement bluffé par l’efficacite du système response en off road sévère avec des pneus autoroutiers .

Concernant la DSG7 du Calif, il y a eu une journée où elle a été très sollicitée au Portugal dans le parc de Penada avec très fortes montées et descentes par de très fortes chaleurs. A la fin de la journée, ça se mélangeait un peu sur le passage des rapports. Chez VW, on a informé au retour des vacances, mais pour eux RAS.

Avec la Passat sur boîte DSG6 ,meme constat après 4 heures d’embouteillage au retour de Monaco en plein été. C’etait un peu n’importe quoi au niveau des passages de vitesse.

Sur ces 2 cas, tout est rentré en ordre le lendemain. Pour nous du côté utilisateur, la boîte DSG7 n’apprecie pas les surchauffes ainsi que les conditions sévères d’utilisation.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 05 Jan 2019 01:11 
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Localisation: Dijon
@Titi276
@Jeeper cj7.91
Merci pour vos conseils qui me confortent dans mon choix.
Je suis personnellement convaincu de l'intérêt pour la route de la boîte auto que j'apprécie depuis plus de vingt ans avec les Aisin Warner de mes Volvo, mais je me posais des questions sur son comportement en tout terrain ou ma faible expérience remonte à l'époque ou nous passions partout avec nos Deuches.
Aujourd'hui je ne cherche avec le California qu'à pouvoir accéder à ces merveilleux emplacements, au bord d'un lac ou d'une rivière comme ceux que nous avons pu voir au fond du Värmland en Norvège ou sur les plateaux de Laponie, mais situés au bout d'un chemin cahotique encombré de gros cailloux.
Vous m'avez rassuré
Merci
À un de ces jours peut être sur la route.

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Philémon, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, livraison mai 2019.
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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 05 Jan 2019 10:24 
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bonjour,
Très satisfait de la DSG7 ... sauf dans un cas très particulier : "monter une marche" départ arrêté ... difficile de doser l'accélération comme on le fait avec un léger patinage de l'embrayage en BM
Ca part trop vite où ça reste sur place ...
J'ai un seuil de ce genre pour rentrer en MA dans mon garage dont la porte n'est pas très large et je n'apprécie pas que le camion "bondisse" d'un coup entre les deux piliers ... pas encore frottés !
Pareil si il faut monter "au mm" une roue sur un gros caillou, par ex, la boîte méca est bien plus "fine" et le feeling bien meilleur ...
Ca reste anecdotique car le Calif n'est pas un franchisseur off-road ... en "tous chemins" pas de pb ...
Seuls des systèmes "terrain respons" du type Land-Rover permettent une meilleure sensibilité en adaptant la carto de la BVA au type de difficulté rencontré
Bon WE

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PL, Californiadict,
T6 Coast 5pl 150cv TDi DSG7 nov 2016 / 61 nuits à bord


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 05 Jan 2019 11:41 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Hippo29 a écrit:
bonjour,
Très satisfait de la DSG7 ... sauf dans un cas très particulier : "monter une marche" départ arrêté ... difficile de doser l'accélération comme on le fait avec un léger patinage de l'embrayage en BM
Ca part trop vite où ça reste sur place ...

Seuls des systèmes "terrain respons" du type Land-Rover permettent une meilleure sensibilité en adaptant la carto de la BVA au type de difficulté rencontré
Bon WE


Bonjour

Pour la marche ou les marches AR en cote,on avait exactement le même phénomène avec le TDI 150CV de location de 2017.

Avec le TSI de 204 CV, la problématique s’est beaucoup atténuée. Pourtant même boîte et même couple. VW aurait il apporte une modification.

Le système terrain response de Land Rover est fabuleux.On a testé dernièrement sur un Range Autobiography prêté par le concessionnaire ...même avec une monte pneumatique pas adaptée off road....ça grimpe et passe presque partout avec des patinages maîtrisés par le système. Et pourtant le Range est très lourd.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 06 Jan 2019 19:47 
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JeanDa, ci-dessous les photos du tube snorkel sous le capot :

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 28 Mar 2019 15:26 
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Les beaux jours reviennent donc réarmement du Chti Blanc.
Au programme de ces trois prochains mois : Baie de Somme, Vendée et Ile de Ré, Rasso T5 et Islande.

Image
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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 28 Mar 2019 15:48 
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Y a plus qu'à...

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 28 Mar 2019 15:51 
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Messages: 985
Localisation: Alpes Maritimes
Toujours très beau et avec un équipement des plus complet :grin:

Bonnes ballades :cool:

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/Sigles Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/8 nuits à bord/


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 28 Mar 2019 19:09 
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Messages: 160
Localisation: Rennes
sacré gueule !

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T6 California Coast 2.0L TDI 150ch Juin 2017 (vendu)
Prochain California .... bientôt en 2020 ..


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 28 Mar 2019 19:14 
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bravo Olelet, tu ne fait pas semblent, très beau programme pour cette reprise, les 255/55 18 x5 très pro sympa les jantes

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 29 Mar 2019 17:50 
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Localisation: 59 - Teteghem
Merci. On va profiter du calif dans des conditions différentes, mais c'est justement ce qui fait la particularité et l'attrait de ce type de véhicule. Je ferai un Report de l'Islande.

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