De notre côté, la question est resté plusieurs semaines (mois ?) d'actualité jusqu'à trancher définitivement pour le neuf, sans l'ombre d'un regret (jusqu'à aujourd'hui, on verra quand il sera livré).
À cela plusieurs raisons :
- la décote en occasion n'est pas énorme (les véhicules de 10 ans et 120 000 km sont encore à 35 000 !),
- le marché est complexe entre les particuliers, les mandataires, les "importateurs" du marché allemand, les véhicules de locations, les garages, sans parler de NA, etc.,
- extrêmement difficile d'avoir les bonnes options, la bonne couleur avec l'occasion, il y a toujours quelque chose qui ne colle pas,
- chercher un 4motion intéressant est assez mission impossible,
- le véhicule semble "fragile" à la lecture du forum, difficile d'apprécier le soin apporté par le précédent propriétaire,
- quitte à dépenser des sommes folles, autant aller jusqu'au bout (quand on peut) parce qu'on ne vit qu'une fois ;-)
- de plus la remise sur le neuf a été intéressante, peut-être que la négo (surtout pour un très recherché 4motion) aurait plus difficile avec un particulier amoureux de son camion
- c'est bien l'attente ! 16 semaines d'attente, c'est intéressant pour avoir exactement le calif qu'on veut, ça participe au plaisir (pourquoi avoir les choses tout de suite ?),
- en occasion, le plus souvent il n'y a plus de garantie constructeur,
- enfin, c'est la première fois qu'on achète un véhicule neuf, ça fait plaisir de ne pas passer après quelqu'un d'autre, juste une fois
Bon courage pour ta réflexion mais avec le forum, au bout d'un moment on se fait sa propre idée sur ce qui nous convient le mieux, tant au niveau du mode d'achat que des options à retenir (autre sujet d'importance ;-))
Patrice
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Ce qui fait que je vendrais moi même, et commanderai une fois mon véhicule vendu (à partir de Septembre).
