Je partage totalement tes interrogations Ryo !

J'ai toujours roulé en essence. J'ai toujours vociféré contre les diesels qui puent, qui font trembler les vitres, et qui sont bruyants !

Au moment d'acheter le calif, je me suis demandé si je n'étais pas à contre courant : on commence à montrer du doigt les diesels, on découvre que ça pollue et que ça peut provoquer des cancers (c'est nouveau, ça !). En plus on parle de taxer plus le gasoil (et je ne parle pas du malus écologique). Bref, le diesel n'est pas l'avenir ! Et question investissement, j'ai des doutes sur la valeur des véhicules diesel dans 10 ans !!!

Mais je suis d'une nature positive, je profite de l'instant présent. Il n'a pas encore de calif essence (en France, il y en a en Allemagne). J'ai donc pris un diesel, premier véhicule diesel de ma vie !!! De toute façon, avec ce calif, je ne fais rien comme avant !

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Notre maison de campagnes : un très confortable Confortline 180 BiTDI 4Motion blocage de différentiel beige métal

Patmar, tu fais les questions et les réponses: le diesel polluerait (avec les FAP; ça ne devrait pas être le cas !! et pourtant on ne parle de la pollution diesel que depuis récemment !!) et tu annonce également que le diesel risque d'être surtaxé en fait, l'idée des politiques actuels est celle là, surtaxer et pour le faire avec bonne conscience ou plutôt pour qu'on ait moins mal quand cela se fera, on accuse ce diesel de poluer !!!! ça me fait marrer, je me chauffe au gaz car i s'agit d'un mode les moins polluant et pourtant, en prés de 20 ans, les prix de gaz naturel a flambé ...........

Alors le débat est certainement ailleurs, essence ou diesel, on sait que les énergies issue du pétrole polluent mais pas plus que l'électricité qui sort d'une centrale thermique !!! le débat peut durer très longtemps surtout quand il y règne une mauvaise foie incroyable

Quand à la conduite, actuellement les diesels se conduisent pratiquement de la même façon que les essences, voire mieux sur des gros volumes (comme le california) grâce au couple du diesel.

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les cox et buggy, les golf série 1 puis les transporter T25 dont un joker et un syncro, nous avons fini par nous décider pour un T5 California BiTDI 180 4 motions .....