Salut à tous !
À peine arrivé que déjà je pleure ,
Problème avec calif Allemagne
La demande d homologation est partiellement accepté par Vw France
Je n'ai pas reçu encore le papier. , mais j'ai tel à Vw pour voir ou ça en était .
Bien le problème , il faut passer le véhicule à la drire , non reconnu
Si cela vous ai arriver et si vous pouvez me renseigner ,je serais bien content
Ça m évitera d avoir les tripes en vrac , croyez moi bien les boules
Non non non je vais pas pleuré , sauf si grosse douille pour homologuer le véhicule
Vous remercie les gars
Yann

Normalement l'homologation est européenne.. !? C'est quoi comme véhicule?

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

ton mandataire aurai dut te fournir tous les papiers d'homologation ,adresse toi a lui afin de t'éviter la drire .
pour l'Europe ....bin y a toujours pas d'harmonisation.... et c'est pas pour demain ..
c'est un california ou un beach ?

Salut !
Mon véhicule est bien un t5 california 174ch
Je n'ai rien modifié , le mandataire me dit pas de souci , certif conforme
Et je leur tel à Vw France et ils me disent
Certif partiel pour mon véhicule , comprend rien
Donc c'est case dreal (mine) pour passer les tests
J ai bien les boules et franchement quand le mandataire te dit pas de souci c ok
Et que je tel à Vw France : il faut garder son calme
Par contre à voir pour le coût supplémentaire déjà 90 eur
Grrr ça y est je commence à m énerver
Merci à vous en tout cas
Dites moi dans le réservoir gaz j ai un trou d aération je pense que vous avez le même pour évacuation gaz , certain me disent qu il aération haut et bas
Ça y est je flippe

normalement le caisson pour la bouteille de gaz doit avoir sa mise a l'air libre qui part a l'exterieur du véhicule ,c'est la seule qu'il doit y avoir .
en cas de fuite le gaz s'échappe a l'exterieur .regarde bien ton montage .
fifio.

Ah ca, faut faire attention avec les Califs venant d'Allemagne. Parfois ils y ont été immatriculé comme véhicule "limousine", disons voiture voyageur et non comme CC. J'ai connu quelqu'un en Belgique qui a mis un an !! pour le faire homologuer comme CC. C'est un simple souci de connerie de papperasse.
Bon courage.

Ça serait le ponpon !
1 an franchement en France , l administratif une plaie
Pour le gaz j ai bien une sortie ! C'est déjà ça de bien vu que la je suis entrain de dormir dedans
Si vous avez des news merci et je tiendrais un rapport de mon aventure
Et je remercie le mandataire pour ce bon coup fourré
Bien dans le fion !

Bonjour, j'ai vécu ce problème, pas un an, mais quand même 3 mois... En Allemagne, le COC renseigne "limousine familiale" car les ccar ne peuvent rester garer en ville. Donc j'ai du refaire l'homologation via le CT, sans problèmes, mais paperasserie...cela en vaut la peine, car moins de taxes d'immatriculations et pas de soucis avec l'assurance.
Attention, VW (import et usine) refuse le changement..., VW Belgique m'a même répondu que je n'avais qu'une solution, revendre mon Calif en France ou ailleurs....

Bon courage, le plaisir du Calif en vaut la peine

A+

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Old caveman
T5 California 4motion 174ch 2006
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... ight=dream

Merci pour la réponse !
C'est sur que ça vaut le coup ! Pour l homologation je pense pas de problème
Juste une ptite interrogation sur le gaz , ici les normes gaz veut que ce soir aération basse et haute , je viens de regarder dans le bac bouteille au fond un trou et je me disais que peut être aération haute se fait par le trou de l évier ?
J ai constaté un tuyau gaz au niveau du tuyau d eau
Voir quel est le principe ? Bordel ça me stress !!!!;)

Bonsoir,
voir sur ce fichier pdf, les explications de VW.
""L’extension pdf n’est pas autorisée.""
envoies-moi ton adresse via messagerie, et je te transmet le circuit gaz du calif...
sorry

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Old caveman
T5 California 4motion 174ch 2006
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic ... ight=dream

ptete que ceci va fonctionner...


A+

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Old caveman
T5 California 4motion 174ch 2006
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Merci old !!!
C'est bien mon système , un moment de soulagement

Pour les aérations hautes et basses c'est pas plutôt l'entrée d'air en partie basse au niveau des passage de roues arrière près du pare choc et les aérations hautes qui se trouvent toit déplié devant en haut de chaque côtés. moi je passe mercredi chez véritas à Bollène 415€ .
L'aération en dessous de la bouteille n'a rien à voir avec l'évier c'est juste au cas ou tu ai une fuite sur ta bouteille le gaz s'échappera à l'extérieur et n'ira pas dans le compartiment, si ton couvercle est bien fermé à fond.

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Multivan 2009 2,5l 160 cv en cours de transformation 135000 kms.

C'était moins compliqué d'importer une Traban du temps de l'URSS ...
L'Europe c'est le progrès .. qu'ils disent ...

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Mon sac à dos , ma Harley , et mon combi VW "no surrender" ... Tant que çà dure ..

Bonjour,
Sur la carte grise Allemande dans la rubrique (5) il faut que soit inscrit : "Wohnmobil"
C'est un truc à savoir quand on achète en Allemagne pour ne pas être "ennuyé" en France.

Bon si on a acheté via un mandataire, alors là c'est vraiment un pas cool de sa part!

Mais ça va aller, pas d'inquiétude démesuré à avoir.

PS: J'espère que les jantes et pneus sont dans les tailles homologuées, parce que ça sera vérifié lors du passage à la Dreal, vaut mieux s'en assurer avant de s'y pointer.

Pour circuler en France en attendant vous pouvez demander un certificat d'immat provisoire.

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California Confortline TDI 08.2010, Beige 71700 km
2014 : 42 nuits
2015 : 33 nuits