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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 13 Avr 2018 17:07 
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quand même surprenant que dans la conversation on ne fasse pas référence à la monte initiale sur laquelle le compteur est réglé .... pouvoir rouler tranquille c'est toujours le cas, savoir si on respecte les limitations est aussi une forme de tranquilité, est ce la même ?


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 13 Avr 2018 17:28 
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toutes les montes d'origine ont à 1-2% près le même diamètre.

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 13 Avr 2018 17:52 
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Chafouin tu na pas compris le message . les montes de pneu supérieur genre 235 65 r17 sur homologue avec rehausse seikel .
je parle de rouler tranquille car avec une monte en 235 65 r17 ta vitesse réelle est en théorie supérieur à ta vitesse compteur . j avais peur de rouler à 130 et de me faire flasher à 135 .

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 13 Avr 2018 20:11 
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steph31 a écrit:
toutes les montes d'origine ont à 1-2% près le même diamètre.

ah ! j'apprends ...
à Got86 : je maintiens donc les 7% (de 120 à 128 dans l'exemple que j'avais donné plus haut) puisque la monte sur certains étant de 215 60 17 ....


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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 13 Avr 2018 20:53 
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regarde mes poste on dit le mm chose :grin:

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 14 Avr 2018 06:52 
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Si vous voulez comparer des montes différentes, il y a cela :
https://tire-calc.com/fr/?fr/
ou ça :
https://www.forum-newbeetle.fr/page/pneus

Le site "Sahariens" proposait il y a qq années, une calculette à pneus qui en plus donnait la valeur de pression au sol ... très utile pour le sable (le moins possible) ou la neige (le contraire ?)

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 14 Avr 2018 07:00 
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J avais regardé sur https://calculis.net/pneu
merci hippo29

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 14 Avr 2018 08:04 
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got86
suis allé voir ton lien et j'ai appris ça :
Un écart trop important sur la circonférence peut fausser la vitesse donnée par le compteur. D'autres systèmes comme l'ABS (système de freins antiblocage) et l'ESP (système de contrôle de la stabilité) peuvent recevoir des données erronées et connaitre alors des défaillances.

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 14 Avr 2018 08:23 
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oui je le savais , avec les monte de pneu supérieur homologué seikel tu reste dans les tolérance des organe de sécurités abs et autre, de plus avec l homologation tu garde la garantie constructeur et tu reste couvert par l assurance .
Petite précision! pourquoi monter un kit seikel avec pneu de dimension sup ? Dans mon cas , avec mon van je pratique le off-road pour accéder au coin de bivouaque sauvage, vtt, rando en montagne ,raid canoé , donc kit seikel + 3 cm pneu dimension sup +environ 2.5 cm cela donne 5.5 cm de plus en garde au sol de quoi être tranquille avec un van à 70000 euro

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 14 Avr 2018 08:26 
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désolé d avoir pollué ton sujet olelet avec une simple question sur tes pneu Cap_PDT_01_07
bon week

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 26 Avr 2018 13:39 
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Le chti blanc sur la Costa brava il y a quelques semaines

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Puis un retour par Banyuls

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 02 Oct 2018 17:05 
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En vue du périple en Islande de Juin 2019, le Chti blanc va aller faire un ptit tour chez Seikel France pour se faire poser un Snorkel et des Aérations carter boite de vitesse differenciel arrière et Haldex.
Ensuite se sera Prise d'air du Stationnaire réhaussée et silencieux étanche de chez Terranger.

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 02 Oct 2018 17:12 
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sacré équipement ! :smile:

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 03 Nov 2018 16:28 
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Petite mise à jour en vue du prochain Road Trip en Islande, on remonte toutes les prises d'air.

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Prochain étape on s'occupe des chauffages (Stationnaire et Auxiliaire)

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 Sujet du message: Re: T6 COAST Commandé
MessagePosté: 03 Nov 2018 17:25 
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C'est du lourd ! :grin:

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